طرح سراسری نوسازی موتورسیکلتهای فرسوده آغاز شده است و مالکان میتوانند با ثبتنام در سامانه رسمی nnhk.ir از تسهیلات بدون سود و تحویل «کلید به کلید» بهرهمند شوند.
محمدصادق حاتمی، مدیر ستاد نوسازی ناوگان، با اعلام شروع مرحله جدید اسقاط و نوسازی، گفت بر اساس ضوابط تازه، موتورسیکلتهای انژکتوری بالای ۶ سال و موتورسیکلتهای برقی بالای ۱۵ سال در دسته فرسوده قرار میگیرند.
وضعیت ناوگان موتورسیکلت در کشور
به گفته حاتمی، اکنون حدود ۱۴ میلیون موتورسیکلت در کشور در حال تردد است که از این تعداد، بیش از ۱۱.۳ میلیون دستگاه فرسوده یا در آستانه فرسودگی هستند.
او تأکید کرد مالکان موتورسیکلتهایی که عمر وسیلهشان کمتر از شش سال است نیز قادر به شرکت در طرح هستند، اما این گروه شامل دریافت تسهیلات نخواهند شد. فعلاً مطابق ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، اولویت اسقاط با موتورسیکلتهای بیش از ۶ سال کارکرد است؛ بهویژه در کلانشهرهای آلوده.
تسهیلات و یارانهها؛ از ۱۲۰ تا ۱۵۰ میلیون تومان وام بدون سود
مدیر ستاد نوسازی ناوگان در تشریح جزئیات تسهیلات گفت:
جایگزینی موتورسیکلت بنزینی
- ۱۲۰ میلیون تومان وام بدون سود
- بازپرداخت ۳۶ ماهه
- ۸ میلیون و ۷۵۰ هزار تومان یارانه اسقاط
جایگزینی با موتورسیکلت برقی
- ۱۵۰ میلیون تومان وام
- ۲۶ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان یارانه صرفهجویی انرژی
اجرای طرح بهصورت «کلید به کلید»
این طرح کاملاً بهصورت کلید به کلید انجام میشود؛ یعنی مالک پس از تحویل موتورسیکلت فرسوده، بلافاصله موتور جدید خود را تحویل میگیرد و بدون وسیله نقلیه نمیماند. تمامی مراحل از پذیرش تا صدور گواهی اسقاط و تحویل نهایی، در کمترین زمان ممکن انجام میشود.
ثبتنام فقط در سامانه nnhk.ir
حاتمی با اشاره به فعالیت برخی سایتهای جعلی، هشدار داد که تمام فرایند ثبتنام کاملاً رایگان است و فقط از طریق سامانه رسمی nnhk.ir انجام میشود.
اولویت اجرای طرح
در سالهای ابتدایی، اولویت با:
- کلانشهرها
- ناوگان حملونقل عمومی
پس از آن، طرح بهصورت سراسری برای تمام مالکان موتورسیکلت در کشور اجرا خواهد شد.
تعریف موتورسیکلت فرسوده
طبق ضوابط موجود، موتورسیکلتهایی با شرایط زیر فرسوده محسوب میشوند:
- عمر بیش از ۸ سال (خصوصاً مدلهای کاربراتوری)
- عدم توانایی پاس کردن استانداردهای آلایندگی
- مصرف سوخت بالا و انتشار آلایندگی غیر استاندارد
- ایرادات ایمنی جدی و عدم امکان تردد
مراحل اسقاط موتورسیکلت فرسوده
۱. ثبتنام و ارائه مدارک
مدارک مورد نیاز:
- کارت موتور
- سند مالکیت
- کارت ملی
- برگه عدم خلافی (در صورت نیاز)
پس از ارائه مدارک، فرم درخواست اسقاط تکمیل میشود.
۲. بررسی اصالت و وضعیت فنی
در این مرحله:
- شماره شاسی و موتور کنترل میشود
- اصالت وسیله در سامانه راهور تأیید میشود
- وضعیت ظاهری و قدمت بررسی میگردد
۳. خروج از پلاک و ثبت وضعیت اسقاط
- موتور از سیستم پلیس راهور خارج میشود
- وضعیت «عدم امکان تردد» ثبت میگردد
- کد اسقاط صادر و در سامانه درج میشود
۴. فرآیند فیزیکی امحا
این مرحله شامل:
- تخلیه کامل مایعات (بنزین، روغن و …)
- جداسازی قطعات قابل بازیافت (باتری، لاستیک، فلزات)
- خرد کردن شاسی و بدنه
- انتقال فلزات به کارخانههای بازیافت
تمام فرآیند مطابق استانداردهای محیط زیست انجام میشود.
