بوق خودرو یکی از مهم ترین تجهیزات ایمنی است که برای هشدار دادن به رانندگان، عابران و جلوگیری از بروز تصادف استفاده می شود. اما گاهی اوقات این قطعه دچار مشکل شده و بدون اینکه راننده دکمه بوق را فشار دهد، به صورت ممتد یا یکسره به صدا در می آید. بوق ممتد علاوه بر ایجاد مزاحمت برای اطرافیان، میتواند باعث تخلیه باتری خودرو و حتی آسیب به سیستم برق شود. اگر برای شما هم این سوال پیش آمده که بوق ماشین یکسره شده، چیکار کنم؟ در ادامه این مقاله از خودرو مدیا، به بررسی کامل علت ها، روش های عیب یابی و راهکارهای رفع این مشکل می پردازیم.
چرا بوق ماشین یکسره میشه؟
در حالت عادی با فشردن کلید بوق روی فرمان، جریان برق از طریق رله به بوق منتقل شده و صدای آن تولید می شود. اگر هر بخش از این مدار دچار اتصال یا خرابی شود، ممکن است بوق به صورت مداوم فعال بماند.
مهم ترین دلایل بوق ممتد خودرو عبارتاند از:
- خرابی رله بوق
- گیر کردن یا خرابی کلید بوق
- خرابی فنر ساعت
- اتصال کوتاه در سیمکشی
- نفوذ آب و رطوبت
- خرابی سیستم دزدگیر یا قفل مرکزی
- ایراد در یونیت الکترونیکی
چگونه بوق ماشین را قطع کنیم؟
اگر بوق خودرو به طور مداوم به صدا درآمد، قبل از هر اقدامی سعی کنید آرامش خود را حفظ کنید. سپس مراحل زیر را به ترتیب انجام دهید.
1. چند بار دکمه بوق را فشار دهید
گاهی اوقات کلید بوق روی فرمان گیر کرده است. چند بار فشار دادن دکمه بوق ممکن است باعث آزاد شدن آن شود.
اگر مشکل برطرف نشد، فرمان را چند بار به آرامی به چپ و راست بچرخانید؛ در بعضی خودروها این کار باعث آزاد شدن کلید یا فنر ساعت میشود.
2. فیوز بوق را خارج کنید
اگر بوق همچنان قطع نمیشود، بهترین راه برای جلوگیری از ادامه صدا، خارج کردن فیوز بوق است.
مراحل انجام کار:
- خودرو را خاموش کنید
- جعبه فیوز را پیدا کنید
- محل فیوز بوق را از روی دفترچه راهنما یا نقشه روی درب جعبه فیوز پیدا کنید
- فیوز را با انبر مخصوص یا دست خارج کنید.
با خارج کردن فیوز، صدای بوق فورا قطع خواهد شد.
3. رله بوق را بررسی کنید
یکی از رایجترین دلایل بوق ممتد، خرابی رله بوق است.
رله وظیفه دارد هنگام فشردن دکمه بوق، برق باتری را به بوق منتقل کند. اگر کنتاکتهای رله به هم بچسبند، بوق بدون توقف کار میکند.
علائم خرابی رله
- بوق دائما روشن است
- بوق اصلاً کار نمیکند
- بوق گاهی قطع و وصل میشود
در صورت خرابی، تنها راه حل تعویض رله است.
4. باتری خودرو را جدا کنید
اگر موفق به پیدا کردن فیوز نشدید یا بوق همچنان کار میکند، باتری را جدا کنید.
مراحل:
- خودرو را خاموش کنید
- ابتدا کابل منفی (–) را جدا کنید
- سپس کابل مثبت (+) را جدا کنید.
این کار برق کل خودرو را قطع کرده و بوق نیز خاموش میشود.
5. کلید بوق روی فرمان را بررسی کنید
کلید بوق ممکن است بر اثر:
- فرسودگی
- ضربه
- نفوذ گرد و غبار
- شکستگی
داخل فرمان گیر کند.
در این شرایط معمولا باید قاب فرمان باز شده و کلید بوق بررسی یا تعویض شود.
نکته مهم: به دلیل وجود ایربگ داخل فرمان، باز کردن فرمان بدون دانش فنی میتواند خطرناک باشد. بهتر است این کار توسط تعمیرکار انجام شود.
6. خرابی فنر ساعت
فنر ساعت قطعهای است که ارتباط الکتریکی بین فرمان و تجهیزات داخل آن مانند بوق و ایربگ را برقرار میکند.
اگر این قطعه آسیب ببیند ممکن است:
- بوق یکسره شود
- بوق از کار بیفتد
- چراغ ایربگ روشن شود
- دکمههای فرمان کار نکنند.
در این حالت باید فنر ساعت تعویض شود.
7. سیم کشی بوق را بررسی کنید
اتصال کوتاه در سیم های بوق نیز میتواند باعث بوق ممتد شود.
مواردی که باید بررسی شوند:
- سیم های آسیب دیده
- پارگی روکش سیم
- اتصالات شل
- سوکت های زنگ زده
8. نفوذ آب و رطوبت
اگر مشکل بعد از:
- بارندگی
- کارواش
- شستن موتور
ایجاد شده است، احتمال دارد آب وارد جعبه فیوز یا رله شده باشد.
در این شرایط:
- باتری را جدا کنید
- جعبه فیوز را خشک کنید
- رلهها را بررسی کنید
- پس از خشک شدن کامل سیستم، مجددا باتری را وصل کنید.
چند دلیل یکسره شدن بوق ماشین
| علت | میزان شیوع | راه حل |
|---|---|---|
| خرابی رله بوق | بسیار زیاد | تعویض رله |
| گیر کردن کلید بوق | زیاد | تعمیر یا تعویض کلید |
| خرابی فنر ساعت | زیاد | تعویض قطعه |
| نفوذ آب | متوسط | خشک کردن اتصالات |
| اتصال کوتاه سیمکشی | متوسط | تعمیر سیمکشی |
| خرابی دزدگیر | کم | بررسی یونیت دزدگیر |
| خرابی ECU یا BCM | کم | عیبیابی با دستگاه دیاگ |
علت بوق زدن ماشین بعد از کارواش
اگر بعد از شستن خودرو بوق یکسره شد، معمولا یکی از موارد زیر علت آن است:
- ورود آب به جعبه فیوز
- خیس شدن رله
- نفوذ رطوبت به کلید بوق
- خیس شدن یونیت دزدگیر
در این شرایط بهتر است خودرو چند ساعت در محیط خشک قرار بگیرد و قبل از روشن کردن، اتصالات بررسی شوند.
علت بوق زدن ماشین هنگام قفل کردن
در بسیاری از خودروهای جدید، بوق هنگام قفل کردن خودرو بخشی از عملکرد طبیعی سیستم ضدسرقت است؛ اما اگر بوق ممتد یا غیرعادی باشد، احتمالاً یکی از موارد زیر وجود دارد:
- باز بودن یکی از درها
- خرابی میکروسوئیچ درب
- خرابی قفل صندوق عقب
- ضعف باتری ریموت
- ایراد در سیستم دزدگیر
علت بوق زدن خودروهای مختلف معمولا یکسان است، اما می تواند متفاوت و وابسته به موارد زیر باشد:
علت بوق زدن کوییک
- باز بودن یکی از درها
- خرابی سنسور درب
- خرابی رله
- ایراد در دزدگیر فابریک
علت بوق زدن ساینا S
- نفوذ رطوبت به یونیت دزدگیر
- خرابی رله بوق
- ایراد در جعبه فیوز
علت بوق زدن پژو 206
- گیر کردن کلید بوق
- خرابی فنر ساعت
- خرابی رله
- نفوذ آب به اتصالات فرمان
علت بوق زدن دنا و دنا پلاس
- خرابی فنر ساعت
- خرابی میکروسوئیچ درب
- خرابی رله
- ایراد در سیستم هشدار خودرو
علت بوق زدن تارا
- خرابی سنسورهای درب
- اشکال در قفل مرکزی
- ایراد در یونیت BCM
- نفوذ رطوبت
| خودرو | رایجترین علت بوق ممتد | راهکار پیشنهادی |
|---|---|---|
| پراید | خرابی رله بوق، سوختن فیوز، اتصالات شل، خرابی کلید بوق | بررسی فیوز، تعویض رله، تست سیمکشی و کلید بوق |
| پژو 206 | خرابی فنر ساعت، گیر کردن کلید بوق، خرابی رله | بررسی فنر ساعت، تعویض رله و تمیز کردن کلید بوق |
| پژو 405 | اتصال کوتاه سیمکشی، خرابی رله، فرسودگی کلید بوق | تست مدار برق، بررسی رله و تعویض کلید بوق |
| پژو پارس | خرابی رله، فنر ساعت یا نفوذ رطوبت به جعبه فیوز | بررسی رله، خشک کردن جعبه فیوز و تست فنر ساعت |
| سمند | خرابی فنر ساعت، رله بوق یا سیمکشی فرمان | بررسی ستون فرمان، تست رله و سیمکشی |
| دنا | خرابی میکروسوئیچ درب، رله بوق، فنر ساعت | بررسی سنسور دربها، تعویض رله و فنر ساعت |
| دنا پلاس | خرابی فنر ساعت، ECU یا رله بوق | دیاگ خودرو، بررسی رله و فنر ساعت |
| دنا پلاس توربو اتومات | خرابی رله، حساسیت ECU، ایراد سنسورهای ایمنی | تست رله، بررسی ECU و سنسورهای درب |
| تارا | ایراد قفل مرکزی، خرابی سنسور درب یا BCM | دیاگ، بررسی قفل مرکزی و میکروسوئیچها |
| رانا | خرابی رله یا کلید بوق، اتصال سیمها | تست رله و بررسی سیمکشی فرمان |
| ساینا | نفوذ آب به یونیت دزدگیر، خرابی رله | خشک کردن جعبه فیوز و تعویض رله |
| ساینا S | خرابی یونیت دزدگیر، رطوبت، خرابی رله | بررسی دزدگیر، خشک کردن اتصالات و تعویض رله |
| کوییک | باز بودن درب، خرابی سنسور درب، رله بوق | بررسی دربها، سنسورها و رله |
| شاهین | ایراد BCM، رله بوق یا دزدگیر فابریک | بررسی با دستگاه دیاگ و تست رله |
| تیبا | خرابی رله، فیوز یا سیمکشی | تعویض رله و بررسی فیوز و اتصالات |
| ال 90 (تندر 90) | خرابی کلید بوق، رله یا فنر ساعت | تست رله، کلید بوق و فنر ساعت |
| ساندرو | خرابی فنر ساعت، رله بوق یا یونیت برق | بررسی مدار فرمان و تعویض قطعات معیوب |
| MVM X22 | خرابی BCM، دزدگیر یا رله بوق | دیاگ، بررسی یونیت مرکزی و رله |
| جک S5 | خرابی یونیت BCM، رله یا سنسور درب | بررسی سیستم برق و تست رله |
| هایما S7 | خرابی رله، نفوذ رطوبت یا اشکال در BCM | بررسی جعبه فیوز و سیستم برق |
| لاماری ایما | خرابی رله، یونیت بدنه (BCM) یا دزدگیر | بررسی با دیاگ، تست رله و اتصالات |
آیا بوق ممتد به باتری آسیب میزند؟
بله. اگر بوق برای مدت طولانی روشن بماند:
- باتری تخلیه می شود
- فشار زیادی به سیستم برق وارد می شود
- احتمال سوختن فیوز افزایش پیدا می کند
- عمر بوق کاهش می یابد.
به همین دلیل بهتر است در اولین فرصت مشکل برطرف شود.
چه زمانی باید به تعمیرگاه مراجعه کنیم؟
در موارد زیر بهتر است خودرو توسط برق کار ماهر بررسی شود:
- با خارج کردن فیوز هم مشکل برطرف نشود
- بوق پس از تعویض رله همچنان یکسره باشد
- چراغ ایربگ نیز روشن شده باشد
- فرمان به درستی کار نکند
- آثار سوختگی یا اتصال کوتاه در سیم کشی مشاهده شود
- مشکل پس از انجام تعمیرات برقی یا نصب دزدگیر ایجاد شده باشد.
جمع بندی
بوق ممتد خودرو معمولا به دلیل خرابی رله بوق، کلید بوق، فنر ساعت فرمان، نفوذ رطوبت یا اتصال کوتاه در سیم کشی ایجاد می شود. در صورت بروز این مشکل، ابتدا با خارج کردن فیوز بوق یا جدا کردن باتری، صدای بوق را قطع کنید و سپس به ترتیب رله، کلید بوق، فنر ساعت و سیمکشی را بررسی کنید.
اگر مشکل پس از این اقدامات برطرف نشد یا به سیستم فرمان و ایربگ مربوط بود، از باز کردن قطعات حساس خودداری کرده و خودرو را برای عیب یابی دقیق به یک برقکار خودرو یا تعمیرگاه معتبر بسپارید. این کار از آسیب بیشتر به سیستم برق و هزینه های اضافی جلوگیری می کند.
هنوز دیدگاهی ثبت نشده است