شرکت زامیاد، زیرمجموعه خودروسازی سایپا و دومین خودروساز بزرگ کشور، شرایط فروش فوری وانت نیسان آبی ارتقاء یافته یا همان زامیاد EX را ویژه شهریور ۱۴۰۴ اعلام کرد. در این طرح فروش، خودرو با دو موعد تحویل ۳۰ و ۹۰ روز کاری عرضه میشود. قیمت نهایی برای این وانت کار و تجاری ۹۰۸ میلیون تومان تعیین شده است. ثبتنام از ساعت ۱۰ صبح روز شنبه ۲۹ شهریورماه از طریق سایت فروش اینترنتی سایپا انجام خواهد شد. نکته قابل توجه اینکه زامیاد EX تنها در رنگ خاکستری عرضه میشود.
جزئیات شرایط فروش زامیاد EX
| نام خودرو | نوع فروش | قیمت نهایی (تومان) | زمان تحویل (روز کاری) |
|---|---|---|---|
| زامیاد EX | فوری – فوقالعاده | ۹۰۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۰ (فوری) / ۹۰ (فوقالعاده) |
مشخصات فنی زامیاد EX
زامیاد EX در نسخه دوگانهسوز به پیشرانه M24 پلاس مجهز است. این موتور ۲.۴ لیتری چهار سیلندر خطی قابلیت کارکرد با بنزین و CNG را دارد. قدرت تولیدی در حالت بنزین ۹۴ اسب بخار و گشتاور ۱۸۷ نیوتنمتر است، در حالی که در حالت گاز، توان به ۸۰ اسب بخار و گشتاور به ۱۶۰ نیوتنمتر محدود میشود. نهایت سرعت این وانت به ۹۰ کیلومتر بر ساعت میرسد و انتقال نیرو از طریق جعبهدنده ۵ سرعته دستی به محور عقب انجام میگیرد.
سیستم ترمز جلو دیسکی و عقب کاسهای است. تعلیق جلو از نوع دابل ویشبون و تعلیق عقب با فنر تخت طراحی شده تا مناسب استفادههای تجاری باشد.
ارتقاهای ایمنی و فنی
یکی از مهمترین تغییرات زامیاد EX، تجهیز آن به سیستم کنترل پایداری (ESP) است؛ آپشنی که پیشتر در وانت نیسان وجود نداشت. برای بهبود عملکرد این سیستم، فاصله محوری خودرو ۱۶ سانتیمتر افزایش یافته که علاوه بر ارتقای پایداری، فضای کابین را نیز بزرگتر کرده است.
از دیگر تغییرات مهم میتوان به استفاده از تایرهای رادیال، فرمان هیدرولیک بازطراحیشده و تریم جدید صندلیها اشاره کرد. صندلیها اکنون قابلیت تنظیم در دو جهت دارند و سیستم هشدار بستن کمربند ایمنی بهصورت استاندارد عرضه میشود.
امکانات ایمنی و رفاهی جدید
- سیستم هشدار خروج از خط (LDW) با دوربین نصبشده
- سیستم ترمز اضطراری خودکار با رادار مرکزی در جلوپنجره
- افزایش فضای داخلی کابین و بهبود ارگونومی صندلیها
- سیستم هیدرولیک فرمان بهروز شده
جمعبندی
زامیاد EX یا همان نیسان آبی ارتقاء یافته با اضافه شدن مجموعهای از امکانات ایمنی و رفاهی توانسته استانداردهای جدید خودروهای کار و تجاری را پاس کند. با این حال، کارشناسان معتقدند که این وانت همچنان بر پایه پلتفرمی قدیمی بنا شده و بازار ایران در آینده به محصولی جایگزین و مدرن در این سگمنت نیاز دارد.
