یکی از رایج ترین مشکلاتی که بسیاری از رانندگان با آن رو به رو می شوند، این است که برق پشت آمپر میآید اما خودرو استارت نمی خورد. در این شرایط چراغ های پشت آمپر، ضبط، چراغ سقف یا سایر تجهیزات برقی به درستی کار می کنند، اما با چرخاندن سوئیچ یا فشردن دکمه استارت، موتور روشن نمی شود.
این مشکل می تواند از یک ایراد ساده مانند شل بودن بست باتری یا سولفاته شدن سرباتری ها تا خرابی قطعات مهمی مانند استارت، پمپ بنزین، ECU یا حتی قفل شدن موتور ناشی شود. اگر علت به درستی تشخیص داده نشود، ممکن است هزینه های تعمیر به مراتب بیشتر شود.
در این مقاله از خودرو مدیا، به صورت کامل بررسی میکنیم که چرا برق پشت آمپر میاد ولی ماشین استارت نمیخوره، چگونه علت را تشخیص دهید و در شرایط اضطراری چه اقداماتی انجام دهید.
تفاوت برق پشت آمپر با برق مورد نیاز استارت
بسیاری از رانندگان تصور می کنند روشن بودن چراغ های پشت آمپر به معنی سالم بودن باتری است؛ در حالی که این تصور کاملا اشتباه است.
چراغ های پشت آمپر، ضبط و سایر تجهیزات برقی جریان بسیار کمی مصرف می کنند؛ اما موتور استارت برای چرخاندن میل لنگ و روشن کردن موتور به چند صد آمپر جریان لحظهای نیاز دارد.
به همین دلیل ممکن است:
- چراغ های پشت آمپر کاملا روشن باشند
- ضبط خودرو کار کند
- چراغ سقف روشن شود
اما باتری توان لازم برای چرخاندن موتور استارت را نداشته باشد.
مهمترین دلایل اینکه برق پشت آمپر میآید ولی ماشین استارت نمی خورد
اینکه برق پشت آمپر می اید اما ماشین استارت نمی خورد، دلیال مختلفی دارد که در ادامه به آنها اشاره می کنیم:
ضعیف شدن یا خرابی باتری
شایعترین علت روشن نشدن خودرو، خرابی یا ضعیف شدن باتری است.
حتی اگر چراغ های پشت آمپر روشن باشند، ممکن است باتری آمپر کافی برای استارت زدن نداشته باشد.
نشانه ها
- صدای تیکتیک هنگام استارت
- کم شدن نور چراغ ها هنگام استارت
- استارت ضعیف
- خوابیدن باتری بعد از چند روز
راه حل
- تست ولتاژ باتری
- باتری به باتری
- تعویض باتری در صورت پایان عمر
شل بودن بست باتری یا سولفاته شدن سرباتری ها
گاهی خود باتری سالم است اما اتصال مناسبی با خودرو ندارد.
وجود رسوبات سفید یا سبزرنگ روی سرباتری ها باعث افت شدید جریان میشود.
راه حل
- تمیز کردن سرباتری ها
- سفت کردن بست باتری
- بررسی کابل منفی بدنه
خرابی استارت خودرو
استارت وظیفه تبدیل انرژی الکتریکی به انرژی مکانیکی را بر عهده دارد.
اگر موتور استارت یا اتوماتیک استارت خراب شود، خودرو روشن نخواهد شد.
علائم
- شنیدن یک صدای تق
- نچرخیدن موتور
- سکوت کامل هنگام استارت
راه حل
- بررسی زغال استارت
- تست اتوماتیک استارت
- تعمیر یا تعویض استارت
خرابی مغزی سوئیچ
گاهی فرمان استارت اصلا به استارت نمیرسد.
در این حالت برق پشت آمپر وجود دارد اما هیچ واکنشی از استارت مشاهده نمی شود.
سوختن فیوز یا خرابی رله
یکی از ساده ترین علت ها، سوختن فیوز استارت یا فیوز پمپ بنزین است.
رله ها نیز وظیفه کنترل جریان برق را دارند و خرابی آن ها باعث روشن نشدن خودرو می شود.
محل جعبه فیوز
- زیر داشبورد
- داخل محفظه موتور کنار باتری
خرابی پمپ بنزین
پمپ بنزین سوخت را از باک به موتور ارسال میکند.
در صورت خرابی این قطعه، موتور سوخت دریافت نمیکند و روشن نمیشود.
علائم
- نشنیدن صدای پمپ هنگام باز کردن سوئیچ
- استارت خوردن بدون روشن شدن موتور
کثیف بودن فیلتر سوخت
فیلتر سوخت مانع ورود ناخالصی ها به موتور می شود.
در صورت گرفتگی، سوخت کافی به موتور نمی رسد.
خالی بودن باک بنزین
گاهی سادهترین دلیل همان خالی بودن باک است.
قبل از بررسی قطعات گران قیمت، مقدار سوخت را کنترل کنید.
خرابی دینام
دینام وظیفه شارژ باتری را دارد.
اگر دینام خراب باشد، باتری به مرور تخلیه می شود.
نشانه ها
- کم و زیاد شدن نور چراغ ها
- روشن شدن چراغ باتری
- خاموش شدن خودرو هنگام حرکت
- بوی سیم سوخته
خرابی کوئل
کوئل ولتاژ باتری را افزایش داده و جرقه شمع را تأمین می کند.
در صورت خرابی، احتراق انجام نمی شود.
علائم
- دود سیاه
- افزایش مصرف سوخت
- لرزش موتور
- ریپ زدن
خرابی سنسورها
خرابی سنسورهایی مانند:
- سنسور دور موتور
- سنسور میل لنگ
- سنسور میل سوپاپ
- سنسور MAP
میتواند مانع روشن شدن خودرو شود.
خرابی یا تنظیم نبودن تسمه تایم
پارگی یا جابهجا شدن تسمه تایم باعث بههم خوردن زمان بندی موتور میشود.
در برخی خودروها این اتفاق باعث آسیب شدید سوپاپ ها خواهد شد.
خرابی ECU
کامپیوتر خودرو وظیفه کنترل تمام سیستمهای موتور را دارد.
خرابی ECU میتواند باعث قطع فرمان استارت یا جرقه شود.
سوئیچ اینرسی
در برخی خودروها بعد از تصادف، سوئیچ اینرسی برق پمپ بنزین را قطع میکند تا از آتشسوزی جلوگیری شود.
سیستم ایموبیلایزر
اگر خودرو نتواند کد سوئیچ را تشخیص دهد، اجازه روشن شدن موتور را نمی دهد.
قفل شدن موتور
این مورد یکی از جدی ترین دلایل است.
اگر موتور گیرپاژ کرده باشد، استارت قادر به چرخاندن آن نیست.
روش بررسی
دنده را روی پنج قرار دهید و خودرو را هل دهید.
اگر حرکت نکرد، احتمال قفل شدن موتور وجود دارد.
از روی صدای استارت علت را تشخیص دهید
احتمال خرابی:
- مغزی سوئیچ
- فیوز
- سیمکشی
- ایموبیلایزر
- باتری کاملا خالی
صدای یک تق
احتمال خرابی:
- اتوماتیک استارت
- گیر کردن استارت
- قفل شدن موتور
صدای تیک تیک سریع
احتمال خرابی:
- باتری ضعیف
- شل بودن بست باتری
- سولفاته شدن سرباتری
استارت میخورد ولی روشن نمیشود
احتمال خرابی:
- پمپ بنزین
- کوئل
- سنسور دور موتور
- ECU
- تسمه تایم
اگر برق پشت آمپر آمد ولی ماشین استارت نخورد چه کار کنیم؟
بهترتیب این مراحل را انجام دهید:
- بست باتری را بررسی و سفت کنید
- سرباتریها را تمیز کنید
- نور چراغهای جلو را هنگام استارت بررسی کنید
- فیوز استارت و پمپ بنزین را چک کنید
- صدای پمپ بنزین را گوش دهید
- در خودروهای اتوماتیک، یک بار دستهدنده را روی N قرار دهید
- اگر باتری ضعیف است، باتری به باتری انجام دهید
- در صورت شنیدن صدای تق، استارت را بررسی کنید
- اگر مشکل برطرف نشد، خودرو را به تعمیرگاه منتقل کنید.
روش های روشن کردن خودرو در شرایط اضطراری
باتری به باتری
اگر باتری ضعیف شده باشد، بهترین راه استفاده از باتری خودرو دیگر است.
مراحل
- اتصال کابل مثبت به مثبت
- اتصال کابل منفی به منفی یا بدنه
- روشن کردن خودرو سالم
- چند دقیقه صبر
- استارت خودرو خراب
- جدا کردن کابلها به ترتیب معکوس
روشن کردن خودرو در سرازیری
این روش فقط برای خودروهای دندهای مناسب است.
- سوئیچ را باز کنید.
- دنده را روی دو قرار دهید.
- کلاچ را نگه دارید.
- خودرو را به حرکت درآورید.
- پس از رسیدن به سرعت مناسب، کلاچ را رها کنید.
هشدار: این روش برای خودروهای اتوماتیک توصیه نمیشود و میتواند به گیربکس آسیب وارد کند.
هل دادن خودرو
اگر خودرو دندهای باشد، میتوان با کمک چند نفر آن را هل داد و پس از رسیدن به سرعت مناسب، دنده دو را درگیر و کلاچ را رها کرد.
راه های پیشگیری از بروز این مشکل
برای کاهش احتمال استارت نخوردن خودرو:
- هر شش ماه سرباتریها را تمیز کنید.
- بستهای باتری را همیشه محکم نگه دارید.
- باتری را هر دو تا سه سال تست کنید.
- تسمه دینام را بررسی کنید.
- از روشن گذاشتن چراغ ها و ضبط هنگام خاموش بودن موتور خودداری کنید.
- فیلتر سوخت را طبق برنامه سرویس تعویض کنید.
- در صورت سنگین استارت خوردن خودرو، قبل از خرابی کامل آن را بررسی کنید.
جمع بندی
اگر برق پشت آمپر م یآید ولی ماشین استارت نمی خورد، لزوما به معنی خرابی باتری نیست. این مشکل میتواند از ضعیف بودن باتری، سولفاته شدن سرباتری ها، خرابی استارت، پمپ بنزین، رله ها، فیوزها، کوئل، سنسورها، دینام، تسمه تایم، ECU، ایموبیلایزر یا حتی قفل شدن موتور ناشی شود.
بهترین روش، بررسی مرحله به مرحله خودرو از ساده ترین موارد مانند بست باتری، فیوزها و باتری تا قطعات تخصصی تر است.
اگر پس از انجام این بررسیها همچنان مشکل برطرف نشد، مراجعه به تعمیرکار متخصص بهترین و ایمنترین راهحل خواهد بود.
هنوز دیدگاهی ثبت نشده است