ترموستات پراید کجاست؟

ترموستات پراید کجاست؟ (راهنمای کامل مکان‌ یابی و تعمیر)

دسته بندی ها
ما را دنبال کنید
آخرین اخبار خودرو

ترموستات، مثل یک شیر هوشمند، دمای موتور را کنترل می‌کند تا نه خیلی سرد بماند و نه جوش بیاورد. در پراید، این قطعه کوچک اما حیاتی، جایی پنهان شده که دسترسی به آن ساده‌تر از تصور شماست. در این مقاله، مکان دقیق، علائم خرابی و راه‌های تعویض را شفاف توضیح می‌دهیم، پس با خودرو مدیا همراه شوید.

ترموستات پراید کجا قرار دارد؟

ترموستات، دریچه‌ای است که جریان مایع خنک‌کننده (آب رادیاتور) را به موتور کنترل می‌کند. وقتی موتور سرد است، ترموستات بسته می‌ماند تا موتور سریع‌تر به دمای بهینه (حدود ۷۱ درجه سانتی‌گراد برای پراید فابریک) برسد و مصرف سوخت و آلایندگی کم شود. با گرم شدن، باز می‌شود و خنک‌کننده به رادیاتور می‌رود. خرابی آن می‌تواند باعث جوش آوردن موتور یا سرد ماندن بیش از حد شود، که هر دو به قطعات آسیب می‌زند. در پراید، ترموستات معمولاً از جنس برنج یا مواد مقاوم است و عمر مفید حدود ۴۰ هزار کیلومتر دارد.

مکان دقیق ترموستات در پراید

در پراید، ترموستات در سمت راننده (چپ موتور از دید راننده)، روی سرسیلندر قرار دارد.

دقیق‌تر بگوییم: زیر کاپوت، جایی که شیلنگ رادیاتور بالایی به موتور وصل می‌شود. هوزینگ ترموستات (محفظه فلزی کوچک) با دو یا سه پیچ (بسته به مدل: دو پیچ در یورو ۴، سه پیچ در ۱۳۱) به سرسیلندر متصل است.

برای دسترسی، کاپوت را باز کنید، شیلنگ رادیاتور را جدا کنید و ترموستات مثل یک دکمه کوچک، جلوی چشمتان ظاهر می‌شود. در مدل‌های کاربراتوری، ممکن است واشر لاستیکی اضافی هم داشته باشد.

در صورت مشاهده علائم خرابی ترموستات پراید، باید اقدام به تعویض آن نمائید:

راهنمای تعویض ترموستات

تعویض ترموستات پراید کار سختی نیست، اما اگر مبتدی هستید، به مکانیک بسپارید. ابزار لازم: آچار، انبردست، واشر جدید و ترموستات ۷۱ درجه (فابریک). مراحل:

  1. آماده‌سازی: موتور را سرد کنید، کاپوت را باز کنید. مقداری مایع خنک‌کننده را تخلیه کنید (از پیچ تخلیه رادیاتور).
  2. دسترسی: شیلنگ رادیاتور بالایی را جدا کنید (گیره را باز کنید). پیچ‌های هوزینگ (دو یا سه تا) را با آچار باز کنید.
  3. خارج کردن: هوزینگ را بلند کنید، ترموستات قدیمی را بیرون بکشید. جهت آن را چک کنید (فنر به سمت موتور).
  4. نصب جدید: ترموستات نو را بگذارید، واشر را چک کنید، هوزینگ را ببندید. شیلنگ را وصل کنید.
  5. تست: مایع خنک‌کننده را پر کنید، موتور را روشن کنید و دما را نظارت کنید. نشتی نباشد.

زمان تعویض: حدود ۳۰ تا ۶۰ دقیقه. در زمستان، از ترموستات ۸۲ درجه برای گرم شدن سریع‌تر استفاده کنید، اما فابریک ۷۱ درجه ایمن‌ ترین است.

اشتراک گذاری در فیسبوک
اشتراک گذاری در توئیتر
شاید بپسندید
مطالب مرتبط

پس از ماه‌ها انتظار، گروه خودروسازی سایپا قیمت نهایی دو کراس‌اوور جدید خود، سایپا 421P و 441P را اعلام کرد. این خودروها که نسخه‌های مونتاژی

...

لرزش اتاق خودرو در سرعت‌های بالا یکی از مشکلات رایجی است که ممکن است رانندگان در طول سفرهای طولانی با آن مواجه شوند. این لرزش‌ها

...

به گزارش خودرو مدیا، بازار خودرو در نیمه آبان ۱۴۰۴ با ثبات نسبی قیمت‌ها در محصولات سایپا همراه است. در حالی که مدل‌های اقتصادی مانند

...
انتخابی نویسنده
تازه های تکنولوژی
Feed not reachable.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

جست و جو

بررسی کنید

اخبار، تمام داستان هایی را که می خواهید بخوانید جمع آوری می کند

نویسندگان