فولکسواگن اولین تصاویر رسمی از نسخه پرفورمنس T-Roc R را منتشر کرده است؛ مدلی که میتواند مسیر آینده سری محبوب R را روشن کند و حتی سرنخی از نسخه نیمههیبریدی نسل بعدی Golf R باشد.
به گزارش خودرومدیا، T-Roc که در اصل نسخه کراساوور گلف به حساب میآید، یکی از مهمترین محصولات فولکسواگن در بازار اروپا است. طبق آمار Dataforce، این کراساوور جمعوجور طی ۱۰ ماه نخست سال بیش از ۱۷۰ هزار دستگاه فروش داشته و در رتبه چهار پرفروشترین خودروهای اروپا قرار گرفته است؛ آن هم در حالی که نسل فعلی هشت سال است روی خط تولید قرار دارد.
نسخه استاندارد نسل جدید T-Roc از همین ماه وارد بازار میشود، اما اگر به دنبال هیجان بیشتری هستید، فولکسواگن از همین حالا T-Roc R را بهصورت رسمی تیزر کرده است. این نسخه که در سال ۲۰۲۷ عرضه میشود، همچنان زیر پوششهای استتاری پنهان است؛ بااینحال چند نشانه کاملاً واضح دارد: خروجی اگزوز چهارتایی Akrapovič و رینگهای ۲۰ اینچی فورجشده با تایرهای عریضتر نسبت به نسل قبل، نشان میدهد که با یک نسخه معمولی طرف نیستیم.
تصاویر نزدیک منتشرشده، سپرهای تهاجمیتر و سیستم ترمز بزرگتر را نیز نشان میدهد، اما مهمترین تغییر زیر کاپوت است. همانطور که انتظار میرفت، پیشرانه ۲.۰ لیتری توربوشارژ مشترک با آخرین نسل Golf R در این مدل نیز حضور دارد؛ با همان ۳۲۸ اسببخار قدرت و ۴۲۰ نیوتنمتر گشتاور. تفاوت اصلی اینجاست که T-Roc R جدید اکنون با سیستم نیمههیبرید ۴۸ ولت همراه شده است.
اگرچه سیستم MHEV معمولاً بهمنظور افزایش موقت قدرت به کار میرود، اما فولکسواگن اینبار تمرکز را روی بهبود راندمان و رعایت استانداردهای سختگیرانه Euro 7 گذاشته است؛ بنابراین انتظار افزایش توان بیش از Golf R نمیرود. هنوز مشخص نیست نسخه آینده Golf R هم نیمههیبرید میشود یا نه، اما با توجه به اینکه نسل هشتم آخرین Golf بنزینی محسوب میشود و احتمالاً تا ۲۰۳۵ روی خط باقی میماند، این تغییر کاملاً محتمل است.
با سختتر شدن قوانین آلایندگی و نبود برنامه برای تولید Golf R تمامبنزینی جدید، به احتمال زیاد این هاچبک مشهور نیز ناچار به استفاده از نوعی سیستم برقی خواهد شد. البته یک چیز مشخص است: گیربکس دستی هرگز بازنمیگردد و Golf R همچنان فقط با گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه عرضه میشود؛ مشابه همان نسخهای که در T-Roc R جدید به کار خواهد رفت. هر دو مدل نیز تنها با سیستم چهارچرخ محرک 4Motion ارائه میشوند.
T-Roc R طبق معمول وارد بازار آمریکا نمیشود؛ درست مانند Golf R استیشن که بسیاری آن را کاملترین محصول فولکسواگن میدانند. در همین حال، فولکسواگن تصمیم گرفته تولید مدل لوکس Touareg R را نیز در سال ۲۰۲۶ متوقف کند.
با نگاه به آینده، معرفی یک مدل R تمامبرقی چیزی دور از ذهن نیست. فولکسواگن پیشتر نسخه مفهومی بدون آلایندگی Polo GTI را نشان داده و چندین بار نیز تلویحاً از برنامه خود برای ساخت اولین R کاملاً برقی صحبت کرده است.
