فولکس‌واگن از سه خودروی جدید رونمایی کرد!

فولکس‌واگن در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵، از سه کانسپت جدید با نام‌های ID. Era، ID. Evo و ID. Aura پرده‌برداری کرد؛ خودروهایی که در حال حاضر به‌طور اختصاصی برای بازار چین طراحی شده‌اند و بسیار نزدیک به نسخه‌های تولید انبوه به نظر می‌رسند.

این سه مدل مفهومی در ادامه‌ی استراتژی «در چین، برای چین» توسعه یافته‌اند و حاصل همکاری فولکس‌واگن با سه شریک چینی یعنی FAW، SAIC و VW Anhui هستند. در میان این مفاهیم، دو شاسی‌بلند و یک سدان دیده می‌شود که نسل جدیدی از خودروهای برقی هوشمند فولکس‌واگن را برای بازار چین معرفی می‌کنند.

تمرکز بر طراحی محلی و فناوری رانندگی خودکار

فولکس‌واگن اعلام کرده که نسخه‌های تولیدی برگرفته از این کانسپت‌ها، به سیستم‌های پیشرفته‌ی رانندگی خودکار مبتنی بر هوش مصنوعی مجهز خواهند بود. هدف این برند دستیابی به سطح ۲+ رانندگی خودکار تا سال ۲۰۲۶ است؛ به‌گونه‌ای که خودروها در برخی شرایط بتوانند بدون دخالت دست، سبقت بگیرند، گردش کنند یا وارد جریان ترافیک شوند. البته راننده باید همچنان هوشیار باقی بماند و آماده‌ی دخالت باشد.

از نظر طراحی، این خودروها با توجه به سلیقه‌ی خاص مشتریان چینی توسعه یافته‌اند. فضای داخلی با تمرکز بر جزئیات، کیفیت بالای متریال، فضای سر مناسب برای سرنشینان عقب و فاصله محوری بیشتر طراحی شده‌ است. فولکس‌واگن پیش‌تر هم نسخه‌ی خاص Tiguan L Pro را تنها برای چین تولید کرده بود.

معرفی ID. Era، ID. Evo و ID. Aura

ID. Era

این شاسی‌بلند برقی بزرگ، توسط SAIC-Volkswagen توسعه یافته است و به موتور احتراقی به‌عنوان افزایش‌دهنده‌ی برد مجهز است. این مدل با ترکیب باتری و موتور احتراقی، می‌تواند تا ۱۰۰۰ کیلومتر (۶۲۱ مایل) مسافت را طی کند، درحالی‌که برد تمام‌برقی آن حدود ۳۰۰ کیلومتر (۱۸۶ مایل) است.

ID. Evo

این مدل نیز یک شاسی‌بلند برقی است که توسط Volkswagen Anhui تولید شده و مخاطب هدف آن نسل جوان و علاقه‌مند به طراحی مدرن و فناوری‌های به‌روز است. پلتفرم ۸۰۰ ولتی، معماری الکترونیکی پیشرفته، به‌روزرسانی‌های OTA و قابلیت‌های دیجیتالی از جمله ویژگی‌های آن است. ID. Evo تحت برند زیرمجموعه‌ی جدید فولکس‌واگن با نام ID. Unyx قرار می‌گیرد.

ID. Aura

این مدل سدان کامپکت توسط FAW-Volkswagen طراحی شده و اولین محصولی است که از پلتفرم جدید Compact Main Platform (CMP) بهره می‌برد. طراحی خمیده، رابط کاربری الهام‌گرفته از گوشی‌های هوشمند، و دستیار صوتی هوشمند برای کنترل طبیعی و آسان‌تر از جمله قابلیت‌های این خودرو هستند.

آندریاس مینت، مدیر طراحی فولکس‌واگن، اعلام کرده که کانسپت ID. Code الهام‌بخش اصلی طراحی این سه خودرو بوده است. با این حال، هر کدام از آن‌ها به‌صورت مستقل توسط تیم‌های طراحی شرکای چینی توسعه یافته‌اند.

توماس اولبریش، مدیر مرکز فناوری فولکس‌واگن چین، در این مراسم گفت: «ما با سرعت چینی‌ها پیش می‌رویم» و زمان عرضه‌ی محصولات تولیدی را حدود ۳۴ ماه آینده اعلام کرد.

توماس شفر، مدیرعامل فولکس‌واگن، نیز در جریان نمایشگاه شانگهای تاکید کرد که این مفاهیم نشان‌دهنده‌ی جدیت فولکس‌واگن در بازار چین هستند. هدف نهایی فولکس‌واگن، عرضه بیش از ۳۰ مدل جدید تا پایان سال ۲۰۲۷ است که ۲۰ مورد از آن‌ها شامل خودروهای انرژی جدید (NEV) شامل تمام‌برقی‌ها، هیبریدهای شارژی و مدل‌های با موتور افزاینده‌ی برد خواهند بود.