در حالی که همه منتظر رونمایی از سوپراسپرت Lexus LFR بودند، تویوتا با معرفی یک محصول متفاوت از ژاپن، طرفداران خود را غافلگیر کرد. اگرچه خبری از لکسوس LFR نبود، اما در جریان لایو استریم بزرگ این شرکت، چند خودروی جالب به نمایش درآمدند؛ از جمله مینیون ششچرخ لکسوس LS و کوپه سنتوری که ظاهری کراساووری دارد. با این حال، جذابترین بخش این مراسم، رونمایی از کرولا جدید بود.
نزدیک به نسخه تولیدی، اما با ابهاماتی جالب
تویوتا این خودرو را فعلاً بهعنوان یک کانسپت معرفی کرده است، اما وجود آینههای جانبی معمولی نشان میدهد که فاصله چندانی تا تولید نهایی ندارد. نکته جالبتر، درِ باک سوخت روی گلگیر جلو است که احتمال برقی بودن خودرو را بالا میبرد. هرچند ممکن است با یک نسخه هیبرید شارژی (Plug-in Hybrid) طرف باشیم، اما این نقش را در حال حاضر پریوس بر عهده دارد.
آیندهای برقی یا همچنان بنزینی؟
با وجود همه نشانههای برقی بودن، بعید است تویوتا کرولا را تنها با پیشرانه الکتریکی عرضه کند. این نام، پرفروشترین مدل تاریخ صنعت خودرو است و حذف نسخه بنزینی میتواند تصمیمی پرریسک باشد. بهویژه با توجه به اینکه تویوتا همچنان نسبت به سلطه کامل خودروهای برقی تردید دارد، احتمال حفظ نسخه درونسوز بسیار زیاد است.
طراحی مدرن با زبان بصری تازه
در حال حاضر تویوتا اطلاعات فنی دقیقی منتشر نکرده، اما ظاهر خودرو گویای یک تحول بزرگ در طراحی کرولا است.
برخی از ویژگیهای ظاهری شاخص آن عبارتاند از:
- دیلایتهای پیکسلی با امضای نوری جدید
- اسپویلر اردکی شکل (Ducktail) در عقب
- خط شانه مایل به پایین در نزدیکی ستون A
کاپوت کوتاه خودرو نشانهای از پلتفرم اختصاصی برای خودروهای برقی است. البته تویوتا اخیرا از یک موتور چهار سیلندر فوقفشرده جدید نیز سخن گفته که احتمال استفاده از آن را در این مدل مطرح میکند.
نقطه عطفی در مسیر تحول کرولا
بهنظر میرسد این کانسپت، پیشنمایشی از نسل آینده کرولا باشد؛ نسلی که پس از سالها محافظهکاری، اکنون با ظاهری جسورتر و آیندهنگرانهتر وارد میدان میشود.
رونمایی کامل از این خودرو در نمایشگاه Japan Mobility Show 2025 انجام خواهد شد؛ نمایشگاهی که در ۲۹ اکتبر (۷ آبان ۱۴۰۴) آغاز به کار میکند.
