آیا تا به حال فکر کردهاید که چرا خودروهای چینی با سرعت خیرهکنندهای در حال تسخیر بازارهای جهانی هستند؟ یکی از رازهای موفقیت آنها، گیربکسهای پیشرفته و کارآمد است که نه تنها مصرف سوخت را بهینه میکنند، بلکه تجربه رانندگی نرم و قدرتمندی ارائه میدهند. در سال ۱۴۰۴ (۲۰۲۵ میلادی)، برندهای چینی مانند چری، جیلی، بیوایدی و گریت وال با گیربکسهای نوین مانند DCT و CVT، رقبای ژاپنی و اروپایی را به چالش کشیدهاند. در این مقاله از خودرو مدیا، به بررسی بهترین گیربکسهای ماشینهای چینی میپردازیم تا به شما کمک کنیم انتخاب هوشمندانه ای داشته باشید. اگر به دنبال خودروهایی با عملکرد بالا، دوام طولانی و قیمت مناسب هستید، ادامه مطلب را از دست ندهید!
بهترین گیربکس در ماشین های چینی
خودروهای چینی از انواع مختلفی از گیربکسها استفاده میکنند که هر کدام برای نیازهای خاصی طراحی شدهاند. بر اساس بررسیها، گیربکسهای CVT و DCT اغلب به عنوان بهترین گزینهها شناخته میشوند، زیرا تعادل خوبی بین عملکرد، مصرف سوخت و دوام برقرار میکنند. در ادامه، به انواع اصلی میپردازیم:
- گیربکس CVT (متغیر پیوسته): این نوع گیربکس بدون دندههای ثابت کار میکند و انتقال قدرت را به صورت روان و بدون شوک انجام میدهد.
مزایا شامل: مصرف سوخت پایین (تا ۱۵% کمتر از گیربکسهای سنتی) و رانندگی راحت در ترافیک شهری است.
معایب احتمالی: ممکن است در سرعتهای بالا کمی کندتر عمل کند. برندهایی مانند چری و مدیران خودرو (MVM) اغلب از این گیربکس در مدلهای اقتصادی استفاده میکنند.
- گیربکس DCT (دوکلاچه): ترکیبی از گیربکس دستی و اتوماتیک که تعویض دنده را سریع و دقیق انجام میدهد.
مزایا: عملکرد دینامیک برای رانندگی اسپرت، بهرهوری بالا و عمر مفید تا ۱۵۰ هزار کیلومتر با نگهداری مناسب. نسخههای “خیس” (Wet DCT) دوام بیشتری دارند.
معایب: در مدلهای قدیمیتر ممکن است گیج باشد، اما در خودروهای جدید مانند تیگو ۸ پرو بهبود یافته است. برندهای چری و دانگفنگ اغلب از DCT استفاده میکنند.
- گیربکس AT (اتوماتیک سنتی): برای راحتی حداکثری، با مبدل گشتاور.
مزایا: دوام بالا (تا ۲۵۰ هزار کیلومتر) و مناسب برای بزرگراهها.
معایب: مصرف سوخت بیشتر. در مدلهایی مانند فوتون تونلند G7 دیده میشود.
- گیربکس دستی: هنوز در برخی مدلها مانند جیلی امگرند GT یا بیوایدی تانگ استفاده میشود و برای رانندگان حرفهای که به کنترل بیشتر نیاز دارند، ایدئال است.
مزایا: هزینه نگهداری پایین و دوام بالا.
در خودروهای الکتریکی چینی مانند بیوایدی سیل یا امجی ۴، از گیربکس تکسرعته (Single-Speed) استفاده میشود که عملکردی نرم و بدون نیاز به تعویض دنده ارائه میدهد.
بهترین مدلهای خودروهای چینی با گیربکس برتر در بازار ایران و جهان
بهترین گیربکسها در خودروهای چینی اغلب به برندهایی مانند چری، جیلی و بیوایدی تعلق دارند که با فناوریهای پیشرفته، دوام و عملکرد را بهبود بخشیدهاند.
در ادامه، جدولی از بهترین مدلها بر اساس نوع گیربکس، عملکرد و قیمت تقریبی در سال ۱۴۰۴ آورده شده است
| مدل خودرو | برند | نوع گیربکس | مزایای کلیدی | قیمت تقریبی (میلیارد تومان) | دلیل برتر بودن |
|---|---|---|---|---|---|
| تیگو ۸ پرو | چری (فونیکس) | DCT خیس (۷ سرعته) | تعویض دنده سریع، مصرف سوخت پایین (۸.۹ لیتر/۱۰۰ کیلومتر)، عملکرد قدرتمند با ۲۵۲ اسب بخار | ۱.۸ تا ۲ | بهترین گیربکس اتومات چینی برای خانوادهها، دوام بالا و امکانات لوکس. |
| فیدلیتی پرایم | دانگفنگ (جتور) | DCT خیس (۶ سرعته) | رانندگی روان، ارتقا از DCT خشک برای reliability بیشتر، مناسب خانواده | ۱.۵ تا ۱.۸ | ارزش خرید بالا، بازار خوب در ایران و خدمات پس از فروش قوی. |
| آریزو ۶ پرو | چری (فونیکس) | CVT (۹ سرعته شبیهسازی) | مصرف سوخت بهینه، کابین جادار، عملکرد نرم در شهر | ۱.۸ تا ۱.۹ | گزینه ایدئال برای سدانهای اقتصادی با دوام گیربکس تا ۱۵۰ هزار کیلومتر. |
| بیوایدی سیل | بیوایدی | Single-Speed (الکتریکی) | شتاب بالا (۰-۱۰۰ در ۳.۸ ثانیه در مدل قدرتمند)، برد تا ۵۷۰ کیلومتر | ۱.۵ تا ۲ (وارداتی) | بهترین برای خودروهای الکتریکی، بدون نیاز به تعمیر گیربکس سنتی و عملکرد برتر. |
| جیلی امگرند GT | جیلی | دستی (۶ سرعته) یا DCT | دوام بالا در شرایط سخت، مصرف سوخت کم | ۱.۲ تا ۱.۵ | مناسب برای رانندگان حرفهای، کیفیت ساخت عالی و گارانتی طولانی. |
| امجی HS | امجی (SAIC) | اتوماتیک هیبریدی | برد الکتریکی تا ۱۲۰ کیلومتر، عملکرد سریع با ۳۰۰ اسب بخار | ۱.۷ تا ۲ | ترکیب هیبریدی برتر، مصرف سوخت پایین و رانندگی لذتبخش. |
این مدلها بر اساس نظرات کاربران و تستهای معتبر انتخاب شدهاند. برای مثال، در پستهای شبکههای اجتماعی، کاربران ایرانی گیربکس DCT تیگو ۸ را به دلیل عدم گیجی و دوام بالا ستودهاند، در حالی که برخی مدلهای قدیمیتر انتقاداتی داشتهاند.
مقایسه با رقبا
گیربکسهای چینی مانند DCT در تیگو ۸ پرو، اغلب از فناوریهای آلمانی (مانند Getrag) الهام گرفتهاند و با قیمت پایینتر، عملکرد مشابهی با برندهایی مانند فولکسواگن ارائه میدهند. در مقایسه با گیربکسهای ژاپنی (مانند CVT تویوتا)، چینیها مصرف سوخت مشابهی دارند اما امکانات بیشتری مانند حالتهای ورزشی اضافه کردهاند. با این حال، برای دوام حداکثری، نگهداری منظم (تعویض روغن هر ۴۰ هزار کیلومتر) ضروری است. در بازار ایران، مدلهایی مانند فیدلیتی با ارتقای به DCT خیس، مشکلات اولیه را حل کرده و ارزش خرید بالایی دارند.
جمع بندی
اگر اولویت شما مصرف سوخت پایین و رانندگی شهری است، گیربکس CVT در مدلهایی مانند تیگارد X35 را انتخاب کنید. برای عملکرد اسپرت، DCT در تیگو ۸ پرو یا فیدلیتی بهترین گزینه است. در نهایت، قبل از خرید، تست رانندگی انجام دهید و به خدمات پس از فروش توجه کنید. خودروهای چینی در سال ۱۴۰۴ نه تنها مقرونبهصرفه هستند، بلکه با گیربکسهای پیشرفته، آینده صنعت خودرو را شکل میدهند. برای اطلاعات بیشتر، به سایتهای معتبر مانند دیجیاتو یا کارو مراجعه کنید.
