بازدید رئیس شورای اسلامی شهر تهران از شرکت زامیاد، زیرمجموعه سایپا، نشان داد که نوسازی ناوگان حملونقل عمومی با تکیه بر تولید داخلی و خودروهای هیبریدی و برقی، میتواند مسیر تازهای برای کاهش آلودگی هوای پایتخت باز کند. شهرداری و صنعت خودروسازی در حال برنامهریزی مشترک برای توسعه ناوگان پاک هستند.
حران مزمن آلودگی هوا و فرسودگی ناوگان حملونقل عمومی تهران، مدیریت شهری و خودروسازان را پای میز همکاری کشانده است. در بازدید اخیر مهدی چمران، رئیس شورای اسلامی شهر تهران، از شرکت زامیاد، تأکید بر استفاده حداکثری از ظرفیتهای داخلی برای تولید خودروهای پاک و نوسازی ناوگان، محور اصلی گفتگوها بود.
چمران بر لزوم رفع موانع پیش روی تولیدکنندگان داخلی و توسعه خودروهای برقی و هیبریدی تأکید کرد و اتوبوس شهری «اروند» تولید زامیاد را نمونهای از توانمندی ملی در این حوزه معرفی نمود. وی این محصول را گامی مهم برای کاهش ترافیک و آلایندگی هوای پایتخت دانست.
از سوی دیگر، علی شیخزاده، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، تحلیل اقتصادی حرکت به سمت خودروهای هیبریدی را تشریح کرد. او اختلاف قیمت بین خودروهای بنزینی و هیبریدی را حدود ۱۷۰۰ دلار برآورد کرده و بر صرفهجویی ارزی ناشی از کاهش مصرف سوخت تأکید نمود. شیخزاده مدعی است هر خودروی هیبریدی میتواند مصرف سوخت روزانه را تا ۵۰ درصد کاهش دهد، که در سطح ملی اثرات قابل توجهی بر اقتصاد و تراز انرژی خواهد داشت.
در مرکز توجه بازدید، معرفی اتوبوس اروند قرار داشت. داریوش گلمحمدی، مدیرعامل زامیاد، این اتوبوس را محصولی انعطافپذیر دانست که در مدلهای ۱۲ و ۱۸ متری و با قوای محرکه دیزلی، برقی و هیبریدی قابل تولید است. ظرفیت تولید فعلی این خط در یک شیفت، حدود دو دستگاه در روز است، اما با افزایش سفارشها میتوان آن را به دو شیفت افزایش داد.
تحلیل کارشناسان نشان میدهد که توسعه ناوگان برقی و هیبریدی با حمایت مدیریت شهری و رفع موانع تولید، میتواند تأثیر ملموسی بر کاهش آلودگی هوا داشته باشد و مسیر تازهای برای تحقق اهداف زیستمحیطی پایتخت ایجاد کند.
