پارسخودرو بهعنوان نخستین خودروساز ایرانی که بهطور رسمی وارد بازار خودروهای پلاگینهیبرید شده، اعلام کرده کراساوور رووی eRX5 پس از دو مرحله عرضه موفق، حالا در آستانه سومین مرحله فروش قرار دارد. این خودرو که با تکیه بر مصرف سوخت بسیار پایین، پیمایش تمامبرقی قابلتوجه و استاندارد آلایندگی یورو۶ وارد بازار ایران شده، در مدت کوتاه حضور خود توانسته به یکی از پرفروشترین و کمحاشیهترین محصولات وارداتی سال تبدیل شود.
رووی eRX5؛ اولین موج جدی پلاگینهیبریدها در بازار ایران
بر اساس اعلام رسمی پارسخودرو، هر دو مرحله قبلی عرضه رووی eRX5 در مدت زمان بسیار کوتاهی تکمیل ظرفیت شده و آمادهسازی برای مرحله سوم عرضه در حال انجام است. نکته قابلتوجه این است که طبق گزارش شبکه خدمات پس از فروش گروه سایپا، تا امروز حتی یک مورد شکایت ثبتشده درباره این محصول وجود نداشته؛ موضوعی که در شرایط بازار ایران کمسابقه محسوب میشود و نشان میدهد این کراساوور چینی–ایرانی توانسته از نظر کیفیت ساخت، عملکرد فنی و خدمات پس از فروش، اعتماد خریداران را جلب کند.
نکات کلیدی رووی eRX5 در یک نگاه
- پلاگینهیبرید (PHEV) با قابلیت شارژ از برق شهری
- پیمایش ۶۱ کیلومتر تمامبرقی در استفاده روزمره شهری
- استاندارد آلایندگی یورو۶
- مصرف سوخت بسیار پایین در سیکل ترکیبی
- عدم ثبت شکایت در شبکه خدمات پس از فروش تا این لحظه
- دو مرحله فروش موفق؛ مرحله سوم در راه است
ترکیب قدرت بنزینی و برقی؛ شتاب بالا با مصرف کم
قوای محرکه رووی eRX5 بر پایه ترکیب یک موتور بنزینی و یک موتور برقی قدرتمند طراحی شده است. این ساختار، هم در شتابگیری و رانندگی بینشهری راندمان بالایی ارائه میدهد و هم در تردد شهری، مصرف سوخت را به حداقل میرساند.
مشخصات فنی پیشرانه رووی eRX5:
- موتور بنزینی: ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری توربوشارژ
- قدرت: ۱۸۵ اسببخار
- گشتاور: ۳۰۰ نیوتنمتر
- موتور برقی:
- توان: ۱۸۰ کیلووات
- گشتاور: ۲۷۰ نیوتنمتر
- جعبهدنده: ۱۰ سرعته AMT با مدیریت هوشمند ترکیب نیرو
- نوع خودرو: کراساوور پلاگینهیبرید دیفرانسیل جلو
بهگفته مشتریان و گزارشهای داخلی، عملکرد نرم گیربکس ۱۰ سرعته و هماهنگی آن با سیستم هیبریدی بهویژه در ترافیکهای شهری، از نقاط قوت مهم این خودرو بهشمار میآید.
باتری LFP و رانندگی تمامبرقی روزمره
یکی از تفاوتهای جدی رووی eRX5 نسبت به بسیاری از خودروهای هیبریدی دیگر، نوع و ظرفیت باتری آن است. این خودرو از پک باتری لیتیوم–آهنفسفات (LFP) با ظرفیت ۱۲.۳ کیلوواتساعت استفاده میکند؛ فناوریای که علاوه بر ایمنی و طول عمر بالا، برای استفاده روزمره در شهر بسیار مناسب است.
- پیمایش تمامبرقی: ۶۱ کیلومتر
- زمان شارژ از برق شهری (خانگی): حدود ۴ ساعت
- شارژ با برق معمولی بدون نیاز به ایستگاه شارژ سریع
این مشخصات باعث میشود بخش قابلتوجهی از مسیرهای روزانه کاربران، بدون روشن شدن موتور بنزینی طی شود؛ موضوعی که هم در کاهش هزینه سوخت و هم در کاهش آلایندگی هوا اثر مستقیم دارد.
یورو۶، باک ۴۸ لیتری و تمرکز بر هزینه استفاده
رووی eRX5 در بخش بنزینی، با استاندارد آلایندگی یورو۶ عرضه شده است؛ استانداردی که در حال حاضر یکی از سختگیرانهترین معیارها برای کاهش آلایندهها در جهان محسوب میشود. ترکیب این استاندارد با مصرف بسیار پایین در سیکل ترکیبی و باک ۴۸ لیتری باعث شده این خودرو در میان کراساوورهای وارداتی، از نظر هزینه استفاده ماهانه، کاملاً رقابتی و حتی اقتصادی ظاهر شود.
استقبال بازار و برنامه پارسخودرو برای آینده
پارسخودرو اعلام کرده است:
- دو مرحله نخست فروش رووی eRX5 با استقبال بسیار سریع خریداران تکمیل شده است.
- هیچ شکایتی در خصوص کیفیت، عملکرد فنی یا خدمات این خودرو تاکنون در نمایندگیها ثبت نشده است.
- مذاکرات رسمی برای مونتاژ داخلی رووی eRX5 و انتقال فناوری خودروهای پلاگینهیبریدی در حال انجام است.
این شرکت همچنین از برنامه گستردهتر خود برای گسترش سبد خودروهای برقی و هیبریدی خبر داده و رووی eRX5 را آغاز مسیری میداند که قرار است به توسعه زیرساختهای تولید خودروهای پاک در ایران، کاهش وابستگی به واردات و ارتقای سطح فناوری در صنعت خودرو کمک کند.
بهگفته پارسخودرو، جزییات مرحله سوم عرضه رووی eRX5 بهزودی اعلام خواهد شد و با توجه به تجربه دو مرحله قبلی، انتظار میرود این نوبت نیز با استقبال سریع متقاضیان همراه باشد.
