رنو نسخه بهروزرسانیشده هاچبک برقی مگان E-Tech را پس از چهار سال حضور در بازار معرفی کرد. این خودرو با طراحی ظاهری تازه، باتری بزرگتر، افزایش برد حرکتی و فناوریهای جدید وارد مرحله تازهای از رقابت در بازار خودروهای برقی شده است.
به گزارش خودرومدیا، رنو با این فیسلیفت میاندورهای تلاش کرده جایگاه مگان E-Tech را در برابر رقبایی مانند فولکسواگن ID.3، کوپرا بورن، پژو e-308، اوپل آسترا الکتریک، کیا EV4 و هیوندای آیونیک تقویت کند.
طراحی ظاهری الهامگرفته از مدلهای اسپرت رنو
مهمترین تغییر ظاهری مگان جدید در بخش جلو دیده میشود. جلوپنجره بازطراحی شده و نشان رنو اکنون در موقعیتی پایینتر قرار گرفته تا ظاهر خودرو با محصولات جدید این برند مانند آسترال و رافال هماهنگ شود.
سپر جلو نیز طراحی تهاجمیتری پیدا کرده و چراغهای روشنایی روز با الگویی شبیه پرچم شطرنجی مسابقات اتومبیلرانی، یادآور مدلهای اسپرت مگان RS هستند. در عقب خودرو نیز سپر جدید به همراه دیفیوزر بزرگتر، نمایی اسپرتتر ایجاد کرده است. خطوط برجسته روی کاپوت و چراغهای عقب سهبعدی از دیگر تغییرات ظاهری این نسخه محسوب میشوند.
افزایش ظرفیت باتری و برد حرکتی
رنو ظرفیت باتری مگان E-Tech را از ۶۰ به ۶۷ کیلوواتساعت افزایش داده است. این ارتقا باعث شده حداکثر برد خودرو از ۴۵۹ کیلومتر به حدود ۴۹۹ کیلومتر (۳۱۰ مایل) برسد.
این رقم مگان را در سطحی مشابه با برخی از رقبای اصلی خود قرار میدهد و حتی اندکی از برد برخی نسخههای فولکسواگن ID.3 نیز بیشتر است.
افزایش ظرفیت باتری باعث شده ارتفاع خودرو حدود ۲۰ میلیمتر بیشتر شود و به ۱۵۲۰ میلیمتر برسد. همچنین وزن خودرو با افزایش ۱۰۰ کیلوگرمی به ۱۷۷۲ کیلوگرم رسیده که بخش عمده آن به باتری بزرگتر مربوط میشود.
همان موتور، اما با تنظیمات جدید
با وجود تغییرات گسترده در بخش باتری، رنو همچنان از موتور الکتریکی ۲۱۷ اسب بخاری محور جلو استفاده کرده است. با این حال مهندسان شرکت سیستم تعلیق و فرمان را برای جبران افزایش وزن خودرو بازتنظیم کردهاند تا کیفیت رانندگی و چابکی مگان حفظ شود.
ابعاد کلی خودرو تغییری نکرده و طول ۴۲۰۰ میلیمتری و عرض ۲۰۵۵ میلیمتری آن حفظ شده است. همچنین فضای صندوق عقب همچنان ۴۴۰ لیتر باقی مانده که یکی از نقاط قوت این خودرو در کلاس خود به شمار میرود.
شارژ سریعتر و امکانات بیشتر
یکی از مهمترین بهبودهای فنی مگان جدید به افزایش توان شارژ سریع DC مربوط میشود. حداکثر توان شارژ از ۱۳۰ کیلووات به ۱۶۵ کیلووات رسیده و زمان شارژ باتری از ۱۵ تا ۸۰ درصد حدود ۲۵ درصد کاهش یافته است. رنو اعلام کرده این فرآیند اکنون تنها ۲۴ دقیقه زمان نیاز دارد.
شارژ AC استاندارد همچنان با توان ۱۱ کیلووات ارائه میشود و امکان سفارش شارژر ۲۲ کیلوواتی نیز وجود دارد. این نسخه از قابلیتهای Vehicle-to-Load و Vehicle-to-Grid نیز پشتیبانی میکند.
علاوه بر این، پمپ حرارتی، پیشگرمایش باتری و آمادهسازی کابین پیش از حرکت بهصورت استاندارد روی خودرو نصب شدهاند.
کابین هوشمندتر با هوش مصنوعی Gemini
در فضای داخلی تغییرات ظاهری محدودتر هستند و نمایشگرهای دوگانه ۱۲ اینچی همچنان حفظ شدهاند. با این حال رنو سیستم هوش مصنوعی Gemini را به مجموعه فناوریهای خودرو اضافه کرده تا امکانات دستیار صوتی و تعامل هوشمند با راننده ارتقا یابد.
قیمت رنو مگان E-Tech جدید
رنو اعلام کرده قیمت نسخه جدید مگان E-Tech از مدل فعلی بالاتر نخواهد بود. قیمت پایه این خودرو در بازار بریتانیا هماکنون از ۳۱ هزار و ۲۹۵ پوند آغاز میشود. با توجه به مشوقهای خرید خودروهای برقی، احتمال دارد نسخه جدید با بهرهمندی از یارانههای دولتی با قیمتی کمتر از ۳۰ هزار پوند نیز در دسترس مشتریان قرار گیرد.
