پورشه رسما اعلام کرد که قصد دارد تا سال ۲۰۲۸ یک شاسیبلند کاملا جدید با پیشرانه بنزینی را روانه بازار کند؛ خودرویی که قرار است جایگزین نسل اول ماکان شود، اما با نامی متفاوت عرضه خواهد شد.
پورشه در سال گذشته میلادی ناچار شد تولید ماکان بنزینی را در اروپا متوقف کند. دلیل این تصمیم، سختگیریهای مربوط به مقررات ایمنی جدید اتحادیه اروپا (GSR2) بود که از جولای ۲۰۲۴ اجرایی شد. این شاسیبلند محبوب با وجود تقاضای بالا، نتوانست با این استانداردها هماهنگ شود و به همین دلیل از بازار اروپا حذف شد. با این حال، تولید آن در برخی بازارهای دیگر ادامه دارد، اما این روند هم در سال آینده متوقف خواهد شد.
سرمایهگذاری پورشه روی آینده غیر الکتریکی
پورشه پیشتر اعلام کرده بود که بخشی از سرمایهگذاریهای خود را به توسعه محصولات بنزینی و هیبریدی اختصاص خواهد داد. حالا مشخص شده که نتیجه این تصمیم، عرضه یک شاسیبلند جدید بنزینی در سال ۲۰۲۸ خواهد بود.
اولیور بلوم، مدیرعامل پورشه، در جریان گزارش مالی ششماهه اول سال ۲۰۲۵ تایید کرد که این شاسیبلند جدید با طراحی و شخصیت خاص پورشه، جایگزین ماکان بنزینی خواهد شد، اما با مدلی کاملا مستقل و متفاوت از نسخه برقی ماکان. به گفته او، «پورشه روند توسعه این خودرو را با سرعت بالا پیش میبرد تا در کوتاهترین زمان ممکن به بازار برسد».
پلتفرم مشترک با آئودی Q5؟
هرچند پورشه جزئیات فنی خاصی از این شاسیبلند جدید منتشر نکرده، اما گمانهزنیها حاکی از آن است که این خودرو احتمالا روی پلتفرم جدید PPC (Premium Platform Combustion) گروه فولکسواگن ساخته خواهد شد؛ همان پلتفرمی که نسل جدید آئودی Q5 نیز از آن بهره میبرد.
مدل فعلی Q5 با پیشرانههای ۴ سیلندر بنزینی، دیزلی، نسخههای هیبرید و همچنین نمونه قویتر V6 در نسخه SQ5 عرضه میشود. این موتور ۳ لیتری mild hybrid، قدرتی معادل ۳۶۲ اسب بخار تولید میکند. اگر پورشه از همین پلتفرم بهره بگیرد، احتمالا نسخهای همراستا با Q5/SQ5 را در شاسیبلند جدیدش خواهیم دید، البته بدون موتور دیزلی؛ چراکه پورشه پس از رسوایی دیزلگیت در سال ۲۰۱۸، تولید موتور دیزلی را برای همیشه کنار گذاشت.
طراحی جدید و نام متفاوت
پورشه هنوز هیچ تصویری از نسخه اولیه این خودرو منتشر نکرده، اما بلوم تأکید کرده که طراحی آن با «پروفیل خاص و شناختهشده پورشه» همراه خواهد بود. این خودرو در همان سگمنت ماکان قرار میگیرد، بنابراین از نظر ابعاد و کلاس، مشابه ماکان خواهد بود.
نکته مهم دیگر این است که این شاسیبلند جدید دیگر ماکان نام نخواهد داشت. از سال ۲۰۲۶، پس از پایان تولید ماکان بنزینی، نام «Macan» بهطور کامل به نسل دوم و تمامبرقی این خودرو اختصاص داده خواهد شد. بنابراین انتظار میرود مدل جدید با برند و هویتی تازه وارد بازار شود.
تجدیدنظر در مسیر برقیشدن
در ابتدا، پورشه برنامهای برای توسعه یک کراساوور جدید بنزینی نداشت و تمام تمرکز خود را روی ماکان برقی گذاشته بود. اما با توجه به رشد کند بازار خودروهای برقی و فاصله داشتن از انتظارات اولیه، مدیران این شرکت تصمیم گرفتند یک بار دیگر به گزینههای غیربرقی برگردند و برای آیندهای ترکیبی از بنزینی، هیبریدی و برقی برنامهریزی کنند.
