نسل جدید مرسدس-AMG GLC سال آینده معرفی خواهد شد و طبق اطلاعات اولیه، یکی از قدرتمندترین محصولات تاریخ این کمپانی آلمانی است. این شاسیبلند تمامبرقی بر پایه نسخه الکتریکی GLC که در نمایشگاه مونیخ رونمایی شد توسعه یافته، اما از نظر فنی تفاوتهای عمیقی با آن دارد و بر اساس پلتفرم پیشرفته AMG.EA ساخته میشود؛ همان ساختاری که پیش از این در نمونه تحقیقاتی GT XX با قدرت خارقالعاده ۱۳۴۱ اسببخار دیده شده بود.
به گزارش خودرومدیا، AMG GLC جدید از سه موتور الکتریکی محور-محور (Axial-Flux) بهره میبرد؛ یک موتور در محور جلو و دو موتور در محور عقب. ترکیب این سه موتور، قدرتی بیش از ۹۰۰ اسببخار تولید میکند؛ رقمی که تقریباً دو برابر قدرت نسخه استاندارد GLC EQ است. با این سطح از توان، این شاسیبلند جدید بهطور مستقیم رقیب پورشه کاین توربو الکتریکی خواهد بود که در نسخه لانچ کنترل تا ۹۸۰ اسببخار قدرت دارد.
این مدل در زمان عرضه، سومین محصول قدرتمند تاریخ AMG و همچنین قویترین شاسیبلند AMG خواهد بود؛ هرچند طبق برنامهریزی مرسدس، یک شاسیبلند ۱۰۰۰ اسببخاری (رقیب BMW XM) در سال ۲۰۲۷ جای آن را در صدر خواهد گرفت.
منابع نزدیک به پروژه اعلام کردهاند که AMG هدفگذاری کرده تا شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت زیر ۳ ثانیه و حداکثر سرعت ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت برای این خودرو ثبت شود.
یکی از نقاط کلیدی این پروژه، استفاده از نسل جدید باتریهای AMG است. برخلاف سلولهای منشوری بهکاررفته در GLC EQ استاندارد، در نسخه AMG از سلولهای استوانهای با چگالی توان بالاتر استفاده شده است. این سلولها علاوهبر راندمان بهتر، عملکرد حرارتی دقیقتری ارائه میدهند.
این باتری ۸۰۰ ولتی همچنین از سیستم خنککاری مستقیم بهره میبرد؛ یعنی مایع خنککننده بهصورت مستقل دور هر سلول استوانهای جریان پیدا میکند تا دمای کاری در بهترین حالت ممکن باقی بماند. نتیجه این فناوری، تواندهی پایدارتر و عملکرد قابل اعتمادتر در فشارهای حرارتی بالاست.
