تصور کنید در دل یک شهر پرهیاهو، جایی که ترافیک مثل عنکبوتهای فلزی به هم تنیده، شما مثل یک سایه نامرئی از میانشان میگذرید؛ کوچک، چابک، و با مصرف سوختی که انگار از دنیای دیگری آمده. این میتسوبیشی میراژ است، خودرویی که از سال ۲۰۱۲ (و ریشههایش به ۱۹۷۸ برمیگردد) مثل یک نینجای ژاپنی در کلاس سابکامپکتها عمل میکند. در دنیایی که شاسیبلندهای غولپیکر جادهها را تسخیر کردهاند، میراژ با مصرف سوخت افسانهای و طراحی جمعوجور، به عنوان یکی از آخرین بازماندگان هاچبکهای کوچک، نفس میکشد. اما با اعلام توقف تولید در برخی بازارها تا تابستان ۱۴۰۴، این “سایه” در حال خداحافظی است. فرصتی طلایی برای کسانی که به دنبال اقتصادیترین همراه شهری هستند. حالا بیایید به قلب تپندهاش نگاهی بیندازیم و مشخصاتش را بشکافیم.
میتسوبیشی میراژ چطور ماشینی است؟
میتسوبیشی میراژ، که در برخی بازارها هنوز تولید میشود، یک هاچبک (و سدان) سابکامپکت است که بر پایه فلسفه “اقتصادی بدون قربانی کردن لذت” ساخته شده. نسل فعلی (از ۲۰۱۴) با تمرکز روی کارایی سوخت، ایمنی پایه و فناوریهای ساده، برای رانندگی شهری ایدهآل است.
در ادامه این مقاله از خودرو مدیا، مشخصات کلیدی مدلهای اخیر را بررسی میکنیم:
موتور و عملکرد
- موتور: ۱.۲ لیتری سه سیلندر بنزینی، تنفس طبیعی.
- قدرت: ۷۸ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه.
- گشتاور: ۱۰۰ نیوتنمتر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه.
- گیربکس: اتوماتیک پیوسته با حالت دستی شبیهسازیشده؛ نسخه پایه با ۵ دنده دستی.
- شتاب: صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در حدود ۱۲ ثانیه (کند، اما برای شهر کافی).
- مصرف سوخت: حدود ۶.۵ تا ۷.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر ترکیبی – بهترین در کلاس!
ابعاد و ظرفیت
- طول/عرض/ارتفاع: ۳۸۸۹ / ۱۶۶۷ / ۱۵۰۵ میلیمتر.
- فاصله محوری: ۲۴۵۰ میلیمتر.
- وزن خالص: حدود ۹۱۱ کیلوگرم (سبکترین در کلاس).
- ظرفیت سرنشین: ۵ نفر.
- حجم صندوق عقب: ۴۸۷ لیتر؛ با صندلیهای تاشو تا ۱۳۴۲ لیتر.
امکانات رفاهی و فناوری
- اینفوتینمنت: صفحه لمسی ۷ اینچی با پشتیبانی از اتصال گوشیهای هوشمند.
- سیستم صوتی: ۴ بلندگو (در تیپهای بالاتر ۶ بلندگو).
- تهویه: اتوماتیک تکزونه.
- امکانات استاندارد: کروز کنترل، استارت دکمهای، آینههای برقی، فرمان تلسکوپی.
- در تیپهای بالاتر: بازوی مرکزی راننده، برفپاککن حساس به باران، چراغهای خودکار.
ایمنی
- امکانات: ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج از خط، کیسههای هوای جلو و جانبی (۶ عدد)، ترمز ضدقفل، کنترل پایداری.
- ضعف: عدم وجود رادار کروز یا دوربین ۳۶۰ درجه در مدلهای پایه.
طراحی و بازار
- طراحی: ظاهری مدرن با جلوپنجره برجسته، رینگهای ۱۴-۱۵ اینچی آلومینیومی (در نسخههای اسپرت دو رنگ).
- رنگها: گزینههایی مثل خاکستری، مشکی، آبی.
- گارانتی: ۵ سال برای بدنه + ۱۰ سال برای درایوترین.
- نکته: در ایران، میراژ کمتر رایج است و بیشتر وارداتیهای دستدوم دیده میشود.
جدول مقایسه تیپهای میتسوبیشی میراژ
برای مقایسه آسان، جدولی از تیپهای اصلی (پایه، میانی، اسپرت) تهیه کردم. تمرکز روی تفاوتهای کلیدی است.
| ویژگی / تیپ | پایه | میانی | اسپرت |
|---|---|---|---|
| گیربکس | ۵ دنده دستی یا اتوماتیک | اتوماتیک | اتوماتیک |
| مصرف سوخت (ترکیبی) | ~۶.۵ لیتر | ~۶.۵ لیتر | ~۶.۵ لیتر |
| رینگ چرخ | ۱۴ اینچ فولادی | ۱۵ اینچ آلومینیومی | ۱۵ اینچ دو رنگ آلومینیومی |
| چراغها | هالوژن | هالوژن با خودکار | LED (در برخی بازارها) |
| اینفوتینمنت | ۷ اینچ با اتصال گوشی | ۷ اینچ با اتصال گوشی | ۷ اینچ با اتصال گوشی |
| امکانات اضافی | کروز کنترل، تهویه اتوماتیک | بازوی مرکزی، برفپاککن باران | رینگ دو رنگ، اسپویلر عقب |
| ایمنی | ترمز اضطراری، ۶ ایربگ | + هشدار خروج از خط | + هشدار خروج از خط |
| مناسب برای | بودجه محدود، شهرنشینی | خانواده کوچک، راحتی بیشتر | جوانان، ظاهر اسپرت |
کلام آخر
میتسوبیشی میراژ مثل یک دوست قدیمی است – نه پرزرقوبرق، اما همیشه قابل اعتماد و کمهزینه. با مصرف سوختی که رقبا را شرمنده میکند، برای رانندگی روزانه در ترافیکهای شهری عالی است. اما اگر به شتاب یا فضای بیشتر نیاز دارید، رقبایی مثل کیا ریو یا نیسان ورسا گزینههای مدرنتری هستند. با توقف تولید قریبالوقوع، حالا زمان خوبی برای شکار یک مدل نو یا دستدوم است.
