مدیرعامل AMG اعلام کرد بررسیها برای امکانسنجی تولید یک نسخه تمامبرقی از کوپه اسپرت GT آغاز شده است؛ مدلی که رقیب مستقیم پورشه 911 محسوب میشود.
به گزارش خودرومدیا، AMG پیشتر تایید کرده بود که جانشین برقی مدل GT چهاردر سال آینده معرفی خواهد شد. این خودرو که با کانسپت GT XX پیشنمایش داده شده، اولین محصولی است که روی پلتفرم AMG.EA با معماری ۸۰۰ ولتی ساخته میشود. این پلتفرم قرار است پایه توسعه شاسیبلند سوپراسپرت جدید AMG نیز باشد که برای سال ۲۰۲۷ برنامهریزی شده است.
مایکل شیبه، مدیرعامل AMG، در نمایشگاه مونیخ گفت که تیم او در حال بررسی امکان ساخت نسخه برقی کوپه GT است:
«از نظر احساسی، بله، ما باید چنین خودرویی تولید کنیم. اما بحث اصلی این است که آیا بازاری بهاندازه کافی بزرگ وجود دارد که سرمایهگذاری سنگین لازم را توجیه کند یا نه. دستکم از نظر فناوری، ما میدانیم چگونه باید این کار را انجام دهیم.»
تمرکز بر مشتریان هدف
به گفته شیبه، بخش مهم تصمیمگیری مربوط به شناسایی مشتریان این مدل است. نسخه بنزینی GT در حال حاضر بیشتر بهعنوان خودروی دوم توسط علاقهمندان رانندگی خریداری میشود. بنابراین نسخه الکتریکی هم باید همین حس و حال را منتقل کند.
او همچنین توضیح داد که هنوز هیچ بازه زمانی مشخصی برای عرضه این خودرو در نظر گرفته نشده است و AMG در این زمینه انعطافپذیر عمل میکند. اگر علاقه به خودروهای الکتریکی پرفورمنس طی سالهای آینده رشد چشمگیری داشته باشد، احتمال دارد پروژه با سرعت بیشتری جلو برود.
تجربه پیشین AMG در دنیای برقی
مرسدس پیشتر نسخه الکتریکی از SLS AMG را تولید کرده بود؛ خودرویی که توانست رکورد دور پیست نوربرگرینگ را برای مدلهای برقی ثبت کند. با این حال، آن نسخه تنها در تیراژ بسیار محدود عرضه شد و هیچگاه جانشین مستقیمی پیدا نکرد.
اگر نسخه برقی GT دودر تایید شود، قرار است در کنار مدل بنزینی فعلی به فروش برسد. شیبه تاکید کرد:
«ما همچنان به سرمایهگذاری در نسخه احتراق داخلی GT ادامه خواهیم داد و فعلا این مدل موفقیت بالایی برای ما دارد. بنابراین تمرکز اصلیمان بر همین نسخه است. اما همواره پرتفوی محصولات را بررسی میکنیم و انعطافپذیری بالایی داریم.»
مدیرعامل AMG در پایان اشاره کرد که حتی اگر این خودرو از نظر تجاری سودآوری چندانی نداشته باشد، ممکن است بهعنوان یک مدل شاخص تولید شود:
«گاهی اوقات خودرویی میسازید که بیشترین سودآوری را ندارد، اما به دلیل اهمیت بالای آن برای برند و تاثیرگذاریاش در شکلدهی هویت برند، باید تولید شود.»
اگر این پروژه عملی شود، کوپه برقی GT میتواند نخستین رقیب جدی مازراتی گرنتوریزمو فولگوره باشد؛ چرا که در حال حاضر این مدل تنها کوپه برقی سوپراسپرت بازار به شمار میرود. سایر رقبا از جمله پورشه 911، استون مارتین ونتیج و فراری Amalfi همچنان به پیشرانههای احتراقی متکی هستند و حداقل چند سال آینده خبری از نسخههای برقی آنها نخواهد بود.
