معرفی لکسوس RZ 550e با فناوری فرمان بدون اتصال مکانیکی!

لکسوس RZ، شاسی‌بلند الکتریکی پرچمدار این برند ژاپنی، با یک به‌روزرسانی میانی وارد بازار بریتانیا شد. نسخه جدید علاوه بر تغییرات ظاهری و فنی، برای نخستین‌بار در اروپا با فناوری Steer-by-Wire و فرمان یوک عرضه می‌شود؛ سیستمی که هیچ اتصال مکانیکی بین فرمان و چرخ‌ها ندارد و تمامی عملکردها به‌صورت الکترونیکی کنترل می‌شوند.

فرمان یوک با فناوری Steer-by-Wire

در نسخه جدید 550e F Sport که با قیمت ۶۷,۷۹۵ پوند عرضه می‌شود، فرمان سنتی جای خود را به یوک مربعی داده است. این فرمان تنها با ۲۰۰ درجه گردش امکان چرخش کامل چرخ‌ها را فراهم می‌کند، در حالی‌که فرمان‌های معمولی به حدود ۷۲۰ درجه نیاز دارند.
سیستم One Grip که توسط تویوتا توسعه یافته، بسته به شرایط رانندگی، وزن فرمان را تغییر می‌دهد؛ سبک در شهر، سنگین در بزرگراه و لذت‌بخش در جاده‌های پرپیچ‌وخم. این نوآوری قرار است در آینده روی مدل‌های دیگر همچون تویوتا bZ4X نیز نصب شود.

گیربکس شبیه‌سازی‌شده و صدای مصنوعی موتور

یکی دیگر از ویژگی‌های مهم نسخه 550e F Sport، گیربکس شبیه‌سازی‌شده هشت‌سرعته است. این سیستم مشابه با فناوری استفاده‌شده در هیوندای Ioniq 5 N عمل می‌کند و با پدال‌های پشت فرمان کنترل می‌شود. هنگام رسیدن به «ردلاین»، توان خروجی محدود شده و صدای شبیه‌سازی‌شده موتور در کابین پخش می‌شود تا تجربه‌ای نزدیک‌تر به رانندگی خودروهای بنزینی ایجاد شود.

تغییرات فنی و ارتقاء عملکرد

نسخه 550e F Sport جایگزین مدل قبلی 450e شده و اکنون با پیشرانه تمام‌چرخ محرک، ۴۲۰ اسب بخار قدرت ارائه می‌دهد. همچنین سیستم تعلیق تقویت شده و جزئیات ظاهری تازه‌ای به خودرو افزوده شده است.

در کل، خانواده RZ اکنون با باتری ۷۷ کیلووات‌ساعتی جدید و موتور بازطراحی‌شده، کارایی بالاتری دارد. به گفته لکسوس، بیشترین بُرد حرکتی این کراس‌اوور به حدود ۵۸۰ کیلومتر می‌رسد.

قیمت و زمان عرضه

فروش لکسوس RZ جدید از هم‌اکنون آغاز شده و نخستین تحویل‌ها برای بهار ۲۰۲۶ برنامه‌ریزی شده است. قیمت پایه این خودرو از ۵۳,۹۹۵ پوند برای نسخه 350e Premium دیفرانسیل جلو (تنها مدل تک‌محور در این خانواده) شروع می‌شود.

مطالب مرتبط

بر اساس همین دسته‌بندی