کدام ماشین های ایرانی استارت دکمه ای (کیلس استارت) دارند ؟

استارت دکمه‌ای یکی از آپشن‌های مدرن و کاربردی است که در سال‌های اخیر به برخی خودروهای ایرانی اضافه شده و مورد استقبال خریداران قرار گرفته است. در این سیستم، دیگر نیازی به سوئیچ سنتی و چرخاندن کلید نیست و راننده تنها با فشردن یک دکمه می‌تواند موتور خودرو را روشن یا خاموش کند. این قابلیت معمولاً همراه با سیستم ورود بدون کلید ارائه می‌شود و تجربه استفاده از خودرو را راحت‌تر و امروزی‌تر می‌کند.

با وجود محبوبیت این آپشن، همه خودروهای داخلی به آن مجهز نیستند و معمولاً فقط در تیپ‌های بالاتر یا نسخه‌های اتوماتیک دیده می‌شود. در این مقاله از خودرو مدیا، ماشین های ایرانی دارای استارت دکمه‌ای را به‌طور کامل معرفی می‌کنیم تا بتوانید راحت‌تر انتخاب کنید.

خودروهای ایرانی با استارت دکمه‌ای

• شاهین: تقریباً همه تیپ‌ها (G، GL، اتوماتیک، پلاس)
• تارا: تیپ‌های V2، V3 و V4 (دستی و اتوماتیک)
• اطلس: فقط تیپ E (اتوماتیک)
• سهند: فقط تیپ E (اتوماتیک)
• کوییک: نسخه‌های اتوماتیک (کوییک اتوماتیک و آر پلاس اتوماتیک)

شاهین

شاهین یکی از اولین محصولات ملی سایپا بود که سیستم کیلس استارت و استارت دکمه‌ای را به‌صورت گسترده در تیپ‌های مختلف خود ارائه کرد. تقریباً در تمام نسخه‌های این خودرو شامل شاهین G، GL، اتوماتیک CVT و شاهین پلاس، این آپشن به‌صورت استاندارد وجود دارد و راننده می‌تواند بدون نیاز به سوئیچ فیزیکی، تنها با همراه داشتن ریموت هوشمند و فشردن دکمه، موتور را روشن کند.

وجود این سیستم در شاهین باعث شده تجربه استفاده از خودرو مدرن‌تر و راحت‌تر شود. دکمه استارت معمولاً در کنسول میانی و سمت چپ مانیتور قرار دارد و همراه با سیستم ورود بدون کلید (PEPS) کار می‌کند. این ویژگی یکی از نقاط قوت شاهین نسبت به بسیاری از رقبای هم‌رده خود محسوب می‌شود.

تارا

در خانواده تارا، استارت دکمه‌ای از تیپ‌های بالاتر شروع می‌شود. تیپ‌های پایه مثل V1 و V1 پلاس همچنان از سوئیچ سنتی استفاده می‌کنند، اما از تیپ V2 به بعد (شامل V2 اتوماتیک، V3 دستی و V4 اتوماتیک) سیستم کیلس استارت و استارت دکمه‌ای به‌صورت استاندارد اضافه شده است.

این آپشن در تارا همراه با ورود بدون کلید ارائه می‌شود و راحتی قابل توجهی برای راننده ایجاد کرده است. دکمه استارت معمولاً در کنسول وسط قرار دارد و با فشردن پدال ترمز (در نسخه‌های اتوماتیک) یا کلاچ (در نسخه‌های دستی) فعال می‌شود. وجود این سیستم یکی از تفاوت‌های مهم تیپ‌های فول تارا با نسخه‌های پایه است.

اطلس

در اطلس، استارت دکمه‌ای فقط در تیپ E (نسخه اتوماتیک فول) وجود دارد. تیپ‌های دستی مثل G و GL همچنان از سوئیچ معمولی استفاده می‌کنند و فاقد سیستم کیلس هستند. سایپا این آپشن را به نسخه بالاتر اطلس محدود کرده تا تمایز بیشتری بین تیپ‌ها ایجاد کند.

تیپ E اطلس علاوه بر استارت دکمه‌ای، امکانات دیگری مثل کروز کنترل و ورود بدون کلید را نیز دارد. این سیستم باعث شده نسخه اتوماتیک اطلس حس مدرن‌تری نسبت به نسخه‌های دنده‌ای داشته باشد و برای کسانی که به آپشن‌های رفاهی اهمیت می‌دهند، جذاب‌تر باشد.

سهند

سهند نیز مشابه اطلس، فقط در تیپ E (نسخه اتوماتیک) به استارت دکمه‌ای و سیستم ورود بدون کلید مجهز است. تیپ‌های دستی S و G از استارت سنتی با سوئیچ استفاده می‌کنند و این آپشن در آن‌ها وجود ندارد.

وجود کیلس استارت در تیپ E سهند یکی از مهم‌ترین تفاوت‌های آن با نسخه‌های پایین‌تر است. این ویژگی همراه با سایر امکانات رفاهی، باعث شده سهند اتوماتیک در رده خودروهای اقتصادی، تجربه استفاده راحت‌تری ارائه دهد.

کوییک

در خانواده کوییک، استارت دکمه‌ای فقط در نسخه‌های اتوماتیک (کوییک اتوماتیک و آر پلاس اتوماتیک) دیده می‌شود. مدل‌های دنده‌ای معمولی این خودرو همچنان از سوئیچ سنتی بهره می‌برند و فاقد سیستم کیلس هستند.

نسخه‌های اتوماتیک کوییک با داشتن استارت دکمه‌ای و ورود بدون کلید، یکی از ارزان‌ترین گزینه‌های دارای این آپشن در بازار ایران محسوب می‌شوند. این ویژگی باعث شده کوییک اتوماتیک برای خریدارانی که به دنبال خودرویی اقتصادی اما با امکانات مدرن هستند، گزینه جذابی باشد.

سخن پایانی

استارت دکمه‌ای یکی از آپشن‌هایی است که راحتی و حس مدرن بودن را به خودرو اضافه می‌کند، اما به‌تنهایی معیار برتری یک ماشین نیست. اگر این قابلیت برایتان مهم است، بهتر است قبل از خرید، تیپ دقیق خودرو را بررسی کنید، چون در بسیاری از مدل‌های ایرانی فقط نسخه‌های بالاتر یا اتوماتیک به آن مجهز هستند. با شناخت درست تفاوت تیپ‌ها می‌توانید انتخاب هوشمندانه‌تری داشته باشید.

سوالات متداول