قرعه کشی ایران خودرو در شهریور ۱۴۰۵ در شرایطی برگزار می شود که متقاضیان در سه سهمیه عادی، جوانی جمعیت و جایگزینی خودروهای فرسوده امکان ثبت درخواست خرید ۸ محصول را دارند. در این مرحله ۲۵ هزار و ۲۰۰ دستگاه خودرو عرضه شده و ثبت نام تا ساعت ۲۳ روز جمعه ۲۰ شهریور ادامه دارد.
اما سوال مهم برای بسیاری از متقاضیان این است که کدام خودرو شانس بیشتری برای برنده شدن دارد؟ پاسخ این سوال را نمی توان فقط با نگاه کردن به ظرفیت عرضه مشخص کرد؛ زیرا میزان جذابیت هر خودرو و اختلاف قیمت آن با بازار نیز روی تعداد متقاضیان اثر می گذارد.
از طرف دیگر، شرط پلاک فعال در این مرحله حذف شده است. بنابراین متقاضیان بالای ۱۸ سال که طی ۴۸ ماه گذشته از ایران خودرو یا سایپا فاکتور دریافت نکرده اند، در صورت داشتن سایر شرایط می توانند در طرح شرکت کنند. حذف این محدودیت می تواند باعث افزایش تعداد متقاضیان شود و در نتیجه رقابت در برخی خودروها را بیشتر کند. با خودرو مدیا همراه شوید و اطلاعات تکمیلی این خبر را دنبال کنید.
ظرفیت عرضه ایران خودرو در شهریور ۱۴۰۵
ایران خودرو در این مرحله مجموعا ۲۵ هزار و ۲۰۰ دستگاه خودرو عرضه کرده است. از این تعداد، ۷ هزار و ۵۶۰ دستگاه به متقاضیان عادی، ۱۲ هزار و ۶۰۰ دستگاه به طرح جوانی جمعیت و ۵ هزار و ۴۰ دستگاه به متقاضیان جایگزینی خودروهای فرسوده اختصاص دارد.
سورن پلاس XU7P با عرضه ۱۰ هزار دستگاه، بیشترین ظرفیت را در میان محصولات این مرحله دارد. در مقابل، دنا پلاس EF7P با رینگ فولادی تنها ۷۰۰ دستگاه ظرفیت دارد.
| خودرو | عادی | جوانی جمعیت | فرسوده | مجموع |
|---|---|---|---|---|
| سورن پلاس XU7P | ۳۰۰۰ | ۵۰۰۰ | ۲۰۰۰ | ۱۰,۰۰۰ |
| دنا پلاس EF7P رینگ آلومینیومی | ۱۳۵۰ | ۲۲۵۰ | ۹۰۰ | ۴,۵۰۰ |
| تارا دستی VIP | ۱۲۰۰ | ۲۰۰۰ | ۸۰۰ | ۴,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ دستی هیدرولیک | ۷۵۰ | ۱۲۵۰ | ۵۰۰ | ۲,۵۰۰ |
| دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال | ۴۵۰ | ۷۵۰ | ۳۰۰ | ۱,۵۰۰ |
| رانا پلاس | ۳۰۰ | ۵۰۰ | ۲۰۰ | ۱,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ دستی فرمان برقی | ۳۰۰ | ۵۰۰ | ۲۰۰ | ۱,۰۰۰ |
| دنا پلاس EF7P رینگ فولادی | ۲۱۰ | ۳۵۰ | ۱۴۰ | ۷۰۰ |
| مجموع | ۷۵۶۰ | ۱۲۶۰۰ | ۵۰۴۰ | ۲۵۲۰۰ |
اختلاف ظرفیت میان خودروها بسیار زیاد است. برای نمونه، ظرفیت سورن پلاس XU7P بیش از ۱۴ برابر دنا پلاس EF7P با رینگ فولادی است. این اختلاف می تواند در صورت نزدیک بودن میزان تقاضا، تاثیر قابل توجهی بر احتمال برنده شدن داشته باشد.
فقط ظرفیت عرضه، شانس برنده شدن را مشخص نمی کند
ممکن است در نگاه اول تصور کنیم هر خودرویی که ظرفیت بیشتری داشته باشد، قطعا شانس بیشتری برای برنده شدن دارد؛ اما در قرعه کشی خودرو چنین نتیجه ای قطعی نیست.
دلیل این موضوع اختلاف قیمت خودروها در کارخانه و بازار است. محصولی که فاصله قیمت بیشتری با بازار دارد، برای متقاضیان جذاب تر است و معمولا می تواند تقاضای بیشتری ایجاد کند. بنابراین ممکن است یک خودرو با ظرفیت کمتر، به دلیل سود بالقوه بالاتر، متقاضیان بسیار بیشتری داشته باشد.
برای همین، در برآورد شانس این مرحله دو عامل اصلی را باید همزمان در نظر گرفت:
- ظرفیت عرضه خودرو
- اختلاف قیمت کارخانه و بازار و سود احتمالی ثبت نام
هرچه ظرفیت عرضه بیشتر و فاصله قیمت کارخانه و بازار کمتر باشد، از نظر تئوری می توان انتظار داشت رقابت برای آن خودرو کمتر باشد.
کدام خودرو بیشترین شانس برنده شدن را دارد؟
با کنار هم گذاشتن ظرفیت عرضه و جذابیت اقتصادی محصولات، سورن پلاس XU7P در صدر گزینه های مناسب برای متقاضیانی قرار می گیرد که هدف اصلی آنها برنده شدن در قرعه کشی است.
این خودرو با ظرفیت ۱۰ هزار دستگاه بیشترین سهم را از عرضه این مرحله دارد. از سوی دیگر، اختلاف قیمت آن با بازار حدود ۱۹۰ میلیون تومان است؛ رقمی که در مقایسه با برخی محصولات دیگر جذابیت اقتصادی کمتری ایجاد می کند.
ترکیب ظرفیت بسیار بالا و سود پایین تر می تواند باعث شود سورن پلاس نسبت به خودروهای کم ظرفیت و پرسود، تقاضای کمتری داشته باشد. به همین دلیل، این خودرو را می توان محتمل ترین گزینه برای شانس بالاتر برنده شدن در این مرحله دانست.
تارا دستی VIP؛ گزینه دوم برای افزایش شانس
تارا دستی VIP را می توان در رتبه دوم این برآورد قرار داد. این خودرو در مجموع ۴ هزار دستگاه ظرفیت دارد و اختلاف قیمت کارخانه و بازار آن حدود ۲۷۰ میلیون تومان است.
تارا از یک طرف ظرفیت قابل توجهی دارد و از طرف دیگر سود بالقوه آن به اندازه برخی محصولات اتوماتیک ایران خودرو بالا نیست. همین ترکیب باعث می شود برای فردی که اولویت اصلی اش برنده شدن است، گزینه قابل توجهی باشد.
دنا پلاس EF7P رینگ آلومینیومی؛ ظرفیت مناسب اما جذابیت بیشتر
دنا پلاس EF7P با رینگ آلومینیومی ۴ هزار و ۵۰۰ دستگاه ظرفیت دارد و از نظر تعداد عرضه در رتبه دوم جدول قرار گرفته است.
با این حال، اختلاف قیمت این خودرو با بازار نسبت به سورن بیشتر است و همین موضوع می تواند تقاضای آن را افزایش دهد. بنابراین با وجود ظرفیت مناسب، نمی توان آن را بالاتر از سورن و تارا از نظر شانس برنده شدن قرار داد.
پژو ۲۰۷ دستی هیدرولیک در میانه جدول
پژو ۲۰۷ دستی هیدرولیک با ۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه عرضه شده است. این میزان ظرفیت از سورن، تارا و دنا پلاس رینگ آلومینیومی کمتر است و محبوبیت بالای خانواده ۲۰۷ نیز می تواند باعث افزایش تقاضا شود.
به همین دلیل، این خودرو در برآورد شانس برنده شدن در میانه جدول قرار می گیرد.
کدام خودرو کمترین شانس برد را دارد؟
در انتهای این فهرست، دنا پلاس EF7P با رینگ فولادی قرار می گیرد. این خودرو تنها ۷۰۰ دستگاه ظرفیت دارد؛ یعنی کمترین میزان عرضه در میان تمام محصولات این مرحله.
وقتی ظرفیت یک خودرو بسیار محدود باشد، حتی اگر تعداد متقاضیان آن نیز کمتر باشد، رقابت می تواند همچنان شدید باقی بماند. به همین دلیل، انتخاب این خودرو برای فردی که صرفا به دنبال افزایش احتمال برنده شدن است، چندان منطقی به نظر نمی رسد.
از طرف دیگر، دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال نیز با وجود ظرفیت ۱۵۰۰ دستگاه، به دلیل اختلاف قیمت حدود ۸۳۰ میلیون تومانی با بازار، جذابیت اقتصادی بسیار بالایی دارد. همین سود بالقوه می تواند تعداد متقاضیان این خودرو را افزایش دهد و شانس هر فرد را پایین بیاورد.
رتبه بندی خودروها از نظر شانس برنده شدن
بر اساس ترکیب ظرفیت عرضه و میزان جذابیت اقتصادی، می توان ترتیب زیر را به عنوان یک برآورد نسبی در نظر گرفت:
| رتبه | خودرو |
|---|---|
| ۱ | سورن پلاس XU7P |
| ۲ | تارا دستی VIP |
| ۳ | دنا پلاس EF7P رینگ آلومینیومی |
| ۴ | پژو ۲۰۷ دستی هیدرولیک |
| ۵ | رانا پلاس |
| ۶ | پژو ۲۰۷ دستی فرمان برقی |
| ۷ | دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال |
| ۸ | دنا پلاس EF7P رینگ فولادی |
اگر فقط شانس برنده شدن مهم باشد، کدام خودرو را انتخاب کنیم؟
اگر هدف متقاضی صرفا برنده شدن و خرید خودرو برای مصرف شخصی باشد، انتخاب محصولی با ظرفیت عرضه بالا و سود بازار کمتر منطقی تر است.
بر این اساس، سورن پلاس XU7P بهترین گزینه در این مرحله به نظر می رسد و پس از آن تارا دستی VIP قرار می گیرد. این دو خودرو در مقایسه با گزینه های پرسودتر، ظرفیت عرضه بالاتری دارند و جذابیت اقتصادی آنها نیز کمتر است.
اما اگر هدف اصلی متقاضی کسب سود از اختلاف قیمت کارخانه و بازار باشد، ماجرا کاملا متفاوت خواهد بود. در این حالت خودروهایی مانند دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال جذابیت بیشتری دارند؛ هرچند همین سود بالا می تواند تعداد متقاضیان را افزایش داده و احتمال برنده شدن را کاهش دهد.
شانس واقعی برنده شدن چقدر است؟
نکته مهم این است که این رتبه بندی به معنی اعلام احتمال قطعی برنده شدن نیست. تا زمانی که تعداد نهایی متقاضیان هر خودرو در هر سهمیه مشخص نشود، نمی توان درصد دقیق شانس برنده شدن را محاسبه کرد.
برای مثال ممکن است خودرویی ظرفیت ۱۰ هزار دستگاه داشته باشد، اما تعداد متقاضیان آن چند برابر یک خودروی دیگر باشد. در چنین شرایطی صرفا بالا بودن ظرفیت نمی تواند تضمین کننده شانس بیشتر باشد.
بنابراین رتبه بندی بالا یک برآورد تحلیلی پیش از اعلام آمار نهایی تقاضا است که بر اساس دو متغیر ظرفیت عرضه و جذابیت اقتصادی خودروها انجام شده است.
از سوی دیگر، حذف شرط پلاک فعال و امکان ثبت نام برای افراد بالای ۱۸ سال که طی ۴۸ ماه گذشته از ایران خودرو یا سایپا فاکتور نداشته اند، می تواند تعداد افراد واجد شرایط را افزایش دهد. در نتیجه، شدت رقابت در این مرحله نیز ممکن است با دوره های قبلی متفاوت باشد.
در نهایت، اگر معیار انتخاب فقط بالا بردن شانس برنده شدن باشد، سورن پلاس XU7P و تارا دستی VIP در این مرحله گزینه های امیدوارکننده تری هستند؛ اما نتیجه نهایی به تعداد متقاضیان هر خودرو و هر سهمیه بستگی دارد.
خوب هست
انشلا خوب مردم راهنمای کنید