روشن کردن کولر خودرو فقط فشردن دکمه A/Cنیست. اگر اصول روشن کردن کولر ماشین را ندانید، پایتان به تعمیرگاهها باز میشود، مصرف بنزینتان بالا میرود و در ترافیکها مدام باید چشمتان به آمپر آب باشد که ماشین جوش نیاورد. در این راهنمای سریع و کاربردی، بدون حاشیه به شما میگوییم که چطور در ترافیک، اتوبان یا زیر آفتاب شدید، بهترین بازدهی را از کولر ماشین بگیرید تا هم فضای کابین در چند ثانیه خنک شود و هم هزینهای روی دستتان نماند. فقط چند دقیقه وقت بگذارید تا روش صحیح استفاده از کولر ماشین را یکبار برای همیشه یاد بگیرید.
نحوه صحیح روشن کردن کولر ماشین
برای استفاده استاندارد از کولر خودرو در شرایط نرمال، کافی است یک فرمول ساده و همیشگی را رعایت کنید. زمانی که میخواهید کولر خودرو را روشن کنید، ابتدا شیشهها را برای چند ثانیه پایین بدهید تا جریان هوای تازه برقرار شده و هوای داغ و راکد حبسشده در کابین کاملا خارج شود. پس از تخلیه این هوای گرم، میتوانید پنجرهها را ببندید و سیستم تهویه را فعال کنید.
نکته کلیدی : برای روشن کردن کولر، دور موتور خودرو حتما باید پایین باشد (زیر ۲۰۰۰ دور بر دقیقه).
روشن کردن دکمه A/C در دور موتور بالا یا سرعتهای زیاد، شوک شدیدی به کلاچ کمپرسور وارد میکند و به مرور زمان باعث خرابی این قطعه گرانقیمت یا پاره شدن تسمه دینام میشود. بنابراین اگر دور موتور خودرو بالا است قبل از روشن کردن کولر پای خود را کمی از روی گاز بردارید تا دور موتور کمتر شود.
نحوه صحیح استفاده از کولر خودرو در شرایط مختلف
از آنجا که وضعیت دمای خودرو و سرعت حرکت آن همیشه یکسان نیست، لازم است رفتار خود با سیستم تهویه را بر اساس موقعیتهای مختلف تغییر دهید:
روشن کردن کولر وقتی ماشین در آفتاب پارک بوده و داخل کابین کاملا داغ است
زمانی که خودرو برای ساعتها زیر نور مستقیم خورشید مانده است، دمای قطعات پلاستیکی به شدت بالا رفته و گازهای مضری درون کابین آزاد میشود. در این وضعیت، ابتدا تمام پنجرهها یا دربهای ماشین را باز کنید تا هوای داغ اولیه بیرون برود. سپس ماشین را روشن کرده و با پنجرههای باز شروع به حرکت با سرعت پایین کنید.
در این مرحله سیستم تهویه (فن) را روی دور تند بگذارید اما دکمه A/C را روشن نکنید تا هوای داغ مانده در مجاری کانالها تخلیه شود. پس از حدود یک دقیقه، در حالی که دور موتور پایین است دکمه کولر را فشار دهید و وضعیت گردش هوا را روی ورود هوای بیرونی بگذارید تا هوای تازهتر جایگزین شود.
به محض اینکه باد خروجی از دریچهها خنک شد، پنجرهها را کاملا بالا بکشید و وضعیت را روی گردش هوای داخلی تنظیم کنید تا خنکی محیط حفظ شود.
۲. استفاده از کولر وقتی داخل کابین ماشین خنک است
در شرایطی که خودرو در پارکینگ یا سایه بوده و هوای داخل کابین آزاردهنده نیست، فرآیند کار بسیار سریعتر است. پس از استارت زدن و پایدار شدن عقربه دور موتور روی عدد نرمال، فن را روی درجه دو یا سه بگذارید و همزمان دکمه A/C را روشن کنید.
برای خروج همان مقدار کم هوای راکد اولیه، پنجرهها را فقط به اندازه دو سانتیمتر برای یک دقیقه پایین بیاورید. پس از آن شیشهها را به طور کامل ببندید و دکمه گردش هوای داخلی را فعال کنید تا هوای مطبوع به سرعت در فضای ماشین به گردش درآید.
۳. نحوه صحیح استفاده از کولر ماشین در ترافیک شهری
روشن کردن کولر در ترافیکهای سنگین، بار حرارتی زیادی به موتور و رادیاتور وارد میکند. پیش از روشن کردن کولر حتما به آمپر آب نگاه کنید تا مطمئن شوید دمای موتور در وضعیت نرمال قرار دارد.
اگر فن کولر روی دور تند است، بهتر است آن را یک درجه کاهش دهید تا از بالا رفتن ناگهانی آمپر آب جلوگیری شود. در ترافیکهای خیلی شدید که توقفهای طولانیمدت دارید، پیشنهاد میشود هر چند دقیقه یکبار دکمه A/C را برای مدتی کوتاه خاموش کنید تا موتور خودرو استراحت کند و از خطر جوش آوردن ماشین پیشگیری شود.
در مقاله درجا کار کردن کولر ماشین توضیح دادیم که استفاده از کولر ماشین در حالت ایستاده چه مضراتی دارد.
۴. روشن کردن کولر ماشین در سرعت بالا (اتوبان و بزرگراه)
فشردن دکمه کولر در سرعتهای بالا و دور موتورهای سنگین یکی از آسیبزاترین اشتباهات رانندگی است. اگر در اتوبان هستید و نیاز به روشن کردن کولر دارید، ابتدا پای خود را کاملا از روی پدال گاز بردارید یا کلاچ را بگیرید تا دور موتور افت کرده و به زیر ۲۰۰۰ برسد. در همین حالت که خودرو با اینرسی خود در حال حرکت است، دکمه A/C را روشن کرده و فن را تنظیم کنید، سپس دوباره به آرامی پدال گاز را فشار دهید.
در سرعتهای بالا پنجرهها باید کاملا بسته باشند؛ چرا که باز بودن شیشهها در سرعتهای بزرگراهی، آیرودینامیک خودرو را مختل کرده و مصرف سوخت را حتی بیشتر از کارکرد کولر افزایش میدهد.
نکات طلایی استفاده از کولر خودرو
رعایت این نکات ساده کمک میکند تا هم هوای سالمتری داخل کابین استنشاق کنید و هم عمر قطعات کولر ماشینتان بیشتر شود:
در سربالایی های تند کولر ماشین را خاموش کنید تا تمام توان موتور صرف حرکت ماشین شود؛ این کار از افت شتاب و جوش آوردن خودرو جلوگیری میکند.
هنگام رانندگی داخل تونلهای بزرگ یا زمانیکه هوای بیرون بیشازحد آلوده است، حتماً سیستم تهویه را در حالت گردش هوای داخلی قرار دهید تا دود اگزوز و گازهای سمی وارد ریه سرنشینان نشود.
زمانی که در اتوبان با سرعت یکنواخت حرکت میکنید، برخورد باد شدید به رادیاتور باعث خنک شدن سریع گاز کولر میشود؛ این امر فشار را از روی موتور برداشته و مصرف سوخت را کم میکند.
خاموش ماندن کولر در کل فصل سرما باعث خشک شدن واشرها و نشت گاز میشود؛ پس در زمستان هم ماهی یکبار کولر را ۵ دقیقه روشن کنید تا روغن در سیستم گردش کند.
در سرعت های بالا اگر به جای پایین دادن شیشه ها کولر را روشن کنید، مصرف سوخت کاهش می یابد! برهم خوردن آیرودینامیک خودرو در سرعتهای بزرگراهی مقاومت هوا را به شدت افزایش میدهد؛ لذا بالا کشیدن شیشهها و استفاده از کولر در این وضعیت، فشار کمتری به موتور وارد کرده و مصرف بنزین را کاهش میدهد.
اشتباهات رایج در استفاده از کولر خودرو که باید از آنها اجتناب کرد
روشن کردن کولر بلافاصله پس از استارت:
داغ شدن قطعات پلاستیکی کابین در زمان پارک، گاز مضر بنزن تولید میکند؛ لذا باید ابتدا پنجرهها را باز کرد و پس از تهویه کامل هوا، کولر را روشن نمود.
تنظیم کولر روی سردترین حالت ممکن:
قرار دادن دما روی پایینترین درجه از همان ابتدا، کمپرسور را مجبور به کارکرد مداوم با حداکثر توان میکند؛ بهتر است دمای کابین به تدریج کاهش یابد.
روشن بودن مداوم گردش هوای داخلی:
فعال ماندن طولانیمدت این حالت مانع ورود هوای تازه شده و با افزایش دیاکسید کربن در کابین، سبب خستگی مفرط و کاهش تمرکز راننده میشود.
استفاده از کولر در توقفهای طولانی یا سرعتهای پایین:
در ترافیکهای شدید به دلیل عدم وجود جریان باد طبیعی، کارکرد مداوم کولر بار حرارتی موتور را به شدت بالا برده و ریسک جوش آوردن خودرو را افزایش میدهد.
روشن کردن کولر در دور موتورهای بالا:
استارت زدن سیستم تهویه در سرعتهای زیاد یا دور موتورهای بالای ۲۰۰۰، شوک شدیدی به کلاچ کمپرسور وارد کرده و احتمال بریدن تسمه را بالا میبرد.
عدم تهویه اولیه در زمان داغ بودن کابین خودرو:
روشن کردن کولر بدون پایین دادن پنجرهها در مواجهه با کابین داغ، فرآیند خنکسازی را بسیار طولانیتر کرده و فشار مضاعفی به سیستم وارد میسازد.
سخن پایانی
کولر خودرو از اهمیت بالایی برخوردار است
سوالات متداول
کمپرسور کولر برای کارکرد خود بخشی از توان اسب بخار موتور (بین ۵ تا ۱۵ درصد) را به خود اختصاص میدهد؛ این افت توان در خودروهای با حجم موتور پایین یا در سربالاییها بیشتر احساس میشود.
بوی بد کولر خودرو ناشی از تجمع رطوبت و رشد باکتریها یا کپکها در محفظه اواپراتور است. برای پیشگیری، بهتر است ۲ دقیقه قبل از رسیدن به مقصد، دکمه A/C را خاموش کنید تا باد فن، رطوبت داخل سیستم را کاملاً خشک کند.
در سرعتهای شهری میزان مصرف سوخت کمی افزایش مییابد؛ اما در سرعتهای بزرگراهی (بالای ۸۰ کیلومتر)، استفاده از کولر و بالا کشیدن شیشهها به دلیل حفظ آیرودینامیک خودرو، مصرف سوخت کمتری نسبت به باز بودن پنجرهها دارد.
هنوز دیدگاهی ثبت نشده است