شرکت FAW هونگچی از یک نمونه اولیه سقف پانورامای خورشیدی رونمایی کرده که با استفاده از فناوری فتوولتائیک پروسکایتی، انرژی موردنیاز بخشی از تجهیزات خودرو را از نور خورشید تامین میکند. این فناوری فعلا روی کراساوور برقی Hongqi EHS7 آزمایش شده و میتواند راه تازهای برای کاهش مصرف انرژی خودروهای برقی ایجاد کند.
فناوری جدید هونگچی چگونه کار میکند؟
در این پروژه، سلولهای خورشیدی بهجای استفاده از سیلیکون کریستالی معمول، بر پایه مادهای موسوم به پروسکایت ساخته شدهاند. این ماده در مقایسه با پنلهای سنتی، وزن کمتر، ضخامت پایینتر و انعطافپذیری بیشتری دارد و همین ویژگیها امکان استفاده از آن روی سطوح منحنی خودرو را فراهم میکند.
هونگچی این سلولها را با سقف شیشهای پانورامای خودرو یکپارچه کرده است؛ بنابراین سقف خودرو علاوه بر ایجاد فضای شفاف برای کابین، میتواند انرژی خورشیدی را نیز جذب کند.
چالشهای استفاده از پروسکایت در خودرو
توسعه چنین سیستمی برای خودرو ساده نبوده است. سلولهای پروسکایتی در برابر عواملی مانند رطوبت، اکسیژن و تابش فرابنفش حساس هستند و از طرف دیگر، نصب آنها روی سطح خمیده سقف شیشهای نیز چالشهای مهندسی خاص خود را دارد.
مرکز تحقیقوتوسعه هونگچی برای حل این مشکلات، نمونهای ویژه برای کاربرد خودرویی توسعه داده است.
سقف خورشیدی روی Hongqi EHS7 آزمایش شد
نمونه اولیه این فناوری روی Hongqi EHS7 نصب شده است؛ کراساووری که در بازار چین با نام Hongqi Tiangong 08 عرضه میشود.
این خودرو یک کراساوور پنجنفره محسوب میشود و سقف خورشیدی جدید در ابعاد کامل سقف پانوراما روی آن قرار گرفته است.
انرژی تولیدشده صرف چه چیزی میشود؟
طبق اعلام هونگچی، سقف خورشیدی در شرایط تابش مناسب میتواند به توان لحظهای ۳۰۰ وات دست پیدا کند و مجموع تولید سالانه آن حدود ۴۰۰ کیلوواتساعت برآورد شده است.
این میزان انرژی قرار نیست بهتنهایی نقش اصلی در شارژ باتری خودرو داشته باشد، بلکه میتواند برای تأمین انرژی تجهیزات کممصرف خودرو مورد استفاده قرار گیرد. سیستمهایی مانند تهویه مطبوع، یخچال و حالت مراقبت و نظارت خودرو از جمله مصرفکنندگان این انرژی هستند.
هدف هونگچی؛ استفاده از بدنه خودرو برای تولید برق!
هونگچی برنامه دارد در مرحله بعد، فناوری پروسکایت را فقط به سقف محدود نکند و بخشهای دیگری از بدنه، از جمله کاپوت، را نیز به سلولهای خورشیدی مجهز کند.
این شرکت در صورت گسترش سطح سلولهای خورشیدی روی بدنه، امکان تولید حدود ۱۰ کیلوواتساعت انرژی در روز را پیشبینی کرده است. به گفته هونگچی، این میزان انرژی در شرایط ایدهآل میتواند برای پیمایش روزانه تا ۸۰ کیلومتر کافی باشد. با این حال، هنوز زمان مشخصی برای ورود این فناوری به خودروهای تولید انبوه اعلام نشده است.
هونگچی به دنبال توسعه فناوری خودروهای برقی
توسعه سقف خورشیدی بخشی از تلاشهای هونگچی برای تقویت جایگاه خود در بازار خودروهای تمام برقی است. این شرکت همزمان روی فناوریهای دیگری نیز کار میکند؛ از جمله نسل جدید باتری حالت جامد و استفاده از فناوری شارژ سریع در محصولات آینده.
هونگچی در ژوئیه ۲۰۲۶ در بازار داخلی چین ۱۵ هزار و ۴۴۵ دستگاه خودرو تحویل داده است.
هنوز دیدگاهی ثبت نشده است