هوندا از فیسلیفت پایلوت ۲۰۲۶ رونمایی کرده است؛ یک شاسیبلند سهردیفه که حالا با طراحی تازه، نمایشگرهای بزرگتر و کابینی ساکتتر، رقابت در این سگمنت شلوغ را جدیتر دنبال میکند. این نسخه بهعنوان بهروزرسانی میاندورهای نسل فعلی عرضه شده و هدف آن ارتقای تجربه رانندگی و ارزش خرید برای خانوادهها است.
به گزارش خودرومدیا، پایلوت ۲۰۲۶ با جلوپنجرهای بزرگتر و مدرنتر معرفی شده است که فرم ذوزنقهای مدل قبلی را کنار گذاشته. صفحات محافظ سپر در جلو و عقب نیز حجیمتر شدهاند و بسته به تیپ، با رنگ مشکی یا نقرهای ارائه میشوند. هوندا همچنین دو رنگ جدید «نقرهای متالیک» و «آبی دودی مرواریدی» را به لیست رنگهای قابل سفارش افزوده است.
پیشرانه آشنا اما قابلاعتماد
هوندا تغییری در قلب تپنده پایلوت ایجاد نکرده است. همچنان پیشرانه ۳.۵ لیتری V6 با توان ۲۸۵ اسب بخار و گشتاور ۳۵۵ نیوتنمتر وظیفه تولید نیرو را برعهده دارد. قدرت از طریق گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک منتقل میشود. سیستم چهارچرخ محرک برای تیپهای تریلاسپرت، تورینگ، الیت و بلک ادیشن بهصورت استاندارد عرضه میشود و در باقی نسخهها بهصورت سفارشی است.
کابینی هوشمندتر با نمایشگرهای بزرگ
بخش اصلی ارتقاها در کابین انجام شده است. نمایشگر پشت فرمان اکنون ۱۰.۲ اینچ است؛ افزایشی ۴۳ درصدی نسبت به قبل. نمایشگر مرکزی نیز با رشد ۳۷ درصدی، حالا ۱۲.۳ اینچ است و تجربه بصری مدرنتری ارائه میدهد.
سیستم اطلاعات و سرگرمی جدید، بهصورت استاندارد از Google Built-In پشتیبانی میکند و قابلیت اتصال بیسیم اپل کارپلی و اندروید اتو نیز برای تمام تیپها در نظر گرفته شده. منوهای سادهتر و اپلیکیشن مسیریابی بهینهشده، استفاده از سیستم را راحتتر و سریعتر کرده است.
کابین ساکتتر و هندلینگ دقیقتر
هوندا تمرکز ویژهای بر آرامش فضای داخلی داشته. استفاده از شیشههای نیمهسکوریت جدید و عایقبندی بهبود یافته در درها و کاپوت سبب شده سروصدای ورودی در برخی فرکانسها تا ۳ دسیبل کاهش یابد.
از سوی دیگر، فرمان برقی نیز بازتنظیم شده و وزن آن در مرکز افزایش یافته تا احساس دقیقتر و طبیعیتری به راننده منتقل شود. نکته مهم دیگر اینکه در صندوق برقی حالا در تمام تیپها بهصورت استاندارد ارائه میشود.
قیمت و زمان عرضه
هوندا هنوز قیمت رسمی پایلوت ۲۰۲۶ را اعلام نکرده اما انتظار میرود قیمت آن تفاوت زیادی با مدل ۲۰۲۵ که از ۴۱,۶۹۵ دلار آغاز میشود نداشته باشد.
