جنسیس قصد دارد نسل تازهای از محصولات پرفورمنس خود را بر پایه سوپرکار موتوروسط Magma GT عرضه کند؛ مدلی که در نسخههای کانورتیبل، سبکوزن و حتی نسخه جادهای GT3 نیز وارد بازار خواهد شد.
به گزارش خودرومدیا، این خودرو که فعلا در قالب یک کانسپت معرفی شده، قرار است تا پایان دهه به رقیبی مستقیم برای پورشه ۹۱۱ و مکلارن 720S تبدیل شود و پایه یک خودروی مسابقهای GT3 نیز باشد.
اگرچه قوانین کلاس GT3 تنها به تولید ۲۵۰ نسخه جادهای برای همولوگیشن نیاز دارند، اما لوک دانکرولک، مدیر طراحی جنسیس، اعلام کرده این برند قصد دارد تیراژ بسیار بیشتری تولید کند.
او تاکید کرد که Magma GT تنها خودرویی است که از ابتدا صرفا با نشان پرفورمنس Magma عرضه میشود و نمونه معرفیشده تاکنون «نسخه پایه» است.
دانکرولک گفت: «نسخههای S، GTS، رودستر، سبکوزن، کلاباسپرت، نسخه جادهای GT3 و مدل مسابقهای GT3 R را نیز اضافه میکنیم. این یک چرخه کامل از محصولات است تا گزینههای متفاوتی ارائه دهیم؛ ترکیبی از عملکرد و لوکسبودن برای مشتریان.»
او با اشاره به استفاده از موتور V8 در نسخه کانسپت گفت هنوز تصمیم نهایی درباره قوای محرکه نسخه تولیدی گرفته نشده و انتخاب موتور کاملاً وابسته به سلیقه مشتریان و نیازهای کلاس GT3 خواهد بود.
مجموعه گسترده مدلهای Magma GT بهطور طبیعی با خانواده پورشه ۹۱۱ مقایسه میشود، اما دانکرولک میگوید جنسیس دنبال تقلید نیست: «ما از مدیریت چرخه عمر هوشمندانه الهام گرفتهایم، اما رقیب مستقیم ۹۱۱ نیستیم. زبان طراحی و مهندسی ما متفاوت است و ترکیب دقت، ظرافت و عملکرد ورزشی سبک جنسیس به این خودرو جایگاه ویژهای خواهد داد.»
مانفرد هارر، مدیر ارشد فنی هیوندای موتور و از مدیران سابق پروژه پورشه ۹۱۱، نیز در همین رابطه افزود: «ما نمیتوانیم مستقیما مقابل چنین نمادی قرار بگیریم. باید مسیر مخصوص خودمان را پیدا کنیم.»
