تصور کنید پشت فرمان یک خودروی خانوادگی نشستهاید که نه تنها سرعت و ایمنی را تضمین میکند، بلکه با امکاناتش زندگی روزمرهتان را لوکستر میسازد. دنا پلاس، این جواهر ایرانی از خط تولید ایرانخودرو، با تیپهای متنوعش، گزینهای محبوب برای رانندگان ایرانی است. اما وقتی پای مقایسه تیپ 1 و 2 به میان میآید، سؤالها شروع میشود: آیا تفاوتهای ظاهری و رفاهی ارزش سرمایهگذاری بیشتر را دارد؟ در این مقاله از خودرو مدیا، به بررسی و مقایسه دقیق دنا پلاس تیپ 1 و 2 میپردازیم. از مشخصات فنی تا امکانات رفاهی، همه چیز را زیر ذرهبین میبریم تا انتخابی آگاهانه داشته باشید.
مقایسه دنا پلاس تیپ ۱ و ۲
دنا پلاس، فیسلیفتی از دنا معمولی، در سال ۱۳۹۵ معرفی شد و به سرعت به یکی از پرفروشترین خودروهای داخلی تبدیل شد. این خودرو با طراحی مدرنتر نسبت به سمند و سورن، ترکیبی از زیبایی، عملکرد و قیمت مناسب را عرضه میکند. هر دو تیپ 1 و 2 از موتور EF7 1.7 لیتری 16 سوپاپ استفاده میکنند که قدرتی حدود ۱۱۳ اسب بخار و گشتاوری ۱۵۵ نیوتنمتر تولید میکند.
گیربکس ۵ سرعته دستی در هر دو مدل یکسان است و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت حدود ۱۲ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۸۹ کیلومتر بر ساعت است.
تفاوت اصلی این دو تیپ در امکانات رفاهی و ایمنی است، جایی که تیپ 2 به عنوان نسخه لوکستر، برتری دارد.
مقایسه مشخصات فنی
از نظر فنی، دنا پلاس تیپ 1 و 2 تقریباً یکسان هستند. هر دو از پیشرانه بنزینی EF7 بهره میبرند که با استاندارد آلایندگی یورو ۵ سازگار است. سیستم تعلیق جلو مکفرسون و عقب نیمهمستقل، ترمزهای ABS و EBD، و فرمان هیدرولیک برقی در هر دو مدل وجود دارد. وزن خالص حدود ۱۲۲۰ کیلوگرم است و مصرف سوخت ترکیبی حدود ۷.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر گزارش شده است. این شباهت فنی، انتخاب را بر اساس بودجه و نیازهای رفاهی قرار میدهد.
مقایسه امکانات رفاهی
تفاوت اصلی دنا پلاس تیپ 1 و 2 در تجهیزات رفاهی و ایمنی است. تیپ 1، به عنوان نسخه اقتصادی، امکانات پایهای را ارائه میدهد، در حالی که تیپ 2 با آپشنهای اضافی، تجربه رانندگی لوکستری فراهم میکند.
امکانات مشترک هر دو تیپ:
- سیستم صوتی با MP3 و USB
- تهویه مطبوع دستی
- شیشههای برقی جلو و عقب
- آینههای جانبی برقی
- ایربگ راننده و سرنشین جلو
- ترمز ABS و EBD
- سنسور پارک عقب
تفاوتهای کلیدی:
- تیپ 1 (نسخه پایه): فاقد سانروف، ایربگهای جانبی، رینگ آلومینیومی (به جای آن رینگ فولادی)، آنتن معمولی (بدون بال کوسهای)، جاعینکی، و مانیتور بزرگ. نمایشگر کوچکتر و بدون دوربین عقب.
- تیپ 2 (نسخه لوکس): مجهز به سانروف برقی، ایربگهای جانبی، رینگ آلومینیومی ۱۶ اینچی، آنتن بال کوسهای، جاعینکی، مانیتور ۷ اینچی لمسی با دوربین عقب، کروز کنترل، و چراغهای دیلایت. این آپشنها، تیپ 2 را برای خانوادهها و رانندگان شهری جذابتر میکند.
از نظر ایمنی، تیپ 2 با ایربگهای بیشتر، برتری دارد.
مقایسه طراحی و ظاهر
طراحی خارجی دنا پلاس در هر دو تیپ مشابه است: جلوپنجره بزرگتر، چراغهای LED عقب، و خطوط دینامیک بدنه. اما تیپ 2 با رینگهای آلومینیومی و آنتن بال کوسهای، ظاهری اسپرتتر دارد. داخل کابین، تیپ 2 داشبورد دو رنگ (مشکی-کرم) و مواد باکیفیتتری ارائه میدهد، در حالی که تیپ 1 سادهتر است. فضای سرنشینان جادار (۵ نفره) و صندوق عقب ۵۰۰ لیتری در هر دو یکسان است.
مقایسه قیمت و ارزش خرید
قیمت دنا پلاس تیپ 1 حدود ۷۰۰-۸۰۰ میلیون تومان (بسته به بازار ۱۴۰۴) است، در حالی که تیپ 2 حدود ۱۰۰-۱۵۰ میلیون تومان گرانتر است. تیپ 1 برای بودجههای محدود مناسب است، اما تیپ 2 با امکانات بیشتر، ارزش بالاتری در بلندمدت دارد. اگر بودجه اجازه میدهد، تیپ 2 انتخاب بهتری است تا از آپشنهای حذفشده در تیپ 1 پشیمان نشوید.
جدول مقایسه دنا پلاس تیپ 1 و 2
| ویژگی | تیپ 1 (پایه) | تیپ 2 (لوکس) |
|---|---|---|
| موتور | EF7 1.7L، ۱۱۳ اسب بخار | EF7 1.7L، ۱۱۳ اسب بخار |
| گیربکس | ۵ سرعته دستی | ۵ سرعته دستی |
| شتاب ۰-۱۰۰ | ۱۲ ثانیه | ۱۲ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۱۸۹ km/h | ۱۸۹ km/h |
| مصرف سوخت | ۷.۷ L/100km | ۷.۷ L/100km |
| ایربگها | جلو (۲ عدد) | جلو + جانبی (۴ عدد) |
| سانروف | ندارد | برقی |
| رینگ | فولادی | آلومینیومی ۱۶ اینچ |
| مانیتور | کوچک، بدون لمسی | ۷ اینچی لمسی با دوربین عقب |
| کروز کنترل | ندارد | دارد |
| آنتن | معمولی | بال کوسهای |
| قیمت تقریبی (۱۴۰۴) | ۷۰۰-۸۰۰ میلیون تومان | ۸۰۰-۹۵۰ میلیون تومان |
جمع بندی
دنا پلاس تیپ 1 گزینهای اقتصادی برای رانندگی روزمره است، در حالی که تیپ 2 با امکانات رفاهی بیشتر، تجربهای لوکستر ارائه میدهد. اگر به ایمنی و راحتی اهمیت میدهید، تیپ 2 برنده است؛ اما برای بودجه محدود، تیپ 1 کافی است. در نهایت، هر دو تیپ بخشی از خانواده موفق دنا هستند که جادههای ایران را ایمنتر و لذتبخشتر میکنند. انتخاب با شماست!
