در روز چهارشنبه ۱۰ دیماه ۱۴۰۴، تالار خودرو بورس کالا شاهد یکی از رقابتیترین عرضههای خودروهای تجاری بود. شرکت بهمن دیزل، تعداد محدودی از کامیونت فورس ۶ تن بدون خواب (شاسی و کابین) را روی تابلو معاملات برد؛ عرضهای که با تقاضایی تقریباً دو برابر ظرفیت مواجه شد و به افزایش قابلتوجه قیمت نهایی انجامید.
در این عرضه، تنها ۳۰ دستگاه کامیونت فورس ارائه شد، اما ۵۹ سفارش خرید در سیستم ثبت گردید. موضوعی که بهوضوح از تداوم عطش بازار خودروهای کار و تجاری سبک حکایت دارد. نتیجه این ناترازی عرضه و تقاضا، جهش قیمت و کشف نرخ بالاتر نسبت به انتظار اولیه بود.
نتیجه رقابت در تالار خودرو؛ قیمت نهایی چقدر شد؟
رقابت میان متقاضیان باعث شد قیمت نهایی کشفشده برای کامیونت فورس ۶ تن به ۲ میلیارد و ۸۶۶ میلیون تومان برسد. این عدد، علاوه بر نمایش ارزش بازار این محصول، بازتابی از تورم انتظاری، نیاز عملیاتی شرکتهای لجستیکی و محدود بودن عرضه در بورس کالا است.
بر اساس اعلام بورس کالا، موعد تحویل خودروها ۱۸ بهمن ۱۴۰۴ تعیین شده که در مقایسه با بسیاری از معاملات تجاری، بازهای منطقی و استاندارد محسوب میشود.
جدول جزییات و مشخصات کامیونت فورس ۶ تن
| شرح | اطلاعات |
|---|---|
| خودرو | کامیونت FORCE ۶ تن (بدون خواب) |
| عرضهکننده | بهمن دیزل |
| تعداد عرضه | ۳۰ دستگاه |
| تعداد تقاضا | ۵۹ دستگاه |
| قیمت معاملهشده | ۲ میلیارد و ۸۶۶ میلیون تومان |
| تاریخ معامله | ۱۰ دیماه ۱۴۰۴ |
| تاریخ تحویل | ۱۸ بهمن ۱۴۰۴ |
| موتور | Cummins ISF 3.8 |
| قدرت موتور | ۱۵۵ اسب بخار |
| گیربکس | دستی ۶ سرعته ZF |
بررسی فنی کوتاه و کاربردی کامیونت فورس ۶ تن
موتور و قوای محرکه
کامیونت فورس ۶ تن به پیشرانه ۴ سیلندر دیزلی کامینز ISF3.8 با حجم ۳.۸ لیتر مجهز است. این موتور:
- ۱۵۵ اسب بخار قدرت
- ۴۹۱ نیوتنمتر گشتاور (در دورهای پایین ۱۲۰۰ تا ۱۹۰۰)
را تولید میکند که برای پخش مویرگی، مسیرهای شهری و نیمهسنگین کاملاً مناسب است. سیستم سوخترسانی Common Rail و استاندارد آلایندگی یورو ۵ (EEV) نیز مصرف سوخت بهینهتری را فراهم میکند.
گیربکس
انتقال قدرت توسط گیربکس دستی ۶ سرعته ZF انجام میشود؛ یکی از نقاط قوت اصلی فورس که به دوام بالا و تعویض دنده نرم شهرت دارد.
شاسی، تعلیق و ایمنی
- تعلیق جلو و عقب: فنر تخت پارابولیک چندلایه + کمکفنر هیدروتلسکوپی
- سیستم ترمز: بادی (پنوماتیک)
- تجهیزات ایمنی:
- ABS
- EBD
- AEBS (ترمز اضطراری هوشمند)
- LDWS (هشدار انحراف از مسیر)
ترمزهای کاسهای جلو و عقب، با وجود قدیمیتر بودن نسبت به دیسکی، در خودروهای تجاری به دلیل دوام و هزینه نگهداری کمتر همچنان انتخاب رایجی هستند.
کابین بدون خواب؛ مناسب چه کاربریهایی است؟
نسخه عرضهشده در بورس کالا، کابین بدون خواب (Day Cab) است؛ مدلی که بهطور خاص برای:
- پخش مویرگی شهری
- حمل دارو و مواد غذایی
- کاربریهای یخچالی و ایزوله
- خدمات شهری
طراحی شده است. حذف فضای خواب باعث افزایش طول مفید شاسی و بهرهوری بیشتر در بارگیری میشود، هرچند این موضوع استفاده بینشهری و فروش در بازار دستدوم را تا حدی محدود میکند.
قیمت تمامشده؛ عدد نهایی چقدر میشود؟
قیمت کشفشده ۲.۸۶۶ میلیارد تومان پایان هزینه نیست. خریداران باید موارد زیر را نیز پرداخت کنند:
- مالیات بر ارزش افزوده (حدود ۱۰٪)
- هزینه شمارهگذاری
- بیمه شخص ثالث
- عوارض قانونی
با احتساب این موارد، قیمت تمامشده برای خریدار به بیش از ۳ میلیارد تومان میرسد.
جمعبندی خودرو مدیا
تقاضای ۵۹ دستگاهی برای عرضه ۳۰ تایی، نشان میدهد اعتماد بازار به برند فورس و خدمات پس از فروش بهمن دیزل همچنان بالاست. با این حال، اگر عرضهها همچنان محدود و مقطعی باشد، نباید انتظار کاهش قیمت در بازار آزاد را داشت.
عرضه منظمتر در بورس کالا میتواند به تعادل قیمتها و کاهش فشار رقابتی کمک کند؛ در غیر این صورت، هر عرضه محدود میتواند به جهش قیمتی مشابه معاملات امروز منجر شود.
