بازار خودرو ایران در روزهای اول و دوم مهر ۱۴۰۴ با «آرامش نسبی» و ثبات گسترده قیمتها روبهرو شد. بخش زیادی از محصولات داخلی، مونتاژی و وارداتی بدون تغییر معامله شدند و تنها در شمار محدودی از مدلها نوسانهای اندک ثبت شد. خریداران اما همچنان در فاز انتظار قرار دارند و اخبار سیاستهای وارداتی و ارزی میتواند دوباره بازار را فعال کند.
بنابر گزارش خودرو مدیا تحلیل روند معاملات بازار در روزهای ۱ و ۲ مهر نشان میدهد که حجم تقاضا پایین و هیجان خرید «تخلیه» شده است. فروشندگان مقاومت میکنند و تمایلی به تعدیل قیمتی جدی ندارند. در حالی که خریدارانی که قادر به خرید نیستند یا منتظر روشن شدن سیاستهای وارداتیاند، دست نگه داشتهاند. این چشمانداز انتظاری در گزارشهای روزانه مراکز رصد قیمت خودرو نیز منعکس شده است.
بازار خودرو در آغاز پاییز بیرمق شد؛ ثبات قیمت در بیشتر مدلها
در بخش خودروهای داخلی، چند نمونه از قیمتهای تثبیتشده به این ترتیب گزارش شده است:
- دنا پلاس توربو اتوماتیک: ۱,۲۸۰ میلیون تومان (بدون تغییر).
- تارا اتوماتیک: حدود ۱,۲۸۵ میلیون تومان (ثابت).
- پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما: افزایش جزئی از ۱,۳۳۰ به ۱,۳۳۸ میلیون تومان (افزایشی در حد ۸ میلیون تومان که از نظر بازار چندان معنادار نیست).
- کوییک S و شاهین پلاس اتوماتیک نیز به ترتیب روی ۵۶۰ و ۱,۳۴۸ میلیون تومان باقی ماندند.
در بخش خودروهای مونتاژی، مدلهایی مثل امویام X33 و X22 نیز تغییر قیمت قابل توجهی نداشتند و در سطوح حدود ۱,۳۴۸ و ۱,۴۰۰ میلیون تومان معامله شدند. این ثبات در مونتاژیها هم با رکود تقاضا همخوانی دارد.
مجموعه وارداتیها نیز به شکل پراکنده بدون تغییر یا با اصلاحات اندک باقی ماندند. گزارشها نشان میدهند که برخی وارداتیها مثل تویوتا (بسته به تیپ و سال ساخت) در بازههای قیمتی متفاوت معامله میشوند. در برخی گزارشها قیمتگذاریهای بالاتر برای نمونههای وارداتی خاص هم مشاهده شده است (از جمله گزارشهایی که عددهای متفاوتی برای تویوتا کمری منتشر کردهاند). بهطور نمونه، یک منبع بازارخوان اشاره کرده که «تویوتا کمری ژاپنی با نرخ ۱۶ میلیارد تومان» نیز در آگهیها یا برخی آمارها ثبت شده است. با این حال باید توجه داشت که قیمت وارداتیها بسته به تیپ، سال، و منبع آگهی بسیار متفاوت است.
در سگمنت لوکس هم فقط اصلاحات جزئی گزارش شد. برای مثال فولکسواگن ID.4 در بعضی گزارشها کاهش اندکی را تجربه کرده (از حدود ۳,۱۱۰ به ۳,۱۰۰ میلیون تومان در یکی از گزارشها) و بامو X3 نیز افت ناچیزی را ثبت کرد (۵,۲۰۰ به ۵,۱۹۵ میلیون تومان). این تغییرات کوچک تأثیر کلی بر وضعیت بازار نداشته و بیشتر نشاندهنده جابجاییهای مقطعی است.
اقتصادآنلاین در تحلیل وضعیت بازار نوشت: «به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بازار خودرو در مهرماه ۱۴۰۴ با موج تازهای از افزایش و کاهش قیمتها روبهرو شد. برخی خودروها مانند تارا و ساینا با رشد چشمگیر همراه شدند و در مقابل پراید وانت و شاهین اتوماتیک کاهش قیمت را تجربه کردند.» این گزارش بر همزمانی تغییرات محدود و ثبات کلی بازار تأکید دارد.
همچنین فرارو بهطور مشخص تغییر قیمت دنا پلاس را ثبت کرده و مینویسد: «به گزارش فرارو؛ دنا پلاس اتوماتیک آپشنال نیز با همین میزان افزایش به یک میلیارد و ۲۸۰ میلیون تومان رسید.» این نقلقول نشان میدهد که حتی در یک بازار نسبتاً آرام، برخی مدلها بسته به تقاضای محلی یا عرضه روزانه ممکن است تغییرات اندکی را تجربه کنند.
جمعبندی و چشمانداز
در مجموع، آغاز مهرماه ۱۴۰۴ نسبت به موج نوسان شهریور، با آرامش نسبی و ثبات قیمت همراه بوده است. سه واقعیت کلیدی در وضعیت فعلی مشهود است: ۱) بازار در فاز انتظاری قرار دارد، ۲) اکثر فروشندگان حاضر به تغییر قیمت اساسی نیستند و ۳) هر خبر مهم درباره واردات یا سیاستهای ارزی میتواند دوباره بازار را فعال کند. تحلیلگران هشدار میدهند که در صورت آزادتر شدن واردات یا تغییر انتظارات ارزی، جهش قیمت یا کاهش آن میتواند با سرعت رخ دهد. بنابراین، برای خریداران و فروشندگان، رصد اخبار سیاستگذاری و شاخصهای ارزی در کوتاهمدت حیاتی است.
مطالب بیشتر:
