لیست کامل کدهای خطای دیاگ خودرو به فارسی + pdf

لیست کامل کدهای خطای دیاگ خودرو به فارسی + pdf
تبلیغات

کد خطای دیاگ یا Diagnostic Trouble Code (DTC) مجموعه‌ای از حروف و اعداد است که توسط واحد کنترل الکترونیکی خودرو (ECU) ثبت می‌شود تا مشکل یا عملکرد غیرعادی یکی از بخش‌های خودرو را مشخص کند. زمانی که سنسورها، عملگرها یا سیستم‌های الکترونیکی خودرو خارج از محدوده استاندارد کار کنند، ECU این ایراد را تشخیص داده و یک کد خطا در حافظه خود ذخیره می‌کند.

برای خواندن این خطاها از دستگاه دیاگ خودرو استفاده می‌شود. این دستگاه با اتصال به سوکت OBD یا OBD-II خودرو، اطلاعات ثبت‌شده توسط کامپیوتر ماشین را دریافت کرده و کدهای مربوط به بخش‌های مختلف مانند موتور، گیربکس، سیستم سوخت‌رسانی، ترمز ABS، کیسه هوا (Airbag) و سیستم کنترل آلایندگی را نمایش می‌دهد.

کد خطای دیاگ چگونه خوانده می‌شود؟

ساختار کدهای خطای دیاگ معمولاً ترکیبی از یک حرف انگلیسی و چهار عدد است. حرف اول نشان‌دهنده بخش اصلی خودرو بوده و اعداد بعدی نوع و محل خطا را مشخص می‌کنند. برای مثال:

  • P (Powertrain): مربوط به موتور و گیربکس
  • B (Body): مربوط به تجهیزات بدنه مانند ایربگ و سیستم‌های داخلی
  • C (Chassis): مربوط به سیستم‌هایی مانند ABS و فرمان
  • U (User Network): مربوط به ارتباط بین یونیت‌های الکترونیکی خودرو

به عنوان نمونه، کد P0301 به معنی «احتراق ناقص در سیلندر شماره ۱» است و معمولاً می‌تواند به دلیل خرابی شمع، کوئل، انژکتور یا مشکلات مربوط به سوخت‌رسانی ایجاد شود.

نکته مهم این است که کد خطای دیاگ همیشه نشان‌دهنده خرابی قطعی یک قطعه نیست؛ بلکه فقط مسیر عیب‌یابی را مشخص می‌کند. برای تشخیص دقیق، باید شرایط ثبت خطا، اطلاعات لحظه‌ای ECU (Freeze Frame) و علائم خودرو نیز بررسی شوند. به همین دلیل تعویض مستقیم قطعه فقط بر اساس یک کد خطا ممکن است باعث هزینه اضافی و تعمیر اشتباه شود.

در ادامه این مقاله از خودرو مدیا، لیست مهم‌ترین کدهای خطای دستگاه دیاگ خودروهای ایرانی و خارجی و معنی هر کدام را بررسی می‌کنیم.

لیست تمام کدهای خطای دیاگ خودرو

برای مشاهده لیست کامل کدهای خطای دیاگ خودرو روی لینک زیر کلیک کنید تا فایل پی دی اف را دریافت کنید:

رایج‌ترین کدهای خطای دیاگ خودرو

کدهای خطای موتور (P-Code)

کدهای P-Code (Powertrain) رایج‌ترین خطاهای دیاگ خودرو هستند و بیشتر به موتور، سیستم سوخت‌رسانی، سنسورها، جرقه‌زنی، آلایندگی و ECU مربوط می‌شوند. در جدول زیر مهم‌ترین و پرتکرارترین کدهایی که در خودروهای ایرانی و خارجی دیده می‌شوند آورده شده است.

کد خطاسیستم مربوطهمعنی خطاعلت‌های احتمالی
P0016زمان‌بندی موتورعدم هماهنگی موقعیت میل‌لنگ و میل‌سوپاپبه‌هم خوردن تایم، خرابی سنسورها، زنجیر یا تسمه تایم
P0100هوای ورودیخرابی سنسور جریان هوا (MAF)خرابی سنسور، کثیفی یا مشکل سیم‌کشی
P0101هوای ورودیعملکرد خارج از محدوده سنسور MAFنشتی هوا، فیلتر هوا یا خرابی سنسور
P0105هوای ورودیخرابی سنسور فشار منیفولد (MAP)خرابی سنسور یا نشتی مسیر هوا
P0110هوای ورودیخرابی سنسور دمای هوای ورودی (IAT)خرابی سنسور یا سیم‌کشی
P0115خنک‌کننده موتورخرابی سنسور دمای آب موتور (ECT)سنسور، ترموستات یا مدار برق
P0120دریچه گازخرابی سنسور موقعیت دریچه گاز (TPS)دریچه گاز، سنسور یا سیم‌کشی
P0130سوخت و آلایندگیخرابی سنسور اکسیژنخرابی سنسور، نشتی اگزوز یا مشکل سوخت
P0135سنسور اکسیژنخرابی گرم‌کن سنسور اکسیژنخرابی المنت یا مدار برق
P0171سوخت‌رسانیمخلوط سوخت و هوا بیش از حد رقیقنشتی هوا، ضعف پمپ، انژکتور یا MAF
P0172سوخت‌رسانیمخلوط سوخت و هوا بیش از حد غنیفشار سوخت، انژکتور یا سنسور اکسیژن
P0200انژکتورخرابی مدار انژکتورانژکتور، سیم‌کشی یا ECU
P0300احتراقاحتراق ناقص تصادفی موتورشمع، کوئل، انژکتور، سوخت یا کمپرس
P0301احتراقاحتراق ناقص سیلندر شماره ۱خرابی شمع، کوئل یا انژکتور
P0302احتراقاحتراق ناقص سیلندر شماره ۲خرابی شمع، کوئل یا انژکتور
P0303احتراقاحتراق ناقص سیلندر شماره ۳خرابی شمع، کوئل یا انژکتور
P0304احتراقاحتراق ناقص سیلندر شماره ۴خرابی شمع، کوئل یا انژکتور
P0325احتراقخرابی سنسور ناک (Knock Sensor)خرابی سنسور یا سیم‌کشی
P0335سنسور موتورخرابی سنسور دور موتور (CKP)خرابی سنسور، سیم‌کشی یا فلایویل
P0340سنسور موتورخرابی سنسور میل‌سوپاپ (CMP)خرابی سنسور، تایم یا سیم‌کشی
P0351جرقه‌زنیخرابی کوئل سیلندر ۱کوئل، شمع یا مدار برق
P0352جرقه‌زنیخرابی کوئل سیلندر ۲کوئل یا شمع
P0353جرقه‌زنیخرابی کوئل سیلندر ۳کوئل یا شمع
P0354جرقه‌زنیخرابی کوئل سیلندر ۴کوئل یا شمع
P0400آلایندگیخرابی سیستم EGRگرفتگی یا خرابی شیر EGR
P0420آلایندگیراندمان پایین کاتالیستخرابی کاتالیست یا سنسور اکسیژن
P0440بخارات سوخت (EVAP)خرابی سیستم کنترل بخارات سوختنشتی باک، کنیستر یا شیر برقی
P0442بخارات سوخت (EVAP)نشتی کوچک سیستم EVAPدرب باک، شیلنگ یا کنیستر
P0455بخارات سوخت (EVAP)نشتی بزرگ سیستم EVAPباز بودن مسیر بخارات یا خرابی کنیستر
P0500سرعت خودروخرابی سنسور سرعت خودروسنسور سرعت، ABS یا سیم‌کشی
P0505دور آراممشکل کنترل دور آرام موتوراستپر، دریچه گاز یا نشتی هوا
P0520روغن موتورخرابی سنسور فشار روغنسنسور، سیم‌کشی یا فشار واقعی روغن
P0560برق خودرومشکل ولتاژ سیستمباتری، دینام یا اتصالات
P0562برق خودروولتاژ پایین سیستمباتری ضعیف یا خرابی دینام
P0600ECUخطای ارتباطی ECUمشکل شبکه، سیم‌کشی یا ECU
P0606ECUخرابی پردازنده ECUخرابی یونیت کنترل موتور
P0685برق ECUخرابی رله اصلی ECUرله، فیوز یا سیم‌کشی

همچنین بخوانید: شمارش سیلندر از کدام سمت است

پرکاربردترین کدهای گیربکس اتوماتیک (P-Code)

کد خطامعنی خطا
P0700خطای عمومی سیستم کنترل گیربکس
P0705خرابی سنسور موقعیت دسته‌دنده
P0715خرابی سنسور دور ورودی گیربکس
P0720خرابی سنسور دور خروجی گیربکس
P0730نسبت دنده اشتباه گیربکس
P0740خرابی کلاچ مبدل گشتاور
P0741عملکرد نامناسب کلاچ مبدل گشتاور
P0750خرابی شیر برقی تعویض دنده A
P0755خرابی شیر برقی تعویض دنده B
P0760خرابی شیر برقی تعویض دنده C
P0780مشکل فرآیند تعویض دنده
P0840خرابی سنسور فشار روغن گیربکس
P0868فشار پایین روغن گیربکس

کدهای خطای بدنه خودرو (B-Code)

ایربگ، تجهیزات رفاهی، یونیت بدنه (BCM)، قفل مرکزی، شیشه‌ها و سیستم‌های داخلی خودرو

کدهای گروه B مربوط به سیستم‌های بدنه خودرو هستند. این خطاها معمولاً در بخش‌هایی مانند کیسه هوا (SRS)، کمربند ایمنی، سیستم تهویه، تجهیزات داخلی، کلیدها و یونیت کنترل بدنه دیده می‌شوند.

کد خطاسیستم مربوطهمعنی خطاعلت‌های احتمالی
B0001ایربگخطای مدار کیسه هوای رانندهخرابی ایربگ، سیم‌کشی یا یونیت SRS
B0002ایربگخطای مدار کیسه هوای راننده مرحله دوممشکل فیش، سیم‌کشی یا ایربگ
B0010ایربگخطای مدار کیسه هوای سرنشینخرابی ایربگ یا یونیت کنترل
B0011ایربگعملکرد نامناسب کیسه هوای سرنشینخرابی مدار SRS
B0012ایربگمقاومت خارج از محدوده مدار ایربگقطعی یا اتصال در مدار
B0020ایربگخطای مدار کیسه هوای جانبیخرابی ایربگ جانبی یا سیم‌کشی
B0028ایربگخطای مدار کیسه هوای جانبی سمت راستمشکل سنسور یا ایربگ
B0030ایربگخطای مدار پرده‌ای ایربگخرابی پرده ایربگ یا مدار
B0040ایربگخطای سیستم محدودکننده سرنشینکمربند ایمنی یا SRS
B0051ایربگخطای سنسور موقعیت سرنشینسنسور صندلی یا سیم‌کشی
B0100یونیت بدنهخطای داخلی ماژول کنترل بدنهخرابی BCM یا نرم‌افزار
B0101یونیت بدنهمشکل ارتباط ماژول بدنهشبکه CAN یا سیم‌کشی
B1000یونیت بدنهخطای داخلی ECU بدنهخرابی BCM یا نیاز به برنامه‌ریزی
B1001یونیت بدنهخطای پیکربندی ماژولکدنویسی اشتباه یا تعویض یونیت
B1100برق بدنهولتاژ پایین سیستم بدنهباتری، دینام یا اتصالات
B1101برق بدنهولتاژ بالای سیستم بدنهخرابی رگلاتور دینام
B1200تهویه مطبوعخطای سیستم کنترل کولرپنل کولر، سنسورها یا یونیت
B1201تهویه مطبوعخرابی سنسور دمای کابینسنسور یا سیم‌کشی
B1202تهویه مطبوعخرابی موتور دریچه تهویهموتور دریچه یا کنترلر
B1210صندلی برقیخرابی مدار تنظیم صندلیموتور صندلی یا سیم‌کشی
B1300یونیت بدنهخطای حافظه ماژول بدنهخرابی BCM
B1317برق بدنهولتاژ پایین باتریباتری ضعیف یا شارژ نامناسب
B1320برق بدنهخطای مدار تغذیه یونیتفیوز، سیم‌کشی یا برق خودرو
B1342یونیت بدنهخطای داخلی BCMخرابی یونیت یا نرم‌افزار
B1400قفل مرکزیخطای مدار قفل مرکزیموتور قفل، رله یا سیم‌کشی
B1401قفل مرکزیخرابی کلید قفل مرکزیکلید یا یونیت کنترل
B1500سیستم روشناییخرابی مدار چراغ‌هالامپ، رله یا سیم‌کشی
B1501سیستم روشناییخطای چراغ جلولامپ، ماژول یا کنترلر
B1600ایموبیلایزرخطای ارتباط کلید و سیستم ضدسرقتکلید، آنتن ایموبیلایزر یا BCM
B1601ایموبیلایزرعدم شناسایی کلیدنیاز به تعریف مجدد کلید
B1700صندلیخطای سنسور موقعیت صندلیسنسور یا سیم‌کشی
B1800سیستم ایمنیخطای مدار کمربند ایمنیقفل کمربند یا پیش‌کشنده
B1801سیستم ایمنیخطای پیش‌کشنده کمربند رانندهخرابی پیش‌کشنده یا مدار
B1810شیشه برقیخطای موتور شیشه بالابرموتور، کلید یا سیم‌کشی
B1820آینه برقیخرابی مدار تنظیم آینهموتور آینه یا کنترلر
B2000یونیت کنترلخطای حافظه داخلی ماژولخرابی نرم‌افزار یا یونیت
B2100ریموت و کلیدخطای ارتباط ریموتباتری ریموت، گیرنده یا BCM
B2200صفحه کیلومترخطای ارتباط پشت آمپرشبکه CAN یا یونیت کیلومتر
B2300سیستم تهویهخرابی موتور دریچه هواموتور دریچه یا کنترلر
B2400سیستم صوتیخطای سیستم صوتییونیت صوتی یا ارتباطات
B2500چراغ‌هاخطای ماژول کنترل روشناییBCM، فیوز یا سیم‌کشی
B2600سیستم برقخطای مدار تغذیه تجهیزاتبرق، فیوز یا یونیت
B2700کلیدهاخطای ورودی کلیدهاکلید، سوکت یا BCM

نکته: کدهای B در خودروهای مختلف بسیار وابسته به برند هستند. برای مثال یک کد B1000 در پژو، کیا، تویوتا یا فورد ممکن است معنی متفاوتی داشته باشد؛ بنابراین در عیب‌یابی باید مدل خودرو و نوع ECU بررسی شود.

کدهای خطای شاسی و سیستم‌های حرکتی (C-Code)

ABS، ESP، کنترل کشش، فرمان برقی، سنسورهای چرخ و سیستم ترمز

کدهای گروه C (Chassis) مربوط به سیستم‌های حرکتی و ایمنی خودرو هستند. این خطاها معمولاً در بخش‌هایی مانند ترمز ABS، سیستم کنترل پایداری ESP، سنسور سرعت چرخ‌ها، فرمان برقی و سیستم تعلیق الکترونیکی ثبت می‌شوند.

کد خطاسیستم مربوطهمعنی خطاعلت‌های احتمالی
C0000شاسیخطای عمومی سیستم شاسیخطای یونیت کنترل یا ارتباط سیستم
C0030ABSخرابی سنسور سرعت چرخ جلو چپسنسور ABS، سیم‌کشی یا رینگ ABS
C0035ABSخرابی سنسور سرعت چرخ جلو چپخرابی سنسور، سوکت یا سیم‌کشی
C0040ABSخرابی سنسور سرعت چرخ جلو راستسنسور سرعت چرخ یا مدار آن
C0041ABSمشکل مدار سنسور سرعت چرخ جلو راستخرابی سیم‌کشی یا سنسور
C0045ABSخرابی سنسور سرعت چرخ عقب چپسنسور ABS یا سیم‌کشی
C0050ABSخرابی سنسور سرعت چرخ عقب راستسنسور یا مدار آن
C0051فرمان و پایداریخطای سنسور زاویه فرمانسنسور فرمان، کالیبراسیون یا ارتباط
C0055ABSخطای سنسور موقعیت فرمانسنسور زاویه فرمان یا یونیت ABS
C0060ABSخطای سنسور شتاب طولیخرابی سنسور یا ESP
C0061ESPخطای سنسور زاویه چرخش خودروسنسور ژیروسکوپ یا یونیت ESP
C0062ESPخطای سنسور شتاب جانبیخرابی سنسور یا سیم‌کشی
C0100ABSخرابی موتور پمپ ABSموتور پمپ، یونیت ABS یا برق‌رسانی
C0110ABSخرابی مدار موتور پمپ ABSپمپ، رله یا سیم‌کشی
C0121ABSخطای یونیت کنترل ABSخرابی ماژول ABS یا ارتباط CAN
C0131ESPخطای سیستم کنترل ترمزABS، سنسورها یا ارتباط یونیت‌ها
C0132ABSخطای فشار مدار ترمزسنسور فشار یا سیستم هیدرولیک
C0140ABSخطای شیرهای هیدرولیک ABSبلوک هیدرولیک یا یونیت ABS
C0150فرمانخطای مدار فرمان برقیموتور فرمان، یونیت EPS یا برق
C0161ترمزخطای کلید ترمزخرابی سوئیچ ترمز یا تنظیم نبودن
C0221ABSخطای سنسور سرعت چرخ جلوسنسور، سیم‌کشی یا چرخ دنده
C0222ABSسیگنال پایین سنسور سرعت چرخاتصال کوتاه یا سنسور خراب
C0223ABSسیگنال بالای سنسور سرعت چرخمشکل مدار یا سنسور
C0236ABSخطای سنسور سرعت چرخ عقبسنسور یا سیم‌کشی
C0240کنترل کششخطای سیستم کنترل کشش TCSABS، سنسورها یا ECU
C0245کنترل کششخطای مدار کنترل گشتاور موتورارتباط ECU موتور و ABS
C0250ABSخطای رله سیستم ABSرله، فیوز یا یونیت
C0265ABSخطای مدار شیر برقی ABSبلوک هیدرولیک یا سیم‌کشی
C0267ABSولتاژ پایین یونیت ABSباتری، دینام یا اتصالات
C0273ABSخطای رله موتور ABSرله یا مدار برق
C0274ABSخطای مدار شیر کنترل ترمزیونیت هیدرولیک ABS
C0281ESPخطای سنسور موقعیت دریچه گازارتباط موتور و ESP
C0300انتقال قدرتخطای سنسور سرعت شفتسنسور یا سیم‌کشی
C0305انتقال قدرتخطای سنسور موقعیت موتورسنسور یا یونیت کنترل
C0327انتقال قدرتخطای مدار موتور انتقال قدرتموتور، یونیت یا سیم‌کشی
C0335انتقال قدرتخرابی سنسور سرعت شفتسنسور یا مدار آن
C0340چهارچرخ محرکخطای سیستم 4WDموتور انتقال، یونیت یا سنسورها
C0359چهارچرخ محرکخطای مدار کنترل 4WDیونیت یا عملگر
C0374چهارچرخ محرکخطای کلید انتخاب حالت رانندگیکلید، سیم‌کشی یا یونیت
C0455فرمانخطای سنسور گشتاور فرمانسنسور EPS یا کالیبراسیون
C0460فرمان برقیخطای سنسور موقعیت فرمانسنسور یا یونیت فرمان
C0461فرمان برقیعملکرد نامناسب سنسور فرماننیاز به کالیبراسیون یا خرابی سنسور
C0550یونیت شاسیخطای داخلی ECU شاسیخرابی یونیت یا نرم‌افزار
C0561ESPعملکرد محدود شده سیستم کنترل پایداریافت ولتاژ، خطای ABS یا سنسورها
C0562ESPولتاژ پایین سیستم کنترل پایداریباتری، دینام یا سیم‌کشی
C0563ESPولتاژ بالای سیستم کنترل پایداریمشکل شارژ دینام
C0615تعلیقخطای سیستم تعلیق الکترونیکیسنسورها، کمپرسور یا یونیت
C0710فرمانخطای سنسور موقعیت فرمانسنسور یا سیم‌کشی
C0899برق شاسیولتاژ پایین سیستم شاسیباتری یا اتصالات برق

نکته: رایج‌ترین خطاهای گروه C در خودروهای ایرانی و خارجی معمولاً مربوط به سنسور ABS چرخ‌ها، یونیت ABS، سنسور زاویه فرمان و افت ولتاژ باتری هستند. بسیاری از خطاهای ABS بعد از ضعف باتری یا تعمیرات برقی نیز ظاهر می‌شوند.

کدهای خطای ارتباطی خودرو (U-Code)

شبکه CAN، ارتباط ECUها، BCM، ABS، گیربکس و سایر یونیت‌های الکترونیکی

کدهای گروه U (Network Communication) به مشکلات ارتباطی بین کامپیوترهای مختلف خودرو مربوط می‌شوند. خودروهای جدید دارای چندین یونیت کنترل مانند ECU موتور، TCM گیربکس، BCM بدنه، یونیت ABS و ایربگ هستند که از طریق شبکه CAN Bus با یکدیگر ارتباط دارند. قطع شدن این ارتباط یا اختلال در شبکه باعث ثبت کدهای U می‌شود.

کد خطاسیستم مربوطهمعنی خطاعلت‌های احتمالی
U0001شبکه CANخرابی خط ارتباطی CAN Highقطعی سیم، اتصال کوتاه یا خرابی یونیت
U0002شبکه CANخرابی خط ارتباطی CAN Lowمشکل سیم‌کشی یا یونیت‌ها
U0003شبکه CANخطای کنترل انتقال اطلاعات CANاختلال شبکه یا ECU
U0010شبکه CANخطای باس ارتباطی متوسط سرعتمشکل سیم‌کشی یا ماژول‌ها
U0100ECU موتورقطع ارتباط با ماژول کنترل موتور (ECM)خرابی ECU، برق‌رسانی یا شبکه CAN
U0101گیربکسقطع ارتباط با ماژول کنترل گیربکس (TCM)TCM، سیم‌کشی یا CAN
U0102انتقال قدرتقطع ارتباط با ماژول انتقال قدرتمشکل یونیت یا شبکه
U0103گیربکسقطع ارتباط با ماژول تعویض دندهTCM یا ارتباط CAN
U0105سوخت‌رسانیقطع ارتباط با ماژول کنترل انژکتوریونیت سوخت یا سیم‌کشی
U0107موتورقطع ارتباط با ماژول کنترل دریچه گازدریچه گاز برقی، ECU یا CAN
U0110موتورقطع ارتباط با ماژول کنترل درایومشکل ارتباطی بین یونیت‌ها
U0121ABSقطع ارتباط با ماژول ABS/ESPیونیت ABS، CAN یا برق‌رسانی
U0122فرمانقطع ارتباط با ماژول کنترل فرمانیونیت EPS یا شبکه CAN
U0123شاسیقطع ارتباط با سنسور شتاب جانبیسنسور ESP یا سیم‌کشی
U0125شاسیقطع ارتباط با ماژول چندمحورهیونیت شاسی یا CAN
U0131فرمانقطع ارتباط با ماژول فرمان برقیEPS، فیوز یا شبکه
U0140بدنهقطع ارتباط با BCM (یونیت بدنه)BCM، سوکت یا CAN
U0141بدنهقطع ارتباط با BCM Aخرابی یونیت یا سیم‌کشی
U0151ایربگقطع ارتباط با ماژول ایربگ SRSیونیت ایربگ یا شبکه
U0155پشت آمپرقطع ارتباط با صفحه کیلومترکیلومتر، CAN یا برق
U0164تهویهقطع ارتباط با سیستم تهویه مطبوعپنل کولر یا شبکه
U0167ایموبیلایزرقطع ارتباط با سیستم ضدسرقتکلید، BCM یا ECU
U0170ایربگقطع ارتباط با سیستم محدودکننده سرنشینیونیت SRS یا CAN
U0184صوتیقطع ارتباط با سیستم صوتییونیت مالتی‌مدیا یا شبکه
U0199ارتباطیقطع ارتباط با ماژول‌های داخلیخرابی شبکه CAN
U0200بدنهقطع ارتباط با ماژول درب‌هایونیت درب یا سیم‌کشی
U0208صندلیقطع ارتباط با ماژول صندلی برقییونیت صندلی یا برق
U0212فرمانقطع ارتباط با کلیدهای فرمانکلیدها، یونیت یا CAN
U0300نرم‌افزارناسازگاری نرم‌افزاری یونیت کنترلبرنامه‌ریزی اشتباه ECU
U0301موتورناسازگاری نرم‌افزار ECU موتورنیاز به پروگرام یا کدنویسی
U0302گیربکسناسازگاری نرم‌افزار TCMبرنامه‌ریزی اشتباه گیربکس
U0400ارتباطیدریافت اطلاعات نامعتبر از یونیت‌هاخرابی شبکه یا یک ماژول
U0401موتوردریافت اطلاعات نامعتبر از ECU موتورECU یا ارتباط CAN
U0402گیربکسدریافت اطلاعات نامعتبر از TCMگیربکس یا شبکه
U0403انتقال قدرتاطلاعات نامعتبر از ماژول انتقال قدرتیونیت یا ارتباط
U0404کروز کنترلاطلاعات نامعتبر از سیستم کروزماژول کنترل سرعت
U0415ABSاطلاعات نامعتبر از ABS/ESPخطای ABS یا CAN
U0420بدنهاطلاعات نامعتبر از BCMیونیت بدنه یا ارتباط
U0452ایربگاطلاعات نامعتبر از سیستم SRSیونیت ایربگ یا CAN
U0500ارتباطیدریافت اطلاعات نامعتبر از ماژول‌هاخرابی شبکه یا ECU
U1000شبکه CANخطای عمومی ارتباط شبکهسیم‌کشی، سوکت، یونیت‌ها یا نویز CAN
U1001شبکه CANخطای ارتباط داخلی یونیت‌هامشکل شبکه یا ماژول
U1100ارتباطیخطای انتقال داده بین یونیت‌هاCAN Bus یا ECU
U1110ارتباطیدریافت اطلاعات ناقص از شبکهمشکل ارتباطی
U1400شبکه خودرواطلاعات نامعتبر از یونیت بدنهBCM یا CAN
U1500ارتباطیخطای ارتباط ماژول داخلییونیت یا سیم‌کشی

نکات مهم درباره خطاهای U-Code:

  • بسیاری از خطاهای U با ضعف باتری، افت ولتاژ یا خرابی دینام ایجاد می‌شوند.
  • قبل از تعویض ECU یا یونیت‌ها، باید ولتاژ باتری، فیوزها، اتصال بدنه و شبکه CAN بررسی شود.
  • یک خرابی در یک یونیت می‌تواند باعث ثبت چندین خطای ارتباطی در یونیت‌های دیگر شود.

کدهای خطای اختصاصی و پرتکرار خودروهای ایرانی

پژو، سمند، دنا، سورن، پراید، تیبا، ساینا، کوییک و شاهین

خودروهای ایرانی به دلیل استفاده از موتورهای مشابه، ECUهای رایج و قطعات مشترک، معمولاً با برخی کدهای خطای مشخص بیشتر مواجه می‌شوند. این خطاها بیشتر مربوط به سنسورها، سیستم جرقه، سوخت‌رسانی، دریچه گاز، ECU و سیستم آلایندگی هستند.

نکته: کد خطا به‌تنهایی نشان‌دهنده خرابی قطعی یک قطعه نیست و باید همراه با علائم خودرو، پارامترهای زنده دیاگ و تست قطعات بررسی شود.

کدهای خطای رایج پژو 206، پژو 207 و پژو پارس TU5

کد خطاقطعه / سیستممعنی خطاعلت‌های احتمالی
P0335سنسور دور موتورخرابی سنسور موقعیت میل‌لنگخرابی سنسور، قطعی سیم، مشکل فلایویل
P0340سنسور میل‌سوپاپخطای سنسور موقعیت میل‌سوپاپخرابی سنسور یا به‌هم خوردن تایم
P0115سنسور دمای آبخطای سنسور دمای مایع خنک‌کنندهخرابی سنسور یا سیم‌کشی
P0105سنسور MAPخرابی سنسور فشار هوای منیفولدخرابی سنسور یا نشتی هوا
P0120دریچه گازخطای سنسور دریچه گازخرابی دریچه یا سنسور
P0300احتراقبدسوزی تصادفی موتورشمع، کوئل، انژکتور یا سوخت
P0301احتراقبدسوزی سیلندر ۱کوئل، شمع یا انژکتور
P0351کوئلخطای مدار کوئلخرابی کوئل یا سیم‌کشی
P0420کاتالیستراندمان پایین کاتالیستخرابی کاتالیست یا سنسور اکسیژن
P0505دور آراممشکل کنترل دور آراماستپر، دریچه گاز یا نشتی هوا
P0130اکسیژنخطای سنسور اکسیژنخرابی سنسور یا مشکل سوخت

کدهای خطای رایج سمند، دنا، سورن و موتور EF7

کد خطاقطعه / سیستممعنی خطاعلت‌های احتمالی
P0016تایم موتورعدم هماهنگی میل‌لنگ و میل‌سوپاپبه‌هم خوردن تایم، سنسور یا CVVT
P0335سنسور دور موتورخرابی سنسور میل‌لنگخرابی سنسور یا سیم‌کشی
P0340سنسور میل‌سوپاپخطای سنسور CMPخرابی سنسور یا تایم موتور
P0171سوخت‌رسانیمخلوط سوخت و هوا رقیق استنشتی هوا، ضعف سوخت یا سنسور
P2187سوخت‌رسانیمخلوط رقیق در دور آرامنشتی هوا، دریچه گاز یا انژکتور
P0300احتراقبدسوزی موتورشمع، کوئل، انژکتور
P0420آلایندگیراندمان پایین کاتالیستکاتالیست یا سنسور اکسیژن
P0505دور آراممشکل کنترل دور آراماستپر یا دریچه گاز
P0606ECUخطای پردازنده ECUخرابی یونیت کنترل

کدهای خطای رایج پراید، تیبا، ساینا و کوییک

کد خطاقطعه / سیستممعنی خطاعلت‌های احتمالی
P0105MAPخطای سنسور فشار هواخرابی سنسور MAP یا نشتی هوا
P0115سنسور دمای آبخطای سنسور دمای موتورخرابی سنسور یا مدار
P0120دریچه گازخطای سنسور دریچه گازخرابی TPS یا دریچه
P0300احتراقاحتراق ناقص موتورشمع، کوئل، سوخت
P0335دور موتورخرابی سنسور دور موتورسنسور یا سیم‌کشی
P0340میل‌سوپاپخطای سنسور میل‌سوپاپسنسور یا تایم
P0420کاتالیستکاهش راندمان کاتالیستخرابی کاتالیست
P0505دور آراممشکل کنترل دور آراماستپر یا دریچه گاز

کدهای خطای رایج شاهین (موتور M15 توربو)

کد خطاسیستممعنی خطاعلت‌های احتمالی
P0106MAPعملکرد نامناسب سنسور فشار هواسنسور MAP، نشتی هوا یا توربو
P0234توربوافزایش بیش از حد فشار توربوشیر کنترل بوست یا توربو
P0299توربوفشار پایین توربونشتی هوا، توربو یا عملگر
P0300احتراقاحتراق ناقص موتورشمع، کوئل، سوخت
P0335دور موتورخرابی سنسور میل‌لنگسنسور یا سیم‌کشی
P0420آلایندگیراندمان پایین کاتالیستکاتالیست یا سنسور اکسیژن
P0505دور آراممشکل کنترل دور آرامدریچه گاز یا سیستم هوا

خطاهای پرتکرار مشترک خودروهای ایرانی

کد خطامعنی رایج
P0335خرابی سنسور دور موتور
P0340خرابی سنسور میل‌سوپاپ
P0420خرابی یا کاهش راندمان کاتالیست
P0505مشکل دور آرام و استپر موتور
P0300بدسوزی موتور
P0171کمبود سوخت یا ورود هوای اضافی
P0115خرابی سنسور دمای آب
P0105خرابی سنسور MAP
P0562افت ولتاژ سیستم برق
P0606خرابی ECU

سخن پایانی

دستگاه دیاگ یکی از مهم‌ترین ابزارها برای شناسایی مشکلات خودروهای امروزی است، اما باید توجه داشت که کد خطای دیاگ همیشه به معنی خرابی قطعی یک قطعه نیست. این کدها تنها مسیر اولیه عیب‌یابی را مشخص می‌کنند و برای تشخیص دقیق، باید وضعیت خودرو، علائم رانندگی، اطلاعات لحظه‌ای ECU و تست قطعات نیز بررسی شود.

شناخت کدهای خطای رایج مانند خطاهای مربوط به سنسور دور موتور، سنسور اکسیژن، دریچه گاز، سیستم سوخت‌رسانی، ABS و گیربکس اتوماتیک می‌تواند به رانندگان کمک کند تا قبل از تعویض قطعات یا پرداخت هزینه‌های اضافی، دید بهتری نسبت به مشکل خودرو داشته باشند.

در این مقاله تلاش کردیم مهم‌ترین کدهای خطای دیاگ خودروهای ایرانی و خارجی را به همراه معنی و علت‌های احتمالی بررسی کنیم. برای عیب‌یابی حرفه‌ای‌تر، همیشه توصیه می‌شود علاوه بر خواندن کد خطا، از یک تعمیرکار متخصص برای بررسی نهایی کمک گرفته شود.

سوالات متداول

کد خطای دیاگ خودرو چیست؟

کد خطای دیاگ یا DTC (Diagnostic Trouble Code) یک کد چندحرفی و عددی است که توسط ECU خودرو هنگام تشخیص عملکرد غیرعادی یک قطعه یا سیستم ثبت می‌شود. این کدها به تعمیرکار کمک می‌کنند مسیر عیب‌یابی را سریع‌تر پیدا کند.

آیا روشن شدن چراغ چک همیشه به معنی خرابی موتور است؟

خیر. چراغ چک می‌تواند به دلایل مختلفی مانند خرابی سنسورها، مشکلات سیستم سوخت‌رسانی، ایراد کاتالیست، شل بودن درب باک یا حتی مشکلات برقی روشن شود. برای مشخص شدن علت، باید خودرو با دستگاه دیاگ بررسی شود.

آیا با پاک کردن خطای دیاگ مشکل خودرو برطرف می‌شود؟

خیر. پاک کردن خطا فقط باعث حذف موقت کد از حافظه ECU می‌شود. اگر مشکل اصلی برطرف نشده باشد، ECU دوباره همان خطا را ثبت خواهد کرد.

رایج‌ترین کدهای خطای خودروهای ایرانی کدام هستند؟

از رایج‌ترین خطاها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
P0335 → خرابی سنسور دور موتور
P0340 → خرابی سنسور میل‌سوپاپ
P0420 → کاهش راندمان کاتالیست
P0505 → مشکل کنترل دور آرام
P0300 → احتراق ناقص موتور

آیا یک کد خطا همیشه نشان‌دهنده خرابی همان قطعه است؟

خیر. برای مثال کد P0420 فقط به معنی خرابی قطعی کاتالیست نیست و ممکن است سنسور اکسیژن، نشتی اگزوز یا مشکل احتراق باعث ثبت این خطا شده باشد.

تفاوت کدهای P، B، C و U در دیاگ چیست؟

P (Powertrain): موتور، گیربکس و سیستم سوخت
B (Body): بدنه، ایربگ و تجهیزات داخلی
C (Chassis): ABS، ESP، فرمان و شاسی
U (Network): ارتباط بین یونیت‌های الکترونیکی خودرو

بهترین زمان برای دیاگ زدن خودرو چه زمانی است؟

در صورت مشاهده علائمی مانند:
روشن شدن چراغ چک
افزایش مصرف سوخت
لرزش موتور
کاهش شتاب
بد روشن شدن خودرو
ضربه هنگام تعویض دنده
بهتر است خودرو بررسی شود.

تبلیغات

مطالب مرتبط

پیشنهادهای مرتبط با این موضوع
گفت‌وگو

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نمی‌شود. بخش‌های ستاره‌دار الزامی هستند.

7 + 2 = برای جلوگیری از ارسال خودکار، حاصل جمع را وارد کنید.