شرکت آلمانی Capricorn Group شاید برای عموم ناشناخته باشد، اما ردپای آن را در دنیای مسابقات حرفهای مثل فرمول یک، LMP1 و WEC میتوان دید. این برند که سالها بهعنوان تامینکننده قطعات برای تیمهای مسابقهای فعالیت میکرد، اکنون نخستین سوپراسپرت خود را معرفی کرده است؛ مدلی که بهجای تمرکز بر فناوریهای دیجیتال و نمایشگرها، بر تجربه ناب رانندگی تأکید دارد.
طراحی و فلسفه ساخت
به گزارش خودرومدیا، نام این خودرو Capricorn 01 Zagato است؛ محصولی دیفرانسیل عقب که بدنه فیبرکربنی آن بهدست استودیوی طراحی افسانهای Zagato شکل گرفته است. برخلاف بسیاری از سوپراسپرتهای امروزی، این خودرو فاقد صفحات لمسی و سیستمهای پیچیده دیجیتال است. کاپریکورن تصمیم گرفته تجربهای احساسی و خالص از رانندگی ارائه دهد؛ چیزی که در دنیای امروزی تقریباً فراموش شده است.
پیشرانه و عملکرد
زیر کاپوت، یک موتور V8 سوپرشارژ 5.2 لیتری ساخت فورد قرار دارد که با یک گیربکس دستی ۵ سرعته با آرایش Dogleg (دنده یک در پایین سمت چپ) جفت شده است. این مجموعه، 888 اسببخار قدرت و 1000 نیوتنمتر گشتاور را به چرخهای عقب منتقل میکند. نتیجه؟ شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت کمتر از ۳ ثانیه و حداکثر سرعت ۳۶۰ کیلومتر بر ساعت.
به گفتهی «رابرتینو وایلد»، مدیرعامل و بنیانگذار کاپریکورن: «این خودرو برای لذت رانندگی طراحی شده، نه برای رکوردشکنی.»
جزئیات فنی اختصاصی
پیشرانه زاگاتو 01 دارای قطعات اختصاصی متعددی است؛ از سیستم روغنکاری خشک گرفته تا میللنگ، پیستونها، اگزوز و ECU اختصاصی با تنظیمات ویژه. همچنین سیستم ABS مخصوص و ترمزهای کربن سرامیکی بریمبو با کالیپرهای ۶ پیستونه در آن به کار رفتهاند. چرخها نیز طراحی اختصاصی کاپریکورن هستند و در دو نسخه آلیاژی سبک یا فیبرکربن عرضه میشوند.
کابین؛ بازگشت به اصل رانندگی
درون کابین، خبری از نمایشگر و دکمههای متعدد نیست. تنها سه نشانگر آنالوگ در پشت فرمان چرمی دیده میشود و فرمان فقط دو دکمه دارد: یکی برای استارت و دیگری برای انتخاب حالت رانندگی. صندلیها ثابت هستند اما پدالها، فرمان و دستهدنده قابل تنظیماند؛ حتی میتوان موقعیت دستهدنده را تا ۸ سانتیمتر جابهجا کرد.
تقریباً تمام کابین از فیبرکربن نمایان ساخته شده و سوئیچها از تیتانیوم و آلومینیوم تراشخورده هستند. صندلیها نیز با چرم اصیل Connolly و ترکیب آلکانتارا پوشیده شدهاند و قابلیت سفارشسازی دارند.
طراحی آیرودینامیکی
زاگاتو 01 برخلاف بسیاری از سوپراسپرتها، بال بزرگ یا اسپویلر اغراقآمیز ندارد. مهندسان کاپریکورن با استفاده از طراحی کف خودرو و مدیریت هوای داخلی، به دانفورس یکنواخت و مؤثر دست یافتهاند. در بخش زیرین خودرو از دیفیوزرهای جلو و عقب و یک اسپویلر کوچک بهره گرفته شده و در عوض، ورودیها و خروجیهای هوا نقش اصلی را در خنککاری و پایداری ایفا میکنند.
شاسی و سیستم تعلیق
تمام ساختار شاسی، از مونوکوک گرفته تا سابفریمهای جلو و عقب، از فیبرکربن ساخته شده است. سیستم تعلیق دابل ویشبون با مکانیزم پوشراد و کمکفنرهای Bilstein در جلو و عقب، کنترل و پایداری فوقالعادهای را تضمین میکند.
تولید محدود و قیمت
تولید Capricorn 01 Zagato از نیمه نخست سال 2026 آغاز خواهد شد و تنها 19 دستگاه از آن ساخته میشود. این خودرو برای بازار آمریکا عرضه نخواهد شد و قیمت آن 2.95 میلیون یورو (حدود 3.4 میلیون دلار) تعیین شده است.
کاپریکورن با زاگاتو 01 یادآور میشود که هنوز هم میتوان سوپراسپرتی ساخت که نه با اعداد و نمودارها، بلکه با احساس راننده معنا پیدا کند، خودرویی که با تمام وجود، «ماشینبازها» را هدف گرفته است.
