بوگاتی از جدیدترین پروژه سفارشی و تکنسخهای خود با نام Destrier رونمایی کرد؛ خودرویی که بر پایه بولاید توسعه یافته اما برخلاف آن، تمرکز اصلیاش نه ثبت رکوردهای پیست، بلکه نمایش هنر طراحی، لوکسگرایی و مهارتهای دستساز این برند فرانسوی است. این خودرو سومین محصول برنامه انحصاری Programme Solitaire محسوب میشود و تنها در یک نسخه ساخته خواهد شد.
Destrier؛ برداشتی متفاوت از بوگاتی بولاید
به گزارش خودرومدیا، بوگاتی بولاید یکی از افراطیترین خودروهای تاریخ این برند به شمار میرود؛ هایپرکاری مخصوص پیست که با موتور W16 چهار توربوشارژ و قدرت ۱۶۰۰ اسب بخار برای ثبت سریعترین زمانها توسعه یافته است. اما Destrier همان پلتفرم را با فلسفهای کاملاً متفاوت به نمایش میگذارد.
نام Destrier از اسبهای جنگی نجیب قرون وسطی الهام گرفته شده و طراحی آن نیز با همین رویکرد شکل گرفته است. این خودرو روی شاسی مونوکوک فیبرکربنی بولاید ساخته شده و با ارتفاع تنها حدود یک متر، عنوان کوتاهترین بوگاتی تاریخ را به خود اختصاص داده است.
طراحی بدنه؛ ترکیبی از اصالت و مدرنیته
برخلاف بولاید که با بالههای بزرگ و قطعات آیرودینامیکی تهاجمی شناخته میشود، Destrier ظاهری بسیار سادهتر و مجللتر دارد. بوگاتی بسیاری از اجزای مسابقهای را حذف کرده و به جای آن، خطوطی روان و بدنهای یکپارچه خلق کرده است.
در نمای جانبی، نسخه جدیدی از خط معروف C شکل بوگاتی دیده میشود که به شکلی متفاوت در بدنه جریان دارد. جلوپنجره نعل اسبی معروف این برند نیز همچنان حفظ شده اما با طراحی ظریفتر همراه است. در بخش عقب نیز اسپویلری یکپارچه و الهامگرفته از Bugatti Chiron Profilée به چشم میخورد.
یکی از شاخصترین ویژگیهای طراحی، فرم عضلانی گلگیرهای عقب و باریک شدن بدنه در قسمت میانی است؛ ترکیبی که ظاهری مفهومی و بسیار چشمگیر به خودرو داده است.
الهام از افسانههای تاریخ بوگاتی
طراحان بوگاتی اعلام کردهاند که Destrier از مدل تاریخی Type 57 الهام گرفته است؛ خودرویی که در دهه ۱۹۳۰ پایه ساخت دو شاهکار متفاوت این برند یعنی Type 57G Tank مسابقهای و Type 57SC Atlantic بود.
به گفته فرانک هایل، مدیر طراحی بوگاتی، Destrier خودرویی نیست که صرفاً با اعداد و مشخصات فنی شناخته شود، بلکه هدف آن ایجاد یک تجربه احساسی برای بیننده و راننده است.
کابینی لوکس با متریال سفارشی
فضای داخلی Destrier فاصله زیادی با کابین مینیمال و مسابقهای بولاید دارد. بوگاتی در این خودرو از ترکیب چرم قهوهای، پارچه نوبوک و پارچه سهبعدی با الیاف مسی استفاده کرده که بهصورت اختصاصی برای این پروژه طراحی شده است.
همچنین قطعات آلومینیومی پرداختشده روی فرمان، دستگیرهها، دریچههای تهویه و رکابها، یادآور زرههای دستساز شوالیههای قرون وسطی هستند و هویت خاص این خودرو را تکمیل میکنند.
رنگ اختصاصی Sapphire Celeste
بدنه Destrier با رنگ اختصاصی Sapphire Celeste پوشانده شده است؛ رنگی آبی تیره که ذرات درخشان شبیه الماس در آن به کار رفته و جلوهای خاص زیر نور ایجاد میکند.
بوگاتی اعلام کرده این رنگ ادای احترامی به یکی از مشهورترین نسخههای تاریخی Type 57SC Atlantic است که در گذشته با طیف مشابهی از آبی تولید شده بود.
همان موتور افسانهای W16 با قدرت ۱۶۰۰ اسب بخار
زیر این بدنه کاملاً جدید، همان پیشرانه مشهور ۸ لیتری W16 چهار توربوشارژ بولاید قرار گرفته است؛ موتوری که توان تولید ۱۶۰۰ اسب بخار را دارد و همچنان یکی از قدرتمندترین پیشرانههای تاریخ صنعت خودرو محسوب میشود.
با این حال، بوگاتی تأکید میکند که Destrier برای شکستن رکوردهای پیست ساخته نشده، بلکه هدف آن نمایش نهایت توانایی این برند در طراحی، شخصیسازی و ساخت خودروهای سفارشی است.
این هایپرکار تکنسخهای نخستین حضور عمومی خود را در جریان Monterey Car Week 2026 که از ۱۳ آگوست آغاز میشود، تجربه خواهد کرد.
هنوز دیدگاهی ثبت نشده است