با توقف تولید مدلهای TT و R8، سبد محصولات آئودی مدتی است از خودروهای اسپرت خالی شده است. حالا این برند آلمانی قصد دارد با معرفی کانسپت جدید خود یعنی Audi Concept C این کمبود را جبران کند. نسخه تولیدی این خودرو قرار است در سال ۲۰۲۷ عرضه شود و آئودی تاکید کرده که طراحی نهایی آن تقریبا مشابه نسخه کانسپت خواهد بود؛ تنها تغییرات جزئی مثل اضافه شدن دستگیره درها و سنسورها در مدل تولیدی اعمال میشود.
زبان طراحی جدید آئودی با شعار «سادگی رادیکال»
به گزارش خودرومدیا، کانسپت C نهتنها یک خودروی اسپرت جدید است، بلکه پیشنمایشی از زبان طراحی تازه آئودی به رهبری ماسیمو فراسلا (مدیر خلاقیت آئودی از ژوئن ۲۰۲۴) نیز محسوب میشود. آئودی میگوید فلسفه طراحی جدید بر «کاهش همهچیز به عناصر ضروری» تمرکز دارد؛ هم در طراحی بیرونی و هم داخل کابین.
این خودرو از مدلهای افسانهای آئودی الهام گرفته است؛ R8، TT، کانسپت Avus 1991 و حتی Rosemeyer 2000. کانسپت C همزمان نقش کوپه و رودستر را ایفا میکند و سقف برقی دو بخشی آن برای نخستین بار در محصولات آئودی دیده میشود. با این حال، هنوز مشخص نیست که این ویژگی در نسخه تولیدی باقی خواهد ماند یا خیر.
ابعاد، طراحی و مشخصات فنی
کانسپت C به اندازه R8 است و از TT بزرگتر بهنظر میرسد. این خودرو ۴۵۲۴ میلیمتر طول، ۱۹۸۱ میلیمتر عرض و ۱۲۷۷ میلیمتر ارتفاع دارد و فاصله محوری آن ۲۵۶۷ میلیمتر است. وزن خودرو ۱۶۹۰ کیلوگرم است که تقریباً هموزن R8 اسپایدر محسوب میشود.
این اسپرت دو نفره بر روی رینگهای ۲۱ اینچی دو رنگ قرار گرفته و از سیستم ۸۰۰ ولتی برای شارژ فوقسریع استفاده میکند. هنوز پلتفرم این خودرو بهطور رسمی اعلام نشده، اما منابع آگاه میگویند هر دو نسخه دیفرانسیل عقب و چهارچرخ محرک در دست توسعه هستند.
بیشتر بخوانید: فولکسواگن T-Roc 2026 رونمایی شد: طراحی جسورانه با پیشرانه هیبریدی
طراحی داخلی مینیمال
فضای داخلی کانسپت C همانند طراحی بیرونی، ساده و مینیمال است. نمایشگر ۱۰.۴ اینچی سیستم اطلاعات و سرگرمی قابلیت جمعشدن درون داشبورد را دارد تا کابین ظاهری تمیز و یکپارچه داشته باشد. آئودی دوباره از کلیدهای فیزیکی آلومینیومی استفاده کرده و حتی نشان روی فرمان نیز فلزی است تا حس لوکستری ایجاد کند.
آیا پلتفرم این خودرو با پورشه ۷۱۸ جدید مشترک است؟
هنوز مشخص نیست که آیا کانسپت C روی پلتفرمی مشابه پورشه باکستر و کیمن نسل بعدی ساخته میشود یا خیر، اما از نظر زمانی همپوشانی دارند. پورشه مدلهای جدید ۷۱۸ را در سال ۲۰۲۶ عرضه خواهد کرد و آئودی کمی بعد از آن وارد بازار میشود. هر دو خودرو کاملاً برقی خواهند بود و خبری از نسخه بنزینی نیست، هرچند بسیاری از علاقهمندان آرزو دارند آئودی نسخه احتراقی را نیز ارائه دهد.
آینده زبان طراحی آئودی
کانسپت C علاوه بر بازگرداندن هیجان به محصولات آئودی، چهره جدید برند را با جلوپنجره عمودی و امضای نورپردازی چهارتایی معرفی میکند. این ویژگیها قرار است از سال ۲۰۲۶ روی سدانها و شاسیبلندهای آئودی هم دیده شود. این برند همچنین وعده داده از جزئیات طراحی شلوغ، اگزوزهای فیک و کیفیت پایین متریال کابین فاصله گرفته و به اصالت بازگردد.
آئودی با معرفی کانسپت C نشان داده که دوباره بهدنبال احیای جذابیت و جایگاه گذشته خود در برابر رقبایی مانند بیامو است. این خودرو احتمالا یکی از خاصترین اسپرتهای تمامبرقی بازار خواهد بود.
