هیوندای در نسل جدید توسان سراغ یک طراحی کاملا متفاوت رفته است؛ شاسیبلندی که نسبت به نسل قبل بزرگتر شده و حالا با خطوط تیزتر، فرم جعبهایتر و کابینی مدرنتر به بازار میآید. نسل جدید توسان علاوه بر تغییرات ظاهری، از مجموعهای از فناوریهای تازه و سه گزینه قوای محرکه بهره میبرد که قدرتمندترین آنها ۲۸۸ اسببخار توان دارد.
به گزارش خودرومدیا، هیوندای با افزایش ابعاد بدنه، فضای کابین را نیز بیشتر کرده و در داخل خودرو از سیستم اطلاعات و سرگرمی جدید Pleos استفاده کرده است.
توسان ۲۰۲۷ بزرگتر و جعبهایتر شده است!
یکی از مهمترین تغییرات نسل جدید، افزایش ابعاد بدنه است. طول خودرو با رشدی حدود ۵.۸ سانتیمتر به ۴۶۹.۹ سانتیمتر رسیده و تقریباً نیمی از این افزایش طول به فاصله محوری اختصاص پیدا کرده است.
فاصله بین دو محور حالا به ۲۷۸.۴ سانتیمتر رسیده و عرض خودرو نیز با افزایش حدود ۴ سانتیمتری، به ۱۹۰.۵ سانتیمتر رسیده است.
ارتفاع توسان جدید نیز ۱۶۸.۴ سانتیمتر اعلام شده که حدود ۲ سانتیمتر بیشتر از نسل قبلی است. نتیجه این تغییرات، خودرویی بزرگتر با فضای داخلی بیشتر است.
فضای ردیف عقب هم افزایش پیدا کرده است
افزایش ابعاد تنها روی ظاهر توسان تأثیر نگذاشته است. هیوندای اعلام کرده فضای سر سرنشینان عقب نیز حدود ۲.۸ سانتیمتر بیشتر شده است.
درهای عقب نیز اکنون با زاویه بیشتری باز میشوند. زاویه باز شدن این درها با افزایش ۱۰ درجهای به ۸۳ درجه رسیده تا ورود و خروج سرنشینان آسانتر شود.





طراحی جدید با ظاهری خشن!
هیوندای در طراحی نسل جدید توسان به سراغ خطوط صاف، زوایای تیز و فرم مکعبیتر رفته است. این رویکرد باعث شده خودرو نسبت به نسل قبل ظاهری جدیتر و تا حدودی آفرودیتر داشته باشد.
یکی از المانهای شاخص طراحی، استفاده از فرم نورانی H در قسمت جلو و عقب خودرو است. چراغها نیز با همین زبان طراحی شکل گرفتهاند و نمایی یکپارچه به بدنه دادهاند.
نسخه XRT نیز همچنان در خانواده توسان حضور دارد و با جزئیات ظاهری مخصوص، ظاهر خشنتری را ارائه میکند.
رنگهای جدید برای توسان
هیوندای برای نسل جدید چهار رنگ تازه با الهام از طبیعت معرفی کرده است:
- Ranger Green
- Driftwood Gray
- Red Rock Orange
- Kodiak Blue
برخی از این رنگها در دو نوع براق و مات قابل سفارش هستند.
کابین توسان ۲۰۲۷؛ نمایشگر بزرگ در کنار دکمههای فیزیکی
فضای داخلی یکی از بخشهایی است که بیشترین تغییر را تجربه کرده است. توسان جدید به سیستم اطلاعات و سرگرمی Pleos مجهز شده و نمایشگر مرکزی آن در حالت استاندارد ۱۲.۹ اینچی است.
برای نسخههای بالاتر، امکان سفارش نمایشگر بزرگتر ۱۷ اینچی نیز وجود دارد. در مقابل راننده نیز یک نمایشگر باریک ۹.۹ اینچی برای صفحه آمپر دیجیتال قرار گرفته است.
نکته جالب این است که هیوندای برخلاف برخی خودروهای جدید، کنترلهای فیزیکی را کاملاً کنار نگذاشته است. مجموعهای از دکمهها و کنترلهای فیزیکی همچنان در زیر نمایشگر مرکزی قرار دارند.
فضای داخلی با تمرکز روی راحتی
در کابین توسان جدید از تودوزی سوراخدار، تریمهای چوبی و نورپردازی محیطی استفاده شده است. ترکیب نمایشگرهای جدید با کنترلهای فیزیکی، رویکردی متفاوت نسبت به کابینهای کاملا دیجیتال برخی رقبا ایجاد کرده است.



سه قوای محرکه برای توسان جدید
هیوندای نسل جدید توسان را با سه انتخاب مختلف عرضه میکند که شامل یک نسخه بنزینی، یک مدل هیبریدی و یک نسخه پلاگینهیبریدی میشود.
| نسخه | قوای محرکه | قدرت | برد/مصرف اعلامشده |
|---|---|---|---|
| بنزینی | ۱.۶ لیتری توربوشارژ چهارسیلندر | ۱۸۴ اسببخار | حداکثر ۲۸ mpg ترکیبی |
| هیبریدی | ۱.۶ لیتری توربو + موتور برقی | ۲۳۳ اسببخار | حداکثر ۴۲ mpg ترکیبی |
| پلاگینهیبریدی | ۱.۶ لیتری توربو + موتور برقی | ۲۸۸ اسببخار | حدود ۸۰ کیلومتر برد برقی |
نسخههای بنزینی و هیبریدی با گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک عرضه میشوند و بسته به تیپ، امکان انتخاب سیستم انتقال قدرت دو یا چهارچرخ محرک وجود دارد.
قدرتمندترین توسان، نسخه پلاگینهیبریدی است!
در بالاترین سطح، توسان به سیستم پلاگینهیبریدی مجهز میشود. این نسخه از همان موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ در کنار یک موتور برقی و باتری بزرگتر استفاده میکند.
مجموع توان این مجموعه به ۲۸۸ اسببخار میرسد و هیوندای برد تمامبرقی تقریبی ۵۰ مایل، معادل حدود ۸۰ کیلومتر را برای آن اعلام کرده است.
سیستم شارژ داخلی خودرو نیز توان ۷.۲ کیلووات دارد و امکان شارژ باتری از طریق اتصال به برق را فراهم میکند.
شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت
نسخه پلاگینهیبریدی علاوه بر قدرت بیشتر، سریعترین عضو خانواده توسان جدید نیز محسوب میشود.
- توسان PHEV: ۷.۹ ثانیه
- توسان Hybrid: ۸.۵ ثانیه
- توسان بنزینی: ۹.۵ ثانیه
این اعداد مربوط به شتاب صفر تا ۶۰ مایل بر ساعت، معادل حدود ۹۶ کیلومتر بر ساعت هستند.


هنوز دیدگاهی ثبت نشده است