مانیان ترا

مانیان ترا یکی از متفاوت‌ترین شاسی‌بلندهای مونتاژی بازار ایران است که توسط مانیان خودرو، بازوی تولیدی پرشیا خودرو، عرضه می‌شود. این خودرو در حقیقت نسخه ری‌بج‌شده نیسان Terra است؛ محصولی که توسط ژنگژو نیسان برای بازار چین تولید شده و از سال ۲۰۱۸ روی خط تولید قرار دارد. برخلاف بسیاری از کراس‌اوورهای شهری بازار، مانیان ترا بر پایه شاسی مستقل (Body-on-Frame) ساخته شده و تمرکز اصلی آن روی توانایی‌های آفرودی، دوام فنی و کاربری خانوادگی است.

اگرچه این خودرو در بازار ایران با برند مانیان عرضه می‌شود، اما ریشه‌های ژاپنی آن و استفاده از فناوری‌های نیسان، باعث شده یکی از جدی‌ترین گزینه‌ها برای علاقه‌مندان به سفر، طبیعت‌گردی و آفرود باشد. در ادامه این مطلب در خودرومدیا به بررسی کامل مانیان یا نیسان ترا پرداخته‌ایم

طراحی ظاهری؛ ساده، عضلانی و مناسب آفرود

مانیان ترا برخلاف بسیاری از شاسی‌بلندهای جدید چینی، طراحی اغراق‌آمیز و پر از خطوط شکسته ندارد. ظاهر این خودرو کاملاً کاربردی و هماهنگ با ماهیت آفرودی آن شکل گرفته است.

در نمای جلو جلوپنجره بزرگ، چراغ‌های مستطیلی LED و سپر حجیم، چهره‌ای مقتدر ایجاد کرده‌اند. از نمای جانبی نیز ارتفاع زیاد از سطح زمین، گلگیرهای برجسته، رکاب جانبی و ابعاد بزرگ خودرو، حس یک آفرودر واقعی را منتقل می‌کنند.

در نمای عقب نیز طراحی ساده اما هماهنگ دیده می‌شود و خبری از المان‌های نمایشی رایج در کراس‌اوورهای شهری نیست. این سبک طراحی باعث شده ظاهر خودرو حتی پس از چند سال همچنان قابل قبول و ماندگار به نظر برسد.

کابین؛ کیفیت مناسب و فضای جادار

برخلاف تصور رایج درباره خودروهای آفرودی، کابین مانیان ترا فضای مدرن و باکیفیتی دارد. استفاده از تریم چرمی، نمایشگر بزرگ مرکزی، طراحی منظم داشبورد و کیفیت مونتاژ مناسب، حس حضور در یک شاسی‌بلند نیمه‌لوکس را منتقل می‌کند.

فضای کابین برای پنج سرنشین کاملاً مناسب است و فاصله محوری ۲۸۵۰ میلی‌متری باعث شده فضای پا در هر دو ردیف مطلوب باشد. صندلی‌های عقب نیز نسبت به ردیف جلو در ارتفاع بالاتری قرار گرفته‌اند که دید بهتری برای سرنشینان فراهم می‌کند.

یکی از مهم‌ترین مزیت‌های نسخه ایرانی، حذف ردیف سوم صندلی و اختصاص فضای بیشتر به صندوق عقب است. حجم بیش از ۱۰۰۰ لیتری صندوق، این خودرو را به گزینه‌ای مناسب برای سفرهای طولانی و طبیعت‌گردی تبدیل کرده است.

مشخصات فنی مانیان ترا

مانیان ترا از یک موتور ۲ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ TGDi ساخت میتسوبیشی بهره می‌برد که توان تولید ۲۲۸ اسب بخار قدرت و ۳۶۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد.

قدرت موتور توسط گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک AT مجهز به مبدل گشتاور به هر چهار چرخ منتقل می‌شود. استفاده از گیربکس AT به جای گیربکس‌های دوکلاچه یا CVT، یکی از مهم‌ترین مزایای این خودرو محسوب می‌شود؛ زیرا دوام بیشتر، استهلاک کمتر و عملکرد بهتری در مسیرهای آفرودی دارد.

وجود سیستم چهارچرخ محرک، قفل دیفرانسیل عقب، قابلیت انتخاب حالت انتقال نیرو و سیستم کنترل حرکت در سراشیبی، توانایی‌های خارج از جاده مانیان ترا را نسبت به اکثر کراس‌اوورهای بازار به شکل محسوسی افزایش داده است.

تجربه رانندگی؛ مناسب جاده و حرفه‌ای در آفرود

یکی از مهم‌ترین نقاط قوت مانیان ترا، کیفیت سواری آن است. سیستم تعلیق مستقل دابل ویشبون در جلو و اکسل پنج اتصالی در عقب، تعادل مناسبی میان راحتی و قابلیت آفرود ایجاد کرده‌اند.

در مسیرهای آسفالته، خودرو سواری نرم و پایداری مطلوبی دارد و در جاده‌های ناهموار نیز ضربات را به‌خوبی جذب می‌کند.

اما جایی که مانیان ترا برتری خود را نشان می‌دهد، مسیرهای خارج از جاده است. ارتفاع مناسب از سطح زمین، زوایای حمله و فرار مطلوب، سیستم چهارچرخ محرک، قفل دیفرانسیل عقب و گشتاور بالای موتور باعث شده این خودرو بتواند مسیرهایی را طی کند که بسیاری از کراس‌اوورهای دو دیفرانسیل شهری از عبور از آن‌ها ناتوان هستند.

البته موتور توربوشارژ این خودرو برای حفظ عملکرد و دوام، به استفاده از بنزین باکیفیت یا سوپر وابستگی بیشتری نسبت به موتورهای تنفس طبیعی دارد.

امکانات رفاهی

اگرچه تمرکز اصلی مانیان ترا روی توانایی‌های آفرودی است، اما امکانات رفاهی آن نیز در سطح مناسبی قرار دارد.

مهم‌ترین تجهیزات رفاهی عبارت‌اند از:

• نمایشگر لمسی ۱۰ اینچی
• تهویه مطبوع اتوماتیک
• سانروف برقی
• استارت دکمه‌ای
• ورود بدون کلید
• فرمان برقی
• ترمز پارک برقی
• اتوهلد
• صندلی برقی راننده
• شارژر بی‌سیم تلفن همراه
• درِ صندوق عقب برقی
• کروز کنترل
• دسته‌دنده الکترونیکی
• چراغ‌های LED
• قابلیت انتخاب حالت انتقال نیرو
• قفل دیفرانسیل عقب
• سیستم Tank U-Turn

در نسخه فول‌آپشن امکاناتی مانند دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور باران، نوربالای خودکار و صندلی برقی سرنشین نیز اضافه می‌شود.

امکانات ایمنی

مانیان ترا از نظر ایمنی یکی از کامل‌ترین شاسی‌بلندهای مونتاژی بازار محسوب می‌شود.

تجهیزات ایمنی شامل:

• هفت کیسه هوا (نسخه فول‌آپشن)
• کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)
• کنترل شروع حرکت در سربالایی
• کنترل حرکت در سراشیبی
• سامانه ضدواژگونی
• سیستم ترمز کمکی
• پایش فشار باد تایرها (TPMS)
• رادار نقطه کور (نسخه فول‌آپشن)
• هشدار خروج از خط (نسخه فول‌آپشن)
• هشدار برخورد از جلو (نسخه فول‌آپشن)
• دوربین ۳۶۰ درجه (نسخه فول‌آپشن)

جمع‌بندی

مانیان ترا یکی از معدود شاسی‌بلندهای واقعی بازار ایران است که برخلاف بسیاری از کراس‌اوورهای شهری، بر پایه شاسی مستقل ساخته شده و توانایی‌های آفرودی قابل توجهی ارائه می‌دهد. موتور ۲۲۸ اسب بخاری، گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک، سیستم چهارچرخ محرک، قفل دیفرانسیل عقب و کیفیت ساخت مناسب، این خودرو را به گزینه‌ای جذاب برای علاقه‌مندان به سفرهای خارج از جاده تبدیل کرده است.

البته قیمت نسبتا بالا، نیاز موتور به سوخت باکیفیت و حذف ردیف سوم صندلی در نسخه عرضه‌شده برای بازار ایران ممکن است برای برخی خریداران نکات منفی محسوب شود. با این حال، اگر به دنبال یک شاسی‌بلند با توانایی واقعی در مسیرهای آفرودی، کابین جادار و اصالت فنی نیسان هستید، مانیان ترا یکی از کامل‌ترین انتخاب‌های موجود در بازار ایران به شمار می‌رود.