به گزارش خودرو مدیا، چری موتورز از نسخه فیسلیفتشده کراساوور محبوب خود، اومودا ۵ (که در ایران با نام فونیکس FX شناخته میشود) برای مدل سال ۲۰۲۶ رونمایی کرد. این نسخه تازه با تغییرات بنیادین در طراحی، بازنگری کامل در فضای داخلی و اضافه شدن یک پیشرانه هیبریدی خودشارژ (SHS-H)، نشان میدهد چری مسیر تازهای را برای محصولات جهانی خود انتخاب کرده است.
تحول در طراحی ظاهری؛ یکپارچگی بین نسخههای بنزینی و برقی
در فیسلیفت جدید، چری جلوپنجره بزرگ و طرحدار نسخه بنزینی را حذف کرده و چهرهای سادهتر و مدرنتر برای FX در نظر گرفته است؛ ظاهری که اکنون با نسخه برقی اومودا E5 یکسان شده است. سطح جلویی خودرو بستهتر و آیرودینامیکتر شده تا یادآور طراحی خودروهای تمام برقی باشد.
در بخش جلو، چراغهای LED جدید با امضای نوری شبیه به صاعقه جلوهای اسپرت و آیندهنگرانه ایجاد کردهاند. این زبان طراحی نخستینبار در کانسپت اومودا ۴ دیده شده بود.
در نمای عقب نیز طراحان با انتقال محل نصب پلاک به پایین سپر و تغییر جزئی در خطوط درب صندوق، به ظاهری تمیزتر و مدرنتر دست یافتهاند. استفاده از رینگهای آلیاژی جدید نیز حس پختگی و هماهنگی بیشتری به طراحی کلی خودرو بخشیده است.
انقلاب در کابین؛ بازطراحی کامل فضای داخلی
اگر بیرون خودرو متحول شده، داخل آن انقلابی است. چری در مدل ۲۰۲۶، کابین فونیکس FX را از پایه بازطراحی کرده است. نمایشگرهای دوگانه قبلی حذف شدهاند و به جای آنها، یک نمایشگر مرکزی افقی و شناور قرار گرفته که بهصورت مستقل در مرکز داشبورد نصب شده است. این تغییر نهتنها ظاهری مدرنتر ایجاد میکند بلکه کاربری بهتری برای راننده و سرنشین دارد.
در مقابل راننده، نمایشگر باریک و کشیده دیجیتال جایگزین پنل آمپر سنتی شده است و اطلاعات حیاتی رانندگی را نمایش میدهد.
کنسول میانی نیز کاملاً بازطراحی شده؛ بخش براق و شلوغ مدل فعلی حذف شده و فضای مینیمالتری با دو پد شارژر بیسیم، محفظههای کاربردی و چند دکمه فیزیکی محدود ایجاد شده است. طراحی جدید رودریها با خطوط منحنی و دستگیرههای تازه، حس احاطه و راحتی را افزایش میدهد.
قوای محرکه هیبریدی؛ تمرکز بر راندمان و قدرت
قلب تپنده فونیکس FX جدید، سیستم هیبریدی خودشارژ SHS-H است که بر اساس فناوری جدید چری توسعه یافته. این سیستم از موتور ۱.۵ لیتری بنزینی، موتور الکتریکی و باتری ۱.۸۳ کیلوواتساعتی تشکیل شده است.
توان ترکیبی این مجموعه به ۲۲۱ اسب بخار میرسد و شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت آن تنها ۷.۹ ثانیه است. این مدل عملاً قویترین نسخه تاریخ اومودا ۵ محسوب میشود.
چری با این ترکیب توانسته توازن مناسبی میان عملکرد، مصرف سوخت و قیمت ایجاد کند. هرچند فعلاً جزئیات مربوط به نسخه پلاگینهیبرید (PHEV) اعلام نشده، اما احتمال عرضه آن در بازار چین در ادامه سال وجود دارد.
سرنوشت نسخههای بنزینی و برقی
این فیسلیفت در حالی معرفی شده که اومودا تنها چند ماه پیش بهروزرسانی فنی محدودی را تجربه کرده بود؛ در آن نسخه، سیستم تعلیق و فرمان بهبود یافته و مدل برقی E5 نیز باتری جدید ۶۱ کیلوواتساعتی با قابلیت شارژ سریعتر دریافت کرده بود.
در همان بهروزرسانی، موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ نسخه بنزینی نیز بهمنظور رعایت استانداردهای آلایندگی، از ۱۸۳ به ۱۴۵ اسب بخار کاهش قدرت پیدا کرد — نشانهای روشن از تمرکز آینده چری بر پیشرانههای پاک و هیبریدی.
زمان عرضه و چشمانداز بازار
بر اساس برنامه رسمی چری، فیسلیفت ۲۰۲۶ اومودا ۵ در نیمه دوم سال ۲۰۲۶ وارد بازار اروپا خواهد شد. با توجه به موفقیت فونیکس FX در ایران، احتمال ورود این نسخه به کشور توسط مدیران خودرو بسیار بالاست.
در صورت عرضه، این نسخه میتواند در بازار کراساوورهای کامپکت هیبرید، رقبایی چون هاوال H6 هیبرید، تویوتا CH-R و چانگان UNI-K را به چالش بکشد.
فونیکس FX مدل ۲۰۲۶ نهتنها یک فیسلیفت ساده نیست، بلکه گامی بزرگ در مسیر تحول برند اومودا محسوب میشود. با طراحی جدید، کابینی مدرن و پیشرانه هیبریدی قدرتمند، این خودرو میتواند فصل تازهای را برای برند فونیکس در بازار ایران رقم بزند.
