زمستان ۱۴۰۴ برای بازار خودروهای تجاری، با یک سیگنال جدی شروع میشود؛ بهمن دیزل تصمیم گرفته کامیونتهای فورس ۶ تن را دوباره به میدان رقابت بورس کالا بفرستد. عرضهای محدود، زماندار و دقیق که میتواند معادلات قیمت در بازار آزاد این کلاس را دوباره بههم بزند.
بر اساس برنامه اعلامشده، فورس ۶ تن در دو نسخه خوابدار و بدون کابین خواب راهی تابلوی معاملات میشود. آنهم در شرایطی که تقاضای ناوگان شهری و بینشهری، هنوز از کمبود عرضه رنج میبرد و فعالان لجستیک بهدنبال تحویل سریع هستند.
دو زمان، دو کاربری، یک رقابت جدی
برنامه عرضه بهصورت پلکانی طراحی شده است.
نسخه خوابدار که انتخاب اول رانندگان مسیرهای بینشهری است، زودتر وارد بورس میشود و ۳ دی ۱۴۰۴ روی تابلو مینشیند.
یک هفته بعد، یعنی ۱۰ دیماه، نوبت به نسخه بدون خواب (Day Cab) میرسد؛ مدلی که برای توزیع شهری و پخش مویرگی کاربرد بیشتری دارد.
نکته مشترک هر دو عرضه، تیراژ محدود ۳۰ دستگاهی است؛ عددی که عملاً رقابت قیمتی را قطعی میکند، مخصوصاً در شرایطی که اختلاف قیمت کارخانه و بازار آزاد هنوز قابلتوجه است.
قیمت پایه؛ نقطه شروع، نه خط پایان
قیمتهای اعلامشده، صرفاً قیمت پایه ورود به رقابت هستند.
- فورس ۶ تن خوابدار با پایه حدود ۲.۹ میلیارد تومان
- فورس ۶ تن بدون خواب با پایه نزدیک به ۲.۸ میلیارد تومان
این اعداد بدون احتساب مالیات ارزش افزوده، هزینههای شمارهگذاری و بیمه هستند و تجربه عرضههای قبلی نشان میدهد که قیمت نهایی میتواند ۱۰ تا ۲۰ درصد بالاتر کشف شود. با توجه به شدت رقابت در روز معامله.
تحویل سریع؛ برگ برنده بهمن دیزل
در بازاری که تحویلهای چندماهه به یک درد مزمن تبدیل شده، تحویل ۳۵ تا ۳۸ روزه فورس یک مزیت جدی محسوب میشود.
نسخه خوابدار در ۸ بهمن ۱۴۰۴ و نسخه بدون خواب در ۱۸ بهمن ۱۴۰۴ به خریداران تحویل داده میشود؛ زمانی که برای کسبوکارهای حملونقل، یعنی ورود به پیک تقاضای پایان سال.
زیر پوست فورس؛ چرا این کامیونت هنوز خریدار دارد؟
فورس ۶ تن، بیش از هر چیز روی قوای محرکه امتحانپسدادهاش حساب میکند.
موتور کامینز ۳.۸ لیتری توربودیزل با ۱۵۵ اسب بخار قدرت و ۴۹۱ نیوتنمتر گشتاور، دقیقاً همان چیزی است که بازار ایران به آن اعتماد دارد:
گشتاور بالا در دور پایین، مصرف منطقی و دسترسی مناسب به قطعات.
در کنار آن، شاسی نردبانی، تعلیق شمش چندلایه و ترمزهای دیسکی مجهز به ABS و EBD، فورس را در جایگاهی «میانه اما مطمئن» نگه میدارند؛ نه لوکس، نه ارزان، ولی قابل اتکا.
بورس کالا؛ خرید شفاف، اما نه بدون ریسک
خرید از بورس کالا یعنی حذف واسطهها، اما نه بدون ریسک.
مهلت تسویه فقط ۳ روز کاری است و عدم پرداخت، مساوی است با فسخ معامله و جریمه ۵ درصدی. این یعنی خریدار باید با نقدینگی آماده وارد شود، نه با برنامهریزی روی فروش دارایی در آینده.
جمعبندی از دیدگاه خودرو مدیا
عرضه فورس ۶ تن در بورس کالا، بیش از آنکه یک فروش ساده باشد، آزمون قیمت بازار خودروهای تجاری است.
تیراژ کم، تحویل سریع، برند موتور معتبر و شبکه خدمات بهمن، این مزایده را به گزینهای جدی برای فعالان حملونقل تبدیل کرده؛ مخصوصاً برای کسانی که میخواهند قبل از موج تورمی سال آینده، ناوگان خود را نوسازی کنند.
جدول شرایط عرضه کامیونت فورس در بورس کالا
| مدل خودرو | تاریخ عرضه | قیمت پایه (ریال) | پیشپرداخت (ریال) | تعداد | تاریخ تحویل |
|---|---|---|---|---|---|
| فورس ۶ تن (خوابدار) | ۱۴۰۴/۱۰/۰۳ | ۲۹,۲۹۵,۴۵۰,۳۲۲ | ۲,۶۱۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۰ دستگاه | ۱۴۰۴/۱۱/۰۸ |
| فورس ۶ تن (بدون خواب) | ۱۴۰۴/۱۰/۱۰ | ۲۸,۷۹۳,۰۸۳,۲۲۲ | ۲,۵۶۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۰ دستگاه | ۱۴۰۴/۱۱/۱۸ |
