بازار خودروهای تجاری در دیماه ۱۴۰۴ وارد فاز تازهای از عرضههای بورسی میشود. طبق بخشنامه رسمی صادرشده از سوی بهمن دیزل، سه محصول کلیدی از سبد این شرکت شامل دو نسخه از کامیون فورس ۶ تن و کشنده قدرتمند امپاور BD560، در بورس کالای ایران عرضه خواهند شد.
این برنامه فروش که با هدف شفافسازی فرآیند تخصیص، تسریع تحویل و حذف واسطهگری طراحی شده، از اواخر آذرماه کلید خورده و پیشثبتنام آن بهصورت مرحلهای انجام میشود.
اطلاعیه رسمی عرضه
این فراخوان تحت شماره ۱۴۰۴/۶۰۲۰۲/د و به تاریخ ۲۹ آذر ۱۴۰۴ منتشر شده و تأکید دارد که تمام مراحل پیشثبتنام، انتخاب عاملیت و مدیریت فرآیند تحویل، صرفاً از طریق سامانه فروش اینترنتی بهمن دیزل انجام خواهد شد.
ثبتنام در این سامانه شرط لازم برای تحویل خودرو پس از خرید موفق در بورس کالا محسوب میشود.
زمانبندی پیشثبتنام؛ هر محصول، یک بازه مشخص
برنامه پیشثبتنام بهصورت پلکانی اجرا میشود و هر محصول بازه زمانی مشخص خود را دارد:
- کامیون فورس ۶ تن خوابدار
شروع پیشثبتنام: ساعت ۱۰ صبح یکشنبه ۳۰ آذر ۱۴۰۴
پایان: تا ساعت ۸:۳۰ صبح روز عرضه در بورس
- کشنده تکمحور امپاور BD560
شروع پیشثبتنام: ساعت ۱۰ صبح چهارشنبه ۳ دی ۱۴۰۴
- کامیون فورس ۶ تن بدون خواب
شروع پیشثبتنام: ساعت ۱۰ صبح یکشنبه ۷ دی ۱۴۰۴
بهمن دیزل توصیه کرده متقاضیان پیش از شروع این بازهها، پروفایل کاربری خود را در سامانه فروش تکمیل کنند تا در روز عرضه با محدودیت زمانی یا نقص اطلاعات مواجه نشوند.
قیمت پایه محصولات در بورس کالا
قیمتهای اعلامشده، قیمت پایه معامله در بورس کالا هستند و هزینههای قانونی پس از خرید به آنها افزوده میشود:
- فورس ۶ تن خوابدار: ۲۶,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال
- فورس ۶ تن بدون خواب: ۲۵,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال
- امپاور BD560: ۷۶,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال
هزینههای تکمیلی و تعهدات مالی خریداران
پس از انجام معامله در بورس کالا، خریداران موظف به پرداخت هزینههای جانبی شامل:
- مالیات بر ارزش افزوده
- عوارض شمارهگذاری
- بیمه شخص ثالث
- سایر هزینههای قانونی
هستند.
تمامی پرداختها باید از حساب بانکی شخص خریدار و مطابق با مقررات مبارزه با پولشویی انجام شود. در صورت عدم تسویه توسط کارگزار تا سه روز کاری پس از مهلت قانونی، قرارداد فسخ شده و ۵ درصد ارزش معامله بهعنوان خسارت از خریدار دریافت میشود.
ضوابط مهم اجرایی که نباید نادیده گرفت
- پیشثبتنام بهتنهایی بهمعنای خرید قطعی نیست
- انتخاب عاملیت تحویل در مرحله پیشثبتنام نهایی و غیرقابل تغییر است
- خریدارانی که بدون پیشثبتنام در بورس کالا خرید کنند، موظفاند خودرو را شخصاً از محل تعیینشده توسط شرکت تحویل بگیرند
- هرگونه پرداخت خارج از ضوابط رسمی بین خریدار و عاملیت ممنوع است
در مقابل، بهمن دیزل متعهد شده در صورت تأخیر در تحویل (بهجز نقص مدارک مشتری)، ۰.۲۵ درصد ارزش خودرو بهازای هر روز تأخیر به خریدار پرداخت نماید.
جدول زمان عرضه و تحویل محصولات بهمن دیزل
| نام محصول | قیمت پایه (ریال) | تاریخ پیشثبتنام | تاریخ عرضه در بورس | موعد تحویل |
|---|---|---|---|---|
| فورس ۶ تن خوابدار | ۲۶,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۴۰۴/۰۹/۳۰ | ۱۴۰۴/۱۰/۰۳ | ۱۴۰۴/۱۱/۰۸ |
| امپاور BD560 | ۷۶,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۴۰۴/۱۰/۰۳ | ۱۴۰۴/۱۰/۰۷ | ۱۴۰۴/۱۱/۳۰ |
| فورس ۶ تن بدون خواب | ۲۵,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۴۰۴/۱۰/۰۷ | ۱۴۰۴/۱۰/۱۰ | ۱۴۰۴/۱۱/۱۸ |
مشخصات فنی محصولات عرضهشده
کامیون فورس ۶ تن (خوابدار و بدون خواب)
- موتور ۳۷۶۰ سیسی توربوشارژ اینترکولردار
- قدرت: ۱۵۵ اسب بخار
- گشتاور: ۴۹۱ نیوتنمتر
- سیستم سوخترسانی: Common Rail بوش
- استاندارد آلایندگی: یورو ۵
- امکانات: مانیتور ۷ اینچی، رهیاب، بلوتوث، کروز کنترل
- نسخه خوابدار مجهز به تختخواب راننده
کشنده امپاور BD560
- موتور ۶ سیلندر خطی ۱۲,۹۰۰ سیسی
- قدرت: ۵۶۰ اسب بخار
- گشتاور: ۲۶۰۰ نیوتنمتر
- گیربکس ۱۲ سرعته اتوماتیک با ریتاردر ۵ مرحلهای
- تجهیزات ایمنی: AEBS، ESC، ASR، EBS
- مخزن سوخت ۱۰۰۰ لیتری
- امکانات رفاهی کامل راننده (کولر و بخاری درجا، یخچال، صندلی پنوماتیک برقی)
جمع بندی از دیدگاه خودرو مدیا؛ کدام محصول ارزش خرید بالاتری دارد؟
با مقایسه قیمت پایه، کاربرد عملیاتی و ریسک سرمایهگذاری، میتوان گفت کامیون فورس ۶ تن (بهویژه نسخه بدون خواب) منطقیترین گزینه برای خریداران واقعی و حتی سرمایهگذاران محتاط است. این مدل با قیمت پایه پایینتر نسبت به امپاور BD560، هزینههای جانبی کمتر، مصرف سوخت اقتصادیتر و بازار دستدوم فعالتر، بازگشت سرمایه سریعتری را فراهم میکند و برای ناوگانهای شهری و بینشهری سبک گزینهای کمریسک محسوب میشود.
در مقابل، امپاور BD560 اگرچه از نظر توان فنی و امکانات در سطح بالاتری قرار دارد، اما قیمت پایه بسیار بالا، هزینه نگهداری سنگین و محدود بودن بازار مصرف، آن را بیشتر به انتخاب شرکتهای بزرگ حملونقل یا خریداران تخصصی تبدیل میکند تا سرمایهگذاران عمومی. نسخه خوابدار فورس نیز برای رانندگان مسیرهای طولانی ارزش افزوده عملیاتی دارد، اما از منظر نسبت قیمت به کاربری، اختلاف آن با نسخه بدون خواب چندان توجیهکننده نیست.
