مرسدسبنز همزمان با هشتادمین سالگرد تولد یونیماگ، از یک کانسپت ویژه و متفاوت رونمایی کرده است؛ خودرویی که بدون کنار گذاشتن ذات کاری و آفرودی خود، وارد قلمرو لوکسها شده است. این پروژه توسط بخش Mercedes-Benz Special Trucks و با همکاری شرکت Hellgeth Engineering توسعه یافته و نشان میدهد یونیماگ میتواند هم در مسیرهای صعبالعبور بدرخشد و هم مانند یک هتل پنج ستاره، راحت و لوکس باشد!
به گزارش خودرومدیا و گفته فرانزیسکا کوزومانو، مدیرعامل مرسدسبنز اسپشیال تراکس، این کانسپت نمادی از نوآوری و اشتیاق است. ترجمه ساده این جمله آن است که یونیماگ همچنان از صخره بالا میرود، اما اینبار با صندلی چرمی، نورپردازی محیطی و سواری نرمتر نسبت به گذشته!

از نظر فنی، پایه و اساس خودرو تغییری نکرده است. این نسخه بر مبنای Unimog U 4023 ساخته شده و همچنان به شاسی انعطافپذیر، اکسلهای پورتال، سیستم چهارچرخ محرک انتخابی و قفل دیفرانسیل و قفل طولی در هر دو محور مجهز است؛ همان ویژگیهایی که یونیماگ را به یک آفرودر بیرقیب تبدیل کردهاند.
اما در بخش پیشرانه، تغییر مهمی رخ داده است. موتور چهارسیلندر جای خود را به پیشرانه ششسیلندر OM 936 مرسدسبنز داده که توان ۳۰۰ اسب بخار تولید میکند. این افزایش قدرت، بهبود کشش و هماهنگی بهتر با گیربکس را به همراه دارد و تجربه رانندگی را روانتر کرده است.
در بخش ظاهری، یونیماگ جدید با رنگ خاکستری مات، رینگهای ۲۰ اینچی آلومینیومی beadlock و سیستم نورپردازی تمام LED دیده میشود. آینههای جانبی سنتی حذف شده و جای خود را به سیستم دیجیتال MirrorCam دادهاند؛ سیستمی که با دوربین و نمایشگر داخلی کار میکند و هم در مسیرهای آفرودی و هم در ترافیک شهری کاربرد دارد.



کابین دوکابینه این یونیماگ ظرفیت چهار سرنشین را دارد و حالا با چرم باکیفیت، دوخت متضاد، نورپردازی LED محیطی و حتی کفپوشهای چرمی پوشانده شده است. یونیماگ همچنان یک خودروی کاری است، اما اینبار با ظاهری شبیه یک کتوشلوار سفارشی. گلولای هنوز بخشی از ماجراست، اما دیگر حس زحمت و سختی سابق را ندارد.
از نظر طراحی، حسوحال این نسخه به SUVهای لوکس نزدیک شده، اما از نظر فنی هیچگونه مصالحهای در تواناییهای آفرودی آن دیده نمیشود. برای کسانی که همیشه فکر میکردند یونیماگ به قدرت بیشتر و کابین باکیفیتتری نیاز دارد، این کانسپت پاسخ روشنی دارد.
مرسدسبنز تاکید کرده این پروژه صرفا یک حرکت نمایشی نیست. قرار است این خودرو سال آینده در یک سایت واقعی مشتری به کار گرفته شود تا دادههای عملی برای بررسی ورود به مرحله توسعه بعدی جمعآوری شود. به بیان ساده، این یونیماگ لوکس باید ثابت کند علاوه بر ظاهر جذاب، همچنان توان انجام کارهای سخت را دارد.
قیمت این نسخه هنوز اعلام نشده است و فعلا در هالهای از ابهام قرار دارد.
