فولکس‌واگن گلف GTI همیشه یکی از محبوب‌ترین هاچ‌بک‌های اسپرت بازار بوده و حالا در مدل ۲۰۲۵ با تغییراتی هوشمندانه، دوباره به جایگاه شایسته خود بازگشته است. پس از انتقادهای وارد شده به کابین مدل MK8، حالا نسخه MK8.5 آمده تا آنچه خراب شده بود را «تقریبا» جبران کند.
در این مطلب در خودرومدیا به بررسی کامل فولکس‌واگن گلف GTI مدل ۲۰۲۵ پرداخته‌ایم.
بازطراحی هوشمندانه در کابین
یکی از بزرگ‌ترین ایرادهای وارد به نسل قبلی GTI، حذف دکمه‌های فیزیکی از فرمان و استفاده از رابط کاربری پیچیده و ناکارآمد بود. در مدل ۲۰۲۵، دکمه‌های واقعی به فرمان بازگشته‌اند، سیستم اطلاعات و سرگرمی کاملا ارتقاء یافته و نمایشگر بزرگ ۱۲.۹ اینچی اکنون با طراحی مدرن و کاربرپسند، تجربه‌ای بهتر ارائه می‌دهد. اسلایدرهای لمسی همچنان باقی هستند، اما حالا کار با آن‌ها بسیار راحت‌تر شده است.
طراحی ظاهری و رانندگی بهتر
ظاهر بیرونی نیز کمی تیزتر شده و دینامیک رانندگی، نسبت به مدل قبلی بهبود یافته است. فرمان دقیق‌تر و پاسخ‌گوتر است و تجربه رانندگی، مخصوصا در جاده‌های پرپیچ و خم، لذت‌بخش‌تر از همیشه شده است.
حذف گیربکس دستی، نقطه ضعف یا تصمیم منطقی؟
در مدل ۲۰۲۵ دیگر خبری از گیربکس دستی نیست؛ تصمیمی که برای عاشقان تعویض دنده‌های دستی دردناک است. اما فولکس‌واگن می‌گوید تقاضای پایین باعث این تصمیم شده است. گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه (DSG) جایگزین بسیار خوبی است و با هماهنگی عالی با موتور، تاخیر توربو را به‌خوبی پوشش می‌دهد.
بیشتر بخوانید: بررسی کامل نیسان روگ ۲۰۲۵؛ شاسی‌بلند پرفروش، بی‌رقیب در راحتی!
مشخصات فنی فولکس‌واگن گلف GTI مدل ۲۰۲۵
| مشخصات | جزئیات |
|---|---|
| موتور | ۲.۰ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر |
| قدرت خروجی | ۲۴۱ اسب‌بخار |
| گشتاور | ۳۷۰ نیوتن‌متر |
| گیربکس | ۷ سرعته دوکلاچه اتوماتیک |
| مصرف سوخت | ۱۰.۲ لیتر شهری / ۷.۳ لیتر جاده‌ای / ۸.۷ ترکیبی |
| محور محرک | جلو (FWD) |
| قیمت پایه | ۳۳,۶۷۰ دلار |
| نسخه‌های موجود | S، SE، Autobahn |
| امکانات | سیستم کمک‌راننده IQ.Drive، نمایشگر لمسی بزرگ، فرمان جدید، صندلی‌های اسپرت |
تجربه رانندگی در جاده و پیست
GTI مدل ۲۰۲۵ در هر دو حالت روزمره و رانندگی تهاجمی، عملکردی متوازن دارد. موتور نرم و پرقدرت عمل می‌کند و گیربکس دوکلاچه بدون نقص دنده‌ها را تعویض می‌کند. در نسخه Autobahn با سیستم تعلیق تطبیقی، کنترل خودرو در پیست بهبود یافته ولی در حالت «اسپرت» ممکن است کمی بیش از حد سفت احساس شود.
جمع‌بندی: بازگشت شایسته
اگرچه حذف گیربکس دستی برای برخی ناراحت‌کننده است، اما فولکس‌واگن گلف GTI مدل ۲۰۲۵ در بسیاری از زمینه‌ها بهبود یافته و حالا بار دیگر در جمع بهترین خودروهای همه‌فن‌حریف قرار گرفته است. از طراحی هوشمندانه گرفته تا تجربه رانندگی لذت‌بخش و امکانات رفاهی کامل، همه چیز دست به دست هم داده تا GTI دوباره بدرخشد.
