پورشه بار دیگر با رونمایی از نسخه‌ای خاص و نوستالژیک از مدل 911، علاقه‌مندان به طراحی‌های کلاسیک را شگفت‌زده کرده است. مدل جدید «911 Spirit 70» با الهام از طراحی‌های دهه ۷۰ میلادی، ترکیبی از رنگ‌آمیزی خاص، تریم داخلی خاص و ویژگی‌های منحصربه‌فرد ظاهری را ارائه می‌دهد.
بازگشت تریم صندلی معروف Pasha
یکی از شاخص‌ترین ویژگی‌های این نسخه، استفاده از پارچه معروف «Pasha» در طراحی داخلی است. این الگو که اولین بار در دهه ۷۰ توسط پورشه استفاده شد، با ترکیبی از رنگ‌های مشکی و زیتونی (Olive Neo) به‌صورت دوخته‌شده روی قسمت میانی صندلی‌ها و برخی بخش‌های داخلی خودرو کار شده است. این طرح با هدف یادآوری پرچم شطرنجی مسابقات طراحی شده و از جنس الیاف خاصی است که حس تجمل و نوستالژی را هم‌زمان منتقل می‌کند.
رنگ خاص بدنه و جزئیات گرافیکی
رنگ اختصاصی این مدل با نام Olive Neo معرفی شده و در ترکیب با رینگ‌های ۲۰ و ۲۱ اینچی خاکستری-طلایی با قفل مرکزی (برگرفته از نسخه اسپرت کلاسیک)، ظاهری منحصربه‌فرد به خودرو بخشیده است. روی کاپوت سه نوار گرافیکی دیده می‌شود که در انتها به عبارت «911» ختم می‌گردند، تداعی‌کننده استایل دهه ۷۰.
همچنین نشان پورشه روی سپر جلو، نسخه‌ای خاص از لوگوی اصلی پورشه در سال ۱۹۶۳ است. نوشته Porsche روی درها و شماره‌گذاری روی بدنه، هویت اسپرت و کلاسیک مدل را تکمیل کرده‌اند. البته خریداران می‌توانند این عناصر گرافیکی را به‌صورت سفارشی حذف کنند.
قوای محرکه: ترکیبی از سنت و فناوری مدرن
پورشه 911 Spirit 70 بر پایه نسخه کابریولت Carrera GTS ساخته شده و از سیستم هیبریدی جدید پورشه با نام T-Hybrid بهره می‌برد. این سیستم شامل موتور شش سیلندر تخت ۳.۶ لیتری توربوشارژ به‌همراه موتور برقی است که مجموعاً ۵۳۲ اسب‌بخار قدرت و ۶۱۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. انتقال قدرت به چرخ‌های عقب از طریق گیربکس ۸ سرعته دوکلاچه اتوماتیک صورت می‌گیرد.
تولید محدود با قیمت نجومی
تنها ۱۵۰۰ دستگاه از پورشه 911 Spirit 70 تولید خواهد شد و عرضه آن از اواخر تابستان ۲۰۲۵ در ایالات متحده آغاز می‌شود. قیمت پایه این مدل از ۲۴۲,۲۵۰ دلار آغاز می‌شود که حدود ۱۷ هزار دلار از مدل GT3 گران‌تر است. با توجه به طراحی خاص و تعداد محدود، انتظار می‌رود تمامی نمونه‌ها به‌سرعت به فروش برسند.
