پارککردن در خیابانهای شلوغ، پارکینگهای کوچک و فضاهای محدود برای بسیاری از رانندگان کار سادهای نیست؛ بهخصوص زمانی که خودرو ابعاد بزرگی داشته باشد یا فاصله میان دو ماشین کم باشد. سیستم اتوپارک برای حل همین مشکل طراحی شده است. این فناوری با استفاده از سنسورها و در نسخههای پیشرفتهتر با کمک دوربینهای اطراف خودرو، فضای مناسب را پیدا میکند و فرمان را بهصورت خودکار میچرخاند تا خودرو با دقت بیشتری در محل موردنظر پارک شود.
اما کدام ماشینها در ایران اتوپارک دارند؟ این قابلیت بیشتر در نسخههای فولآپشن خودروهای وارداتی، بعضی سدانها و شاسیبلندهای لوکس و تعدادی از خودروهای مونتاژی جدید دیده میشود. مدلهایی مانند هیوندای سانتافه و توسان فول، کیا سورنتو و اپتیما GT-Line، رنو تالیسمان و کولیوس، مرسدسبنز E-Class، بیامو سری ۵ و سری ۷، دیاس ۷، اکستریم VX، هونگچی H5 و برخی محصولات لوکانو از جمله خودروهایی هستند که در بعضی تیپها و سالهای تولید به اتوپارک مجهز شدهاند.
در ادامه ماشین هایی که اتوپارک دارند را معرفی کرده ایم و توضیحاتی برای هر کدام بیان شده:
ماشین های دارای اتوپارک در ایران
وجود اتوپارک در خودروهای بازار ایران معمولاً به سال ساخت، تیپ، کشور سفارشدهنده و سطح تجهیزات بستگی دارد. به همین دلیل ممکن است دو خودروی ظاهراً مشابه، امکانات متفاوتی داشته باشند. هنگام خرید باید علاوه بر فهرست آپشنها، وجود دکمه اتوپارک و عملکرد واقعی آن نیز بررسی شود.
هیوندای سانتافه فول
برخی نسخههای فولآپشن هیوندای سانتافه، بهویژه مدلهای وارداتی با سطح تجهیزات کامل، به سیستم پارک هوشمند مجهز شدهاند. این سامانه با استفاده از حسگرهای اطراف خودرو، فضای مناسب را تشخیص میدهد و فرمان را برای ورود به جای پارک کنترل میکند؛ بااینحال راننده همچنان باید ترمز، گاز و تعویض دنده را مدیریت کند.
نکته مهم این است که همه سانتافههای موجود در ایران اتوپارک ندارند و این قابلیت بیشتر در نمونههای فول و سفارشهای خاص دیده میشود.
هیوندای توسان فول
اتوپارک در بعضی نمونههای فول هیوندای توسان، بهخصوص خودروهایی که با عنوان سفارش اروپا یا سفارش کامل وارد شدهاند، دیده میشود. این سیستم با بررسی فضای کنار خودرو، مسیر ورود به پارک را محاسبه کرده و گردش فرمان را بهصورت خودکار انجام میدهد.
البته در بازار ایران عبارت «توسان فول» همیشه معنای یکسانی ندارد و ممکن است برخی فروشندگان خودروی دارای دوربین و سنسور را نیز فول معرفی کنند؛ بنابراین وجود این آپشن باید از روی کلید مربوط به سیستم و شماره شاسی بررسی شود.
کیا سورنتو GT-Line
کیا سورنتو GT-Line یکی از شاسیبلندهایی است که در بعضی نسخههای فول به سامانه Smart Parking Assist مجهز شده است. این قابلیت میتواند فضای مناسب برای پارک موازی یا عمودی را پیدا کند و کنترل فرمان را بر عهده بگیرد.
در نسلهایی که بیشتر وارد ایران شدهاند، راننده معمولاً باید با پیامهای نمایشگر، دنده را عوض کرده و سرعت خودرو را با ترمز تنظیم کند. وجود اتوپارک در سورنتو به تیپ و سفارش خودرو وابسته است و نباید آن را جزو تجهیزات قطعی تمام نسخههای GT-Line دانست.
کیا اپتیما و اپتیما GT-Line
بعضی نمونههای فول کیا اپتیما، بهویژه نسخههای GT-Line با تجهیزات کامل، دارای سیستم پارک هوشمند هستند. اتوپارک اپتیما فضای خالی مناسب را با حسگرهای جانبی تشخیص میدهد و هنگام ورود به پارک موازی یا عمودی، فرمان را بهطور خودکار میچرخاند.
راننده همچنان مسئول کنترل ترمز و حرکت خودرو است. از آنجا که تعداد زیادی از اپتیماهای بازار ایران با سطح آپشن متفاوت وارد شدهاند، وجود GT-Line روی بدنه بهتنهایی برای تأیید اتوپارک کافی نیست و باید تجهیزات واقعی خودرو بررسی شود.
رنو تالیسمان
رنو تالیسمان در نسخههای مجهز به Easy Park Assist میتواند فضای پارک را از طریق حسگرهای جلو، عقب و کنار خودرو اندازهگیری کند. پس از انتخاب جای مناسب، سیستم کنترل فرمان را در دست میگیرد و راننده فقط باید طبق راهنمای نمایشگر، دنده، ترمز و پدال گاز را کنترل کند.
این قابلیت برای یک سدان نسبتاً بزرگ مانند تالیسمان بسیار کاربردی است و پارککردن آن را در خیابانهای شلوغ آسانتر میکند. البته سلامت سنسورهای جانبی نقش مهمی در عملکرد درست سیستم دارد.
رنو کولیوس
رنو کولیوس نیز در برخی نسخههای فول از سیستم Easy Park Assist بهره میبرد. خودرو ابتدا با کمک حسگرهای اطراف، طول و عرض جای پارک را بررسی میکند و سپس مسیر مناسب را برای ورود محاسبه میکند.
در ادامه، فرمان بهصورت خودکار حرکت میکند، اما راننده باید سرعت خودرو را با ترمز کنترل کرده و در زمان اعلامشده دنده را تغییر دهد. این قابلیت با دوربین عقب و سنسورهای پیرامونی ترکیب میشود و بهخصوص هنگام پارککردن این کراساوور در فضاهای محدود مفید است.
مرسدسبنز E-Class
برخی نسخههای مرسدسبنز E-Class به سیستم Active Parking Assist همراه با PARKTRONIC مجهز هستند. این سامانه میتواند جای پارک مناسب را تشخیص دهد و خودرو را برای پارک موازی یا عمودی هدایت کند.
در بعضی نسلها، سیستم حتی هنگام خارجشدن از جای پارک نیز به راننده کمک میکند. باید توجه داشت که PARKTRONIC بهتنهایی فقط هشدار فاصله نیست، اما وجود نام آن نیز الزاماً به معنی اتوپارک کامل نیست؛ بنابراین سطح پکیج کمکراننده و سال تولید خودرو اهمیت زیادی دارد.
بیامو سری ۵
در بعضی نسخههای بیامو سری ۵، سیستم Parking Assistant یا Parking Assistant Plus ارائه شده است. این فناوری با حسگرها و دوربینهای اطراف خودرو، فضای مناسب را شناسایی کرده و بخشی از عملیات پارک را بهصورت خودکار انجام میدهد.
نسخههای جدیدتر حتی میتوانند مسیر کوتاه طیشده را ذخیره کرده و هنگام خروج از فضای باریک، همان مسیر را بهصورت معکوس بازسازی کنند. با توجه به تفاوت زیاد تجهیزات سری ۵های واردشده به ایران، وجود دوربین ۳۶۰ درجه لزوماً به معنی برخورداری از اتوپارک نیست.
بیامو سری ۷
بیامو سری ۷ بهعنوان سدان لوکس و بزرگ این برند، در بسیاری از نسخههای مجهز به پکیج پارک، امکانات پیشرفتهای برای ورود و خروج از جای پارک دارد. در نسلهای جدید، Parking Assistant Professional حتی امکان جابهجایی خودرو در مسیر کوتاه و فضای تنگ را فراهم میکند.
این قابلیت برای خودرویی با ابعاد سری ۷ بسیار مفید است، اما امکانات مدلهای موجود در ایران با توجه به نسل، سال ساخت و سفارش اولیه متفاوت است؛ بنابراین بهتر است تجهیزات هر خودرو بهصورت مستقل بررسی شود.
دیاس ۷
دیاس ۷ در نسخههای مجهز به DS PARK PILOT یکی از کاملترین سامانههای پارک را در میان کراساوورهای فرانسوی ارائه میدهد. این سیستم هنگام حرکت با سرعت پایین، فضای مناسب را پیدا کرده و میتواند خودرو را برای پارک موازی یا عمودی هدایت کند. در نسخههای کاملتر، کنترل فرمان و حرکت خودرو با دخالت بسیار کمتری از سوی راننده انجام میشود.
بااینحال DS PARK PILOT در همه تیپها استاندارد نیست و باید هنگام خرید، سطح تجهیزات همان خودرو بررسی شود.
اکستریم VX
اکستریم VX از خودروهای مونتاژی لوکس بازار ایران است که به سیستم پارک خودکار مجهز شده است. این سامانه با استفاده از دوربینهای اطراف و حسگرهای متعدد، محیط را بررسی میکند و پس از یافتن فضای مناسب، بخش عمده فرایند پارک را انجام میدهد.
وجود دوربین ۳۶۰ درجه و سامانه نمایش محیط پیرامون نیز باعث میشود راننده دید بهتری نسبت به موانع داشته باشد. اتوپارک VX بیشتر برای فضاهای استاندارد و در سرعت پایین طراحی شده و همچنان نظارت راننده ضروری است.
جالب است بدانید اکستریم VX یکی از قویترین موتور ماشینهای چینی در ایران را دارد.
هونگچی H5
هونگچی H5 در نسخههای فول واردشده به ایران، امکانات رفاهی و کمکراننده متنوعی دارد که پارک خودکار نیز میتواند بخشی از آنها باشد. سیستم با کمک حسگرها و دوربینهای اطراف، جای پارک را شناسایی کرده و خودرو را در مسیر مناسب قرار میدهد.
ترکیب اتوپارک با دوربین پانوراما و سنسورهای پیرامونی، کنترل این سدان نسبتاً بزرگ را در محیطهای شهری سادهتر میکند. البته تجهیزات نسخههای مختلف H5 یکسان نیست و باید فهرست آپشنهای نمونه موردنظر بررسی شود.
لوکانو L8
در میان محصولات لوکانو، مدل L8 به سیستم پارک خودکار مجهز شده و میتواند با کمک دوربینها و حسگرهای اطراف، فضای مناسب را شناسایی کند. پس از فعالشدن قابلیت، خودرو مسیر ورود به جای پارک را محاسبه کرده و بخش مهمی از عملیات را بهصورت خودکار انجام میدهد.
طراحی این سیستم بیشتر برای آسانترکردن پارک یک کراساوور بزرگ در فضاهای شهری است. درباره سایر محصولات لوکانو، از جمله L7، وجود اتوپارک باید بر اساس تیپ و فهرست تجهیزات رسمی همان نسخه بررسی شود.
چری تیگو ۷؛ اتوپارک یا اتوهلد؟
درباره چری تیگو ۷ اطلاعات متناقضی دیده میشود. بخشی از این اختلاف به ترجمه نادرست عبارت Auto Hold بازمیگردد؛ قابلیتی که پس از توقف، ترمز خودرو را نگه میدارد و ارتباطی با تشخیص جای پارک یا چرخاندن خودکار فرمان ندارد.
در دفترچه برخی نسخههای تیگو ۷ پرو نیز برای Auto Hold از عبارتی شبیه «پارک اتوماتیک» استفاده شده که میتواند خریداران را به اشتباه بیندازد. بنابراین تیگو ۷ را بدون بررسی تیپ دقیق نباید در فهرست قطعی خودروهای دارای اتوپارک واقعی قرار داد.
فونیکس تیگو ۸ پرو؛ تفاوت اتوهلد با اتوپارک
فونیکس تیگو ۸ پرو به دوربین ۳۶۰ درجه، سنسورهای پارک، ترمز پارک برقی و Auto Hold مجهز است، اما این امکانات بهتنهایی به معنای وجود اتوپارک واقعی نیستند. اتوپارک باید بتواند فضای مناسب را تشخیص دهد و حداقل کنترل فرمان را هنگام ورود به جای پارک بر عهده بگیرد.
در منابع غیررسمی گاهی اتوپارک برای تیگو ۸ پرو ذکر شده، اما در دفترچهها و فهرست رسمی تجهیزات نسخههای رایج بازار ایران، تأیید روشنی برای این قابلیت دیده نمیشود؛ بنابراین بهتر است نام آن با احتیاط درج شود.
هایما 8S؛ دارای دوربین و سنسور، نه اتوپارک واقعی
هایما 8S امکاناتی مانند دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پارک جلو و عقب، ترمز پارک برقی، Auto Hold و مجموعهای از سامانههای کمکراننده را ارائه میدهد؛ بااینحال در فهرست رسمی تجهیزات آن، سیستم پارک خودکار با قابلیت کنترل فرمان ذکر نشده است.
به همین دلیل نباید دوربین پانوراما و اتوهلد این خودرو را با اتوپارک اشتباه گرفت. راننده در هایما 8S همچنان باید فرمان و مسیر ورود به جای پارک را کاملاً کنترل کند و سامانهها فقط در تشخیص موانع به او کمک میکنند.
چه نوع خودروهایی اتوپارک دارند؟
خودروهای لوکس و نیمهلوکس:
این آپشن در محصولات مرسدسبنز و بیامو بیشتر دیده میشود؛ مانند بعضی نسخههای E-Class، S-Class، GLC، GLE، سری ۵، سری ۷، X5 و X7. بیامو این قابلیت را با نامهای Parking Assistant Plus یا Professional و مرسدسبنز با نام Active Parking Assist عرضه میکند. سطح عملکرد آن نیز بسته به مدل و سال ساخت متفاوت است.
سدانها و کراساوورهای بزرگ:
اتوپارک در خودروهای بزرگ کاربرد بیشتری دارد، چون پارککردن آنها دشوارتر است. به همین دلیل در مدلهایی مانند سانتافه، سورنتو، پالیسید، آزرا، تالیسمان، کولیوس، تیگوان و DS 7 بیشتر از خودروهای کوچک و اقتصادی دیده میشود. برای نمونه، هیوندای در برخی نسخههای پالیسید و آزرا سیستم RSPA را ارائه میکند و فولکسواگن نیز Park Assist را روی بعضی مدلها و تیپها قرار میدهد.
تیپهای فولآپشن:
حتی اگر یک مدل اتوپارک داشته باشد، معمولاً این قابلیت فقط در تیپ گرانتر یا پکیج کمکراننده ارائه میشود. برای مثال، در مشخصات پالیسید، اتوپارک برای تیپ Calligraphy درج شده اما در تیپ پایینتر وجود ندارد. فورد نیز Active Park Assist را در بعضی خودروها داخل پکیج Driver Assistance ارائه میکند، نه بهعنوان آپشن استاندارد تمام تیپها.
خودروهای برقی و نسل جدید:
در خودروهای جدید، مخصوصاً مدلهای برقی، سیستم کاملتری دیده میشود که علاوه بر فرمان، گاز، ترمز و تعویض جهت حرکت را هم کنترل میکند. سامانههای جدید هیوندای و کیا حتی میتوانند خودرو را با ریموت یا کلید هوشمند وارد فضای پارک کنند؛ درحالیکه اتوپارکهای قدیمیتر معمولاً فقط فرمان را میچرخاندند و راننده باید پدالها و دنده را کنترل میکرد.
خودروهای کدام شرکتها بیشتر دارای اتوپارک هستند؟
برندهایی که سابقه بیشتری در ارائه این فناوری دارند عبارتاند از:
- مرسدسبنز: Active Parking Assist
- بیامو: Parking Assistant
- فولکسواگن: Park Assist
- فورد: Active Park Assist
- رنو: Easy Park Assist
- DS: DS Park Pilot
- هیوندای و کیا: Smart Parking Assist یا RSPA
فولکسواگن و فورد در برخی خودروهای معمولی و نهفقط لوکس نیز این قابلیت را عرضه کردهاند. رنو نیز Easy Park Assist را روی برخی تیپهای بالاتر محصولات خود قرار داده و DS Park Pilot در DS 7 میتواند بدون دخالت راننده در فرمان و پدالها عملیات پارک را انجام دهد.
آیا هر خودروی فول، اتوپارک دارد؟
خیر. فولآپشنبودن اصطلاح ثابتی نیست و امکانات خودرو به تیپ، سال ساخت، کشور سفارشدهنده و پکیج انتخابشده بستگی دارد. ممکن است دو دستگاه سانتافه یا اپتیما با ظاهر و سال ساخت مشابه، یکی اتوپارک داشته باشد و دیگری نداشته باشد. خود بیامو نیز اعلام میکند دسترسی به تجهیزات پارک به مدل، سال تولید و بازار عرضه وابسته است.
همچنین Auto Hold، ترمز پارک برقی، سنسور پارک و دوربین ۳۶۰ درجه اتوپارک نیستند. اتوهلد فقط پس از توقف، خودرو را ثابت نگه میدارد؛ اما اتوپارک باید حداقل فضای پارک را تشخیص دهد و فرمان را بهصورت خودکار کنترل کند.
در بازار ایران، اتوپارک بیشتر در نسخههای فول خودروهای وارداتی، سدانها و شاسیبلندهای لوکس، و تعدادی از خودروهای مونتاژی جدید و گرانقیمت دیده میشود؛ نه در محصولات اقتصادی و نه الزاماً در تمام خودروهای یک برند.
سخن پایانی
سیستم اتوپارک یکی از کاربردیترین تجهیزات کمکراننده برای خودروهای بزرگ و رانندگی در محیطهای شهری است. این فناوری میتواند با تشخیص فضای مناسب و کنترل دقیق مسیر، احتمال خطای راننده هنگام پارککردن را کاهش دهد؛ بااینحال نباید آن را جایگزین کامل توجه و نظارت راننده دانست. سنسورها و دوربینهای خودرو ممکن است در شرایطی مانند بارندگی شدید، آلودگی، نور نامناسب یا وجود موانع کوتاه، عملکرد دقیقی نداشته باشند.
در بازار ایران، اتوپارک بیشتر در تیپهای فولآپشن خودروهای وارداتی و برخی محصولات مونتاژی جدید وجود دارد. بنابراین هنگام خرید نباید تنها به نام مدل، عبارت «فولآپشن» یا گفته فروشنده اکتفا کرد. بهترین راه، بررسی فهرست رسمی تجهیزات، مشاهده دکمه اتوپارک و آزمایش عملی سیستم است. همچنین توجه داشته باشید که اتوهلد، دوربین ۳۶۰ درجه و سنسور پارک با وجود کاربرد فراوان، بهتنهایی نشاندهنده برخورداری خودرو از اتوپارک نیستند.
سؤالات متداول
خیر. اتوپارک معمولاً در تیپهای فول یا نسخههایی که به پکیج کمکراننده مجهز هستند عرضه میشود. ممکن است دو خودرو با مدل و سال تولید مشابه، بهدلیل تفاوت در کشور سفارشدهنده یا سطح تجهیزات، امکانات متفاوتی داشته باشند.
اتوپارک فضای مناسب را تشخیص میدهد و حداقل فرمان خودرو را هنگام ورود به جای پارک کنترل میکند. اتوهلد فقط پس از توقف، فشار ترمز را حفظ میکند تا خودرو بدون نگهداشتن پدال ترمز ثابت بماند.
برای اطمینان باید فهرست رسمی تجهیزات خودرو، دفترچه راهنما و دکمه مخصوص سیستم پارک خودکار بررسی شود. بهترین روش، فعالکردن و آزمایش عملی سامانه در حضور فروشنده یا کارشناس خودرو است.
هنوز دیدگاهی ثبت نشده است