گروه فولکسواگن (Volkswagen Group) از اجرای یک برنامه گسترده برای کاهش هزینهها خبر داده که بر اساس آن، ممکن است تا ۵۰ درصد از مدلهای برندهای مختلف این مجموعه از خط تولید حذف شوند. این تصمیم که به گفته مدیران شرکت «با اثر فوری» اجرایی خواهد شد، یکی از بزرگترین تغییرات تاریخ این خودروساز آلمانی محسوب میشود و میتواند آینده بسیاری از محصولات فولکسواگن، آئودی، پورشه و سایر برندهای زیرمجموعه را تغییر دهد.
به گزارش خودرومدیا، بر اساس اعلام رسمی گروه فولکسواگن، این شرکت قصد دارد تمرکز خود را تنها روی خودروهایی بگذارد که در پرفروشترین و سودآورترین بخشهای بازار حضور دارند.
این یعنی بسیاری از مدلهایی که فروش پایین یا حاشیه سود کمی دارند، بهتدریج از سبد محصولات حذف خواهند شد. در نتیجه، تعداد خودروهای عرضهشده توسط برندهای مختلف این گروه ممکن است تا ۵۰ درصد کاهش پیدا کند.
آپشنهای خودروهای فولکسواگن هم کاهش مییابد
برنامه صرفهجویی فولکسواگن تنها به حذف برخی مدلها محدود نمیشود.
این گروه خودروسازی اعلام کرده تعداد آپشنها و امکانات قابل سفارش برای خودروهای باقیمانده نیز تا ۷۵ درصد کاهش خواهد یافت.
فولکسواگن تاکنون یکی از متنوعترین سیستمهای شخصیسازی خودرو را در صنعت خودرو ارائه میکرد و مشتریان میتوانستند خودروهای خود را با جزئیترین امکانات سفارش دهند، اما سیاست جدید شرکت بر سادهسازی فرآیند تولید و کاهش هزینهها تمرکز دارد.
تمرکز روی محصولات سودآور
گروه فولکسواگن اعلام کرده از این پس سرمایهگذاریها روی محصولاتی انجام خواهد شد که بیشترین ارزش را برای مشتریان و بالاترین سودآوری را برای شرکت ایجاد میکنند.
این موضوع نشان میدهد مدیران فولکسواگن پیش از اعلام این برنامه، فهرست مدلهای باقیمانده و خودروهایی که از چرخه تولید خارج خواهند شد را مشخص کردهاند.
کدام خودروها تاکنون از خط تولید خارج شدهاند؟
در ماههای اخیر، گروه فولکسواگن تولید چندین مدل را متوقف کرده یا زمان پایان تولید آنها را اعلام کرده است.
خودروهای حذفشده یا در آستانه خداحافظی
- فولکسواگن Touareg
- فولکسواگن Touran
- فولکسواگن T-Roc Convertible (پایان تولید در سال 2027)
- آئودی A1
- آئودی Q2
- آئودی TT
- آئودی R8
- آئودی Q8 e-tron
- پورشه 718 Boxster
- پورشه 718 Cayman
- پورشه Macan نسل اول (پایان تولید در ماه جاری)
این فهرست احتمالا در آینده طولانیتر خواهد شد.
ظرفیت تولید سالانه فولکسواگن کاهش پیدا میکند
یکی دیگر از تصمیمات مهم این گروه، کاهش ظرفیت تولید سالانه است.
فولکسواگن اعلام کرده ظرفیت تولید خود را به ۹ میلیون دستگاه در سال کاهش میدهد.
این در حالی است که پیش از شیوع ویروس کرونا، ظرفیت تولید این شرکت حدود ۱۲ میلیون دستگاه در سال بود. پس از همهگیری کرونا، ظرفیت تولید ابتدا دو میلیون دستگاه کاهش یافت و اکنون نیز یک میلیون دستگاه دیگر از ظرفیت تولید حذف خواهد شد.
احتمال تعطیلی کارخانههای فولکسواگن
اگرچه فولکسواگن تاکنون تعطیلی هیچ کارخانهای را بهصورت رسمی تأیید نکرده، اما رسانههای آلمانی گزارش دادهاند که این شرکت در حال بررسی تعطیلی چند سایت تولیدی است.
بر اساس این گزارشها، کارخانههای زیر در معرض تعطیلی قرار دارند:
- زویکاو (Zwickau)
- امدن (Emden)
- هانوفر (Hanover)
- نکارسولم (Neckarsulm)
همچنین برخی رسانهها مدعی شدهاند تعداد تعدیل نیروها ممکن است به ۱۰۰ هزار نفر برسد.
با این حال، گروه فولکسواگن تاکنون تنها ۵۰ هزار تعدیل نیرو را بهصورت رسمی تایید کرده و درباره تعطیلی کارخانهها یا افزایش تعداد اخراج کارکنان اظهار نظر نکرده است.
آینده گروه فولکسواگن؛ تمرکز بر سودآوری!
برنامه جدید فولکسواگن نشان میدهد این گروه آلمانی قصد دارد با حذف مدلهای کمفروش، کاهش تنوع آپشنها و محدود کردن ظرفیت تولید، ساختار خود را برای رقابت در بازار جهانی بازطراحی کند.
هرچند این تصمیم میتواند سودآوری شرکت را افزایش دهد، اما بدون شک یکی از بزرگترین تغییرات تاریخ گروه فولکسواگن خواهد بود و ممکن است به حذف بسیاری از خودروهای محبوب این برندها منجر شود.
هنوز دیدگاهی ثبت نشده است