لامبورگینی از جدیدترین نسخه شاسیبلند سوپراسپرت خود با نام Urus SE Performante رونمایی کرد؛ مدلی که اکنون عنوان قدرتمندترین و سریعترین اوروس تاریخ را یدک میکشد. این خودرو با بهرهگیری از پیشرانه پلاگین هیبریدی ۸۰۰ اسببخاری، عملکردی فراتر از نسخه استاندارد Urus SE ارائه میدهد و استانداردهای جدیدی را در کلاس سوپراسپرتهای شاسیبلند تعریف میکند.
قدرت بیشتر با پیشرانه پلاگین هیبریدی V8
به گزارش خودرومدیا، اوروس SE پرفورمانته همچنان از همان پیشرانه ۴ لیتری V8 توئینتوربوی پلاگین هیبریدی نسخه SE استفاده میکند، اما مهندسان لامبورگینی توان خروجی آن را افزایش دادهاند.
این مجموعه فنی اکنون ۸۰۰ اسببخار قدرت و ۱۰۰۰ نیوتنمتر گشتاور (۷۳۸ پوندفوت) تولید میکند؛ یعنی ۱۱ اسببخار و ۵۰ نیوتنمتر بیشتر از نسخه استاندارد Urus SE.
قدرت تولیدی از طریق گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک بازتنظیمشده به هر چهار چرخ منتقل میشود. این گیربکس برای کاهش تاخیر انتقال گشتاور و افزایش سرعت واکنش بهینهسازی شده و با سیستم چهارچرخ محرک دائمی و کلاچ مرکزی الکترونیکی همکاری میکند.
شتاب و سرعتی در حد سوپراسپرتها
لامبورگینی اعلام کرده Urus SE Performante شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را تنها در ۳.۳ ثانیه ثبت میکند و حداکثر سرعت آن به ۳۱۲ کیلومتر بر ساعت (۱۹۴ مایل بر ساعت) میرسد.
این اعداد باعث شدهاند تا این مدل، سریعترین شاسیبلند تولیدی جهان از نگاه لامبورگینی باشد.
مشخصات فنی لامبورگینی Urus SE Performante
| مشخصات | مقدار |
|---|---|
| پیشرانه | ۴ لیتری V8 توئینتوربو پلاگین هیبرید |
| قدرت | ۸۰۰ اسببخار |
| گشتاور | ۱۰۰۰ نیوتنمتر |
| گیربکس | ۸ سرعته اتوماتیک |
| سیستم انتقال قدرت | چهارچرخ محرک |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | ۳.۳ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۳۱۲ کیلومتر بر ساعت |
امکان رانندگی تمام برقی
در کنار موتور بنزینی، یک موتور الکتریکی سنکرون نیز وظیفه کمک به سیستم محرکه را بر عهده دارد. انرژی این موتور از باتری ۲۵.۹ کیلوواتساعتی تأمین میشود که در زیر کف صندوق عقب نصب شده تا مرکز ثقل خودرو پایینتر قرار گیرد.
لامبورگینی اعلام کرده این خودرو میتواند در حالت تمام برقی تا حدود ۶۰ کیلومتر حرکت کند.
سیستم تعلیق و هندلینگ ارتقایافته
یکی از مهمترین تغییرات این نسخه، استفاده از سیستم تعلیق بادی دو محفظهای جدید است.
به گفته لامبورگینی:
- میزان حرکات عرضی بدنه تا ۵۵ درصد کاهش یافته است.
- لرزشهای بدنه ۲۵ درصد کمتر شدهاند.
- چابکی خودرو در مانورهای سریع ۶ درصد بهبود یافته است.
- زمان واکنش خودرو ۱۲ درصد سریعتر شده است.
- چسبندگی به لطف تایرهای جدید پیرلی P Zero تا ۶ درصد افزایش یافته است.
این خودرو با رینگهای ۲۲ یا ۲۳ اینچی عرضه خواهد شد.
استفاده گسترده از فیبرکربن برای کاهش وزن
لامبورگینی برای کاهش وزن، از فیبرکربن در بخشهایی مانند کاپوت، سقف، رکابهای جانبی و قطعات بدنه استفاده کرده است.
همچنین اگزوز جدید ساخت آکراپوویچ، سیستم ترمز جدید و بهبود عایقبندی باعث شدهاند وزن خودرو نسبت به Urus SE استاندارد حدود ۳۲ کیلوگرم کاهش پیدا کند.
وزن نهایی این نسخه به ۲۴۷۳ کیلوگرم رسیده است.
آیرودینامیک بهتر برای پایداری بیشتر
طراحی بدنه نیز دستخوش تغییرات قابل توجهی شده است.
در Urus SE Performante:
- مقاومت هوا ۳ درصد کاهش یافته است.
- نیروی رو به پایین نسبت به پرفورمانته قبلی ۱۶ درصد بیشتر شده است.
- نسبت به Urus SE استاندارد نیز ۲۳ درصد داونفورس بیشتری تولید میشود.
- اسپویلر و دیفیوزرهای فیبرکربنی، پایداری خودرو را در سرعتهای بالا افزایش میدهند.
- سیستم خنککاری ترمزها نیز ۸ درصد کارآمدتر شده است.
قیمت هنوز اعلام نشده است
لامبورگینی هنوز قیمت رسمی Urus SE Performante را اعلام نکرده است. با این حال، با توجه به اینکه قیمت نسخه استاندارد Urus SE از حدود ۲۵۲ هزار دلار آغاز میشود و نسل قبلی Performante نیز قیمتی در حدود ۲۷۰ هزار دلار داشت، انتظار میرود نسخه جدید با برچسب قیمتی بالاتری روانه بازار شود.
