مورگان با معرفی نسخه کوپه از مدل خاص و دستساز Midsummer، پس از بیش از یک دهه بار دیگر به کلاس خودروهای کوپه بازگشته است. این خودرو که با همکاری استودیوی طراحی پینینفارینا توسعه یافته، در تیراژی بسیار محدود و تنها 9 دستگاه تولید خواهد شد و پایانبخش پروژه مشترک مورگان و پینینفارینا به شمار میرود.
به گزارش خودرومدیا، نسخه جدید Midsummer Coupe بر پایه رودستر میدسامر ساخته شده اما تنها افزودن یک سقف ثابت به آن نبوده است. مهندسان مورگان با بازطراحی گسترده بدنه، تناسبات جدیدی برای خودرو ایجاد کردهاند که شخصیت متفاوتی نسبت به نسخه روباز به آن میبخشد.
سقف شیشهای خاص با الهام از خودروهای کلاسیک
شاخصترین ویژگی ظاهری میدسامر کوپه، سقف شیشهای سراسری آن است که توسط یک نوار مرکزی از ابتدا تا انتهای خودرو تقسیم شده است. همچنین درهای بلندتر با دستگیرههای جدید یکپارچه در خط کمربندی و رینگهای فورجکاریشده 19 اینچی اختصاصی، این مدل را از نسخه رودستر متمایز میکنند.
در بخش عقب نیز یک شیشه بزرگ U شکل به چشم میخورد که طراحی آن یادآور کوپههای لوکس دهه 1940 میلادی است. ترکیب این عناصر با بدنه کشیده و کلاسیک، یکی از زیباترین محصولات تاریخ مورگان را شکل داده است.
کابینی لوکس با چوب، چرم و آلومینیوم
فضای داخلی میدسامر کوپه ترکیبی از چرم باکیفیت، تزئینات چوبی دستساز و قطعات آلومینیومی است. ورود نور طبیعی از سقف شیشهای بزرگ، حس دلبازی ویژهای به کابین میدهد.
مورگان برای این خودرو از دسته دنده جدید آلومینیومی آنودایز شده استفاده کرده که پیشتر در مدل Supersport 400 نیز دیده شده بود. با این حال، برخلاف انتظار برخی علاقهمندان، این خودرو تنها با گیربکس 8 سرعته اتوماتیک ZF عرضه میشود و خبری از جعبهدنده دستی نیست.
پیشرانه BMW همچنان زیر کاپوت
نیروی محرکه میدسامر کوپه از همان پیشرانه معروف BMW B58 تأمین میشود؛ یک موتور 3 لیتری شش سیلندر خطی توربوشارژ که در بسیاری از محصولات بامو و همچنین اینئوس گرنادیر استفاده شده است.
مورگان رقم رسمی قدرت این مدل را اعلام نکرده اما نسخه رودستر میدسامر به موتور 335 اسب بخاری مجهز بود. در عین حال این پیشرانه در جدیدترین مدل Supersport 400 توان تولید 402 اسب بخار قدرت و 500 نیوتنمتر گشتاور را دارد.
تغییرات ساختاری برای افزایش استحکام
تبدیل یک رودستر به کوپه نیازمند بازنگری گسترده در ساختار خودرو بوده است. مورگان اعلام کرده برای حفظ استحکام بدنه و افزایش صلبیت شاسی، تغییرات ساختاری قابل توجهی انجام شده و ستونهای A جدید از آلومینیوم ماشینکاریشده ساخته شدهاند.
با وجود این اصلاحات، وزن خودرو تنها حدود 2.5 درصد بیشتر از مدل Supersport مجهز به سقف سخت است که نشاندهنده مهندسی دقیق این پروژه محسوب میشود.
تولید محدود؛ فقط 9 دستگاه
مورگان اعلام کرده هر 9 دستگاه تولیدی میدسامر کوپه بهصورت کاملا سفارشی ساخته خواهند شد و مشتریان امکان شخصیسازی گسترده از طریق بخش Coachbuilding این شرکت را خواهند داشت.
نمونهای که در تصاویر رسمی دیده میشود، خودرو شماره صفر و آخرین نمونه پیشتولیدی پروژه است. این خودرو ابتدا در مقر مورگان در مالورن به نمایش گذاشته میشود و سپس راهی هلند خواهد شد تا در موزه خودرویی لوومان، یکی از قدیمیترین مجموعههای خصوصی خودروهای تاریخی جهان، به نمایش درآید.
