داچیا جاگر پس از چهار سال حضور در بازار، با یک فیسلیفت میاندورهای عرضه شده است؛ فیسلیفتی که هم ظاهر خودرو را مدرنتر کرده و هم امکانات بیشتری به آن افزوده است. این مدل جدید با قیمت پایه ۱۸,۹۹۵ پوند تنها ۲۵ پوند افزایش نسبت به نسخه قبلی دارد و همچنان یکی از اقتصادیترین گزینههای هفتنفره بازار است.
پیشرانه جدید هیبرید ۱۵۵؛ قویتر و کممصرفتر
به گزارش خودرومدیا، مهمترین تغییر این نسخه، اضافه شدن پیشرانه هیبرید ۱۵۵ است؛ همان مجموعهای که پیشتر در ساندرو استپوی و بیگستر دیده بودیم. این پیشرانه شامل یک موتور ۱.۸ لیتری چهارسیلندر ۱۰۸ اسببخاری، یک موتور برقی ۴۹ اسببخاری و یک استارتر ژنراتور یکپارچه است که در مجموع ۱۵۴ اسببخار قدرت و ۱۲۵ پوندفوت گشتاور تولید میکنند.
یک باتری ۱.۴ کیلوواتساعتی نیز امکان حرکت کوتاهمدت بدون روشن بودن موتور بنزینی را فراهم میکند. انتقال نیرو هم از طریق گیربکس اتوماتیک بدون کلاچ تنها به چرخهای جلو صورت میگیرد.
این پیشرانه جدید جایگزین نسخه هیبرید ۱۴۰ شده و علاوه بر ۱۶ اسببخار قدرت بیشتر، مصرف سوخت را ۱۰ درصد کاهش میدهد و میتواند تا ۶۱ مایل بر گالن مصرف داشته باشد؛ همچنین میزان آلایندگی CO₂ نیز ۱۰ درصد کمتر شده است.
نسخه هیبرید ۱۵۵ از تیپ Expression با قیمت ۲۳,۳۳۰ پوند قابل سفارش است و در تیپ Extreme با قیمت ۲۴,۶۳۰ پوند قرار میگیرد.
تداوم عرضه نسخه پایه TCe 110
جاگر همچنان با نسخه کممصرف و اقتصادی TCe 110 نیز عرضه میشود؛ پیشرانه سهسیلندر توربوشارژ با ۱۰۸ اسببخار قدرت و گیربکس ۶ سرعته دستی.
تغییرات ظاهری؛ چهرهای جسورتر و مدرنتر
در فیسلیفت جدید، جاگر ظاهر هماهنگتری با نسل تازه محصولات داچیا پیدا کرده است. مهمترین تغییرات عبارتند از:
- جلوپنجره جدید با طراحی مدرنتر
- امضای نوری LED به شکل T وارونه
- چراغهای عقب جدید با طرح پیکسلی که تا شیشه عقب امتداد بصری دارند
- قطعات بدنه جدید از جنس پلاستیک Starkle که شامل ۲۰٪ مواد بازیافتی است
بهروزرسانیهای کابین؛ سادهتر، کاربردیتر، بادوامتر
داخل کابین نیز اصلاحاتی انجام شده است:
- دریچههای هوای جدید
- روکشهای مقاومتر و باکیفیتتر
- غربیلک فرمان جدید با ارگونومی بهینه
- و مهمتر از همه، صفحهنمایش ۱۰ اینچی جدید برای سیستم اطلاعات سرگرمی که جایگزین نمونه ۸ اینچی پیشین شده است
این تغییرات باعث شدهاند کابین جاگر حس مدرنتری داشته باشد و تجربه استفاده روزمره ارتقا پیدا کند.
