به گزارش خودرو مدیا، پس از موفقیت لاماری ایما در بازار کراساوورها، آرین پارس موتور با معرفی لاماری اکو، یک سدان اسپرت کشیده، قصد دارد بخش سدانهای اسپرت میانرده را هدف قرار دهد. طراحی تهاجمی و قوای محرکه قدرتمند، مهمترین ویژگیهای این خودرو هستند.
گزارش کوتاه و تحلیلی
- لاماری اکو بر پایه پلتفرم دانگ فنگ آئولوس شاین توسعه یافته و تغییر استراتژی آرین پارس موتور به سمت سدانهای اسپرت را نشان میدهد.
- طراحی جلو، چراغهای باریک LED و جلوپنجره بزرگ با خطوط تیز، هویت اسپرت و جوانپسند به خودرو بخشیده است.
- کابین رانندهمحور با داشبورد زاویهدار، فرمان D-Cut و دو نمایشگر دیجیتال (سیستم سرگرمی و آمپر) تجربه رانندگی مدرن ارائه میدهد.
- پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژر DFM-Mach با ۱۹۰–۱۹۴ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتنمتر گشتاور، گیربکس دوکلاچه ۷ سرعته، شتاب صفر تا ۱۰۰ حدود ۷.۵–۸ ثانیه.
- سیستم تعلیق جلو مکفرسون و عقب مستقل چند اتصالی (Multi-link)، برتری در هندلینگ نسبت به رقبا.
- رقبای اصلی: آریزو ۶ جیتی و KMC J7.
مشخصات فنی لاماری اکو
| مشخصه | مشخصات |
|---|---|
| پلتفرم | دانگ فنگ آئولوس شاین / DSMA |
| پیشرانه | ۱.۵ لیتری توربوشارژر GDI (DFM-Mach 1.5T) |
| قدرت | ۱۹۰–۱۹۴ اسب بخار |
| گشتاور | ۳۰۰ نیوتنمتر |
| گیربکس | ۷ سرعته دوکلاچه تر (Wet DCT) |
| سیستم تعلیق جلو | مکفرسون مستقل |
| سیستم تعلیق عقب | مستقل چند اتصالی (Multi-link) |
| شتاب ۰–۱۰۰ | ۷.۵–۸ ثانیه |
| طول خودرو | حدود ۴.۸ متر |
| فاصله محوری | ۲.۷۷ متر |
امکانات رفاهی و ایمنی
- سقف پانورامیک / سانروف
- صندلیهای برقی جلو با گرمکن
- سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
- شارژر بیسیم موبایل
- کروز کنترل و ورود بدون کلید + استارت دکمهای
- ترمز پارک برقی (EPB) و اتوهلد
- ۶ کیسه هوا و سیستمهای پایداری ESC / TCS
- سیستمهای کمک راننده (ADAS) شامل: رادار نقطه کور (BSD)، هشدار خروج از پارک (RCTA)، دوربین ۵۴۰ درجه
لاماری اکو با طراحی اسپرت، قوای محرکه قدرتمند و امکانات مدرن، رقیب جدی سدانهای میانرده ایران محسوب میشود.
