زیکر بهصورت رسمی از نام شاسیبلند جدید خود با عنوان Zeekr 8X رونمایی کرد؛ مدلی که در جایگاه یک SUV پرچمدار با تمرکز بر عملکرد بالا قرار میگیرد و قرار است در نیمه نخست سال 2026 وارد بازار شود. بر اساس گزارشها، قیمت پایه زیکر 8X حدود 430 هزار یوان (معادل تقریبی 61 هزار و 500 دلار) خواهد بود. برای مقایسه، زیکر 9X در بازه قیمتی 465 هزار و 900 تا 599 هزار و 900 یوان عرضه میشود.
پلتفرم و فناوریهای فنی زیکر 8X
به گزارش خودرومدیا، زیکر 8X بر پایه پلتفرم SEA-S (Sustainable Experience Architecture) توسعه یافته و انتظار میرود به معماری ولتاژ بالای 900 ولت مجهز شود. از دیگر فناوریهای کلیدی این خودرو میتوان به شاسی دیجیتال هوشمند Haohan AI اشاره کرد. همچنین این SUV از نظر قوای محرکه، شباهت زیادی به زیکر 9X خواهد داشت و از یک سیستم پلاگین هیبریدی با سه موتور برقی و باتری با قابلیت شارژ سریع 6C بهره میبرد.
تواناییهای ایمنی و آفرودی با شاسی هوشمند
طبق اعلام رسمی زیکر، شاسی دیجیتال Haohan AI در شرایط بحرانی عملکردی فراتر از انتظار دارد. برای مثال، در سناریویی بسیار سخت مانند ترکیدن همزمان لاستیکهای یک سمت خودرو روی جاده خیس و لغزنده با سرعت 120 کیلومتر بر ساعت، زیکر 8X همچنان میتواند بهصورت ایمن و پایدار ترمزگیری کند.
در شرایط آفرودی نیز این سیستم قادر است هفت نوع مسیر مختلف از جمله برف عمیق، گلولای، شن و صخره را بهطور خودکار تشخیص دهد و حالت رانندگی مناسب را بهصورت هوشمند انتخاب کند.
طراحی ظاهری و ابعاد احتمالی
بر اساس تصاویر اولیه با پوشش استتاری، زیکر 8X تا حد زیادی طراحی ظاهری زیکر 9X را حفظ کرده است. در نمای جانبی، استفاده از دستگیرههای درب سنتی، رینگهای مشکی براق و کالیپرهای ترمز قرمز به چشم میخورد.
با این حال، ابعاد کلی خودرو کمی کوچکتر از زیکر 9X خواهد بود. برای مرجع، زیکر 9X دارای ابعاد 5239 میلیمتر طول، 2029 میلیمتر عرض، 1819 میلیمتر ارتفاع و فاصله محوری 3169 میلیمتر است. انتظار میرود زیکر 8X طولی در حدود 5.1 متر و فاصله محوری نزدیک به 3.1 متر داشته باشد و با چیدمان 5، 6 یا 7 نفره عرضه شود.
سیستمهای کمکراننده پیشرفته
در بخش فناوریهای رانندگی خودکار، حضور لیدار سقفی روی زیکر 8X تایید شده است. مشابه زیکر 9X، این مدل نیز احتمالا با سامانههای G-Pilot H7 و G-Pilot H9 در سطح کمکرانندگی پیشرفته سطح 3 عرضه میشود.
نسخه H7 به پردازنده Nvidia Drive Thor-U با توان پردازشی 700 TOPS مجهز است، در حالی که نسخه H9 از دو چیپ Nvidia Drive Thor-U بهره میبرد که توان پردازشی بسیار بالاتری را برای پردازش دادههای رانندگی خودکار فراهم میکند.
