خودروی لیموزین ساخت کجاست؟ طولانی ترین لیموزین جهان چند متر است؟

وقتی نام لیمو زین به گوش می‌رسد، ذهن به‌سرعت به تصاویر خودروهای کشیده و مجلل می‌رود که در خیابان‌های هالیوود، مراسم‌های سلطنتی یا عروسی‌های رویایی می‌درخشند. این غول‌های لوکس، که گویی از دل داستان‌های تجمل بیرون آمده‌اند، همیشه کنجکاوی را برمی‌انگیزند: لیموزین‌ها ساخت کجا هستند؟ آیا یک کشور خاص زادگاه این نمادهای پرستیژ است؟ در این مقاله از خودرو مدیا، شما را به سفری در میان کشورهای سازنده لیموزین می‌بریم و راز تولید این خودروهای خیره‌کننده را فاش می‌کنیم. آماده‌اید تا سوار جاده لوکسی شوید؟

لیموزین چیست؟

لیمو زین (Limousine) به خودروهای لوکسی گفته می‌شود که بدنه‌ای کشیده‌تر از استاندارد دارند، کابین راننده از سرنشینان جدا شده و فضای داخلی آن‌ها مجهز به امکاناتی مثل صندلی‌های چرمی، سیستم‌های صوتی پیشرفته، مینی‌بار، تلویزیون و حتی پارتیشن‌های حریم خصوصی است. این خودروها برای تشریفات رسمی، جابجایی سلبریتی‌ها، سران کشورها یا مراسم‌های خاص طراحی شده‌اند.

خودروی لیموزین ساخت یک کشور خاص نیست؛ از فرانسه که نام آن را به جهان داد تا آمریکا، آلمان، بریتانیا، ایتالیا، چین، روسیه و حتی ایران، هر کدام سهمی در خلق این شاهکارهای جاده‌ای دارند.

لیموزین‌ها معمولاً به‌صورت سفارشی و بر پایه سدان‌ها، شاسی‌بلندها یا حتی کامیون‌ها ساخته می‌شوند و برخلاف تصور، تولید آن‌ها به یک کشور محدود نیست.

طولانی‌ترین لیموزین جهان، American Dream، با طول 30.54 متر (100 فوت و 1.5 اینچ) است که در سال 1986 توسط جی اوبرگ در کالیفرنیا، آمریکا ساخته شد. این لیموزین با 26 چرخ، مجهز به جکوزی، استخر، هلی‌پد و مینی‌گلف است و در سال 2022 پس از بازسازی، رکورد گینس را دوباره ثبت کرد.

کشورهای اصلی سازنده لیموزین

لیمو زین‌ها در نقاط مختلف جهان و با تخصص‌های متفاوت تولید می‌شوند. در ادامه، کشورهای کلیدی در این صنعت را بررسی می‌کنیم:

1. ایالات متحده آمریکا

آمریکا را می‌توان پیشرو در تولید لیموزین‌های امروزی دانست، به‌ویژه به دلیل فرهنگ تشریفات و تقاضای بالای هالیوود.

• کادیلاک و لینکلن، از برندهای معروف آمریکایی، لیموزین‌هایی مثل کادیلاک XTS و لینکلن کانتیننتال را در کارخانه‌های دیترویت، میشیگان و ایلینوی تولید می‌کنند.
• لیموزین معروف The Beast، خودروی رئیس‌جمهور آمریکا، توسط جنرال موتورز در دیترویت ساخته شده و با زره‌پوشی و فناوری‌های امنیتی پیشرفته، نمادی از قدرت است.
• لیموزین‌های استرچ (کشیده‌شده) مثل هامر H2 یا کرایسلر 300 اغلب توسط شرکت‌های شخصی‌سازی مانند West Coast Customs در کالیفرنیا تولید می‌شوند.
• نمونه خاص: لیموزین American Dream، با 30.5 متر طول و 26 چرخ، توسط جی اوبرگ در کالیفرنیا ساخته شد و در گینس ثبت شده است.

آمریکا به دلیل بازار بزرگ و خلاقیت در طراحی، بزرگ‌ترین تولیدکننده لیموزین‌های سفارشی و استرچ است.

2. آلمان

آلمان، با برندهای لوکس خود، لیموزین‌هایی تولید می‌کند که ترکیبی از فناوری پیشرفته و تجمل هستند.

• مرسدس‌بنز پولمن، یکی از لوکس‌ترین و امن‌ترین لیموزین‌های جهان، در اشتوتگارت ساخته می‌شود و انتخاب اول دیپلمات‌ها و سران کشورهای جهان است.
• بی‌ام‌و سری 7 لیموزین در کارخانه دین‌گولفینگ تولید می‌شود و با کابین‌های سفارشی، برای تشریفات رسمی در اروپا و آسیا محبوب است.
• آئودی A8 L، با نسخه‌های کشیده و زره‌پوش، در نکارزولم آلمان مونتاژ می‌شود.

لیمو زین‌های آلمانی به دلیل مهندسی دقیق، امنیت بالا و طراحی مینیمال، در میان ثروتمندان و مقامات سیاسی طرفداران زیادی دارند.

3. بریتانیا

بریتانیا با برندهای افسانه‌ای خود، لیموزین‌هایی تولید می‌کند که نماد سنت و پرستیژ هستند.

• رولزرویس فانتوم لیموزین، با تریم‌های دست‌ساز و چوب گران‌قیمت، در گودوود، انگلستان ساخته می‌شود و اغلب برای خاندان‌های سلطنتی و مراسم‌های مجلل استفاده می‌شود.
• بنتلی مولسان، تولیدشده در کرو، انگلستان، به دلیل طراحی کلاسیک و کابین مجلل، در عروسی‌های لوکس و تشریفات رسمی پرطرفدار است.
• رنجروور L460 لیموزین، یک مدل پلاگین هیبریدی با فاصله محوری بلند، توسط جگوار لندرور در کارخانه‌های سلی‌هال، بریتانیا تولید می‌شود.

لیمو زین‌های بریتانیایی با تمرکز بر کیفیت بی‌نظیر و طراحی جاودانه، انتخابی برای اشرافیان و عاشقان کلاسیک هستند.

4. ایتالیا

ایتالیا، با شرکت‌های کوچک اما نوآور، در ساخت لیموزین‌های سفارشی و منحصربه‌فرد شهرت دارد.

• شرکت آزنوم در مونزا (نزدیک میلان) لیموزین پالادیوم را بر پایه وانت رم 1500 آمریکایی تولید کرد. این خودرو با 10 دستگاه محدود، ترکیبی از لوکسی و قدرت است.
• ایتالیا در گذشته (اوایل قرن 20) نقش مهمی در تولید انبوه لیموزین‌ها داشت و امروز با طراحی‌های خلاقانه، همچنان در این صنعت فعال است.

لیمو زین‌های ایتالیایی به دلیل ظاهر هنری و شخصی‌سازی، برای کسانی که به دنبال تمایز هستند، ایده‌آل‌اند.

5. چین

چین در دهه اخیر با برندهای داخلی و تولید انبوه، وارد بازار لیموزین شده است.

• گریت‌وال لیموزینی 6.7 متری بر پایه شاسی‌بلند هاوال H3 تولید کرده که در کارخانه‌های بائودینگ، چین ساخته می‌شود. این مدل با موتور میتسوبیشی، به بازارهای ژاپن، کره و اروپا صادر شده و حتی به فیدل کاسترو اهدا شد.
• هونگ‌کی CA72، لیموزین رسمی دولت چین، در چانگ‌چون تولید می‌شود و برای مراسم‌های سیاسی استفاده می‌شود.
• چین همچنین قطعات ارزان‌قیمت برای لیموزین‌های سفارشی دیگر کشورها تأمین می‌کند.

چین با قیمت‌های رقابتی و تولید انبوه، به‌سرعت در حال گرفتن سهم بازار لیموزین است.

6. روسیه

روسیه با تمرکز بر لیموزین‌های مقاوم و امن، جایگاه ویژه‌ای در این صنعت دارد.

• زیل لیموزین، که برای ولادیمیر پوتین طراحی شده، در مسکو توسط شرکت NAMI تولید می‌شود. این خودرو با زره‌پوشی پیشرفته، در برابر حملات شیمیایی و هسته‌ای مقاوم است.
• آئورس سنات، لیموزین لوکس دیگر روسیه، در کارخانه‌های تاتارستان ساخته می‌شود و برای مقامات دولتی استفاده می‌شود.

لیمو زین‌های روسی بیشتر برای امنیت و کاربردهای سیاسی طراحی شده‌اند تا تجمل.

7. ایران

ایران، با وجود محدودیت‌های اقتصادی و تحریم‌ها، تلاش‌هایی برای تولید لیموزین انجام داده است.

• لیموزین امپراطور، اولین لیموزین بومی ایران، توسط شرکت خودروسازان جنوب در شیراز طراحی و ساخته شد. این خودرو با شاسی ایرانی و موتور تویوتا، در سال 1392 با قیمت حدود 150 میلیون تومان رونمایی شد.
• برخی افراد در ایران خودروهای داخلی مثل سمند، پژو پارس یا حتی پراید را به‌صورت دستی به لیموزین‌های کشیده تبدیل کرده‌اند، اما این موارد غیررسمی و محدود به بازار داخلی هستند.

ایران به دلیل چالش‌های صنعتی، هنوز در مرحله ابتدایی لیموزین‌سازی است و بیشتر به شخصی‌سازی وابسته است.

آیا لیموزین‌ ها یک خاستگاه واحد دارند؟

اولین لیموزین در سال 1902 در فرانسه ساخته شد و نام آن از منطقه لیموزن (Limousin) گرفته شد، جایی که کالسکه‌های لوکس شبیه کابین لیموزین‌ها بودند. ایتالیا در اوایل قرن 20 با تولید انبوه، این خودروها را گسترش داد. اما امروز، لیموزین‌سازی یک صنعت جهانی است:

• آمریکا برای لیموزین‌های استرچ و تشریفاتی
• آلمان و بریتانیا برای مدل‌های لوکس و کلاسیک
• ایتالیا برای طراحی‌های سفارشی و خلاقانه
• چین برای تولید انبوه و اقتصادی
• روسیه برای لیموزین‌های زره‌پوش
• ایران برای تلاش‌های بومی و محدود

هیچ کشوری نمی‌تواند ادعای انحصار تولید لیموزین را داشته باشد، زیرا این خودروها به‌صورت سفارشی و بر اساس نیاز مشتری در سراسر جهان ساخته می‌شوند.

انواع لیموزین و محل ساخت آن‌ها

لیمو زین‌ها در دسته‌های مختلفی تولید می‌شوند که محل ساختشان متفاوت است:

• لیمو زین کلاسیک: رولزرویس و مرسدس‌بنز، در بریتانیا و آلمان.
• لیمو زین استرچ: هامر، کادیلاک و کرایسلر، عمدتاً در آمریکا.
• لیمو زین شاسی‌بلند: رنجروور و آزنوم پالادیوم، در بریتانیا و ایتالیا.
• لیمو زین اتوبوسی: برای مهمانی‌ها، بیشتر در آمریکا و چین.
• لیمو زین سوپراسترچ: مثل لیموزین 30.5 متری American Dream، در آمریکا.

نکات کلیدی برای خرید یا اجاره لیموزین در ایران

• وضعیت بازار ایران: به دلیل تحریم‌ها، لیموزین‌های وارداتی (مثل مرسدس یا لینکلن) کمیاب و گران (چند میلیارد تومان) هستند. مدل‌های بومی مثل امپراطور یا لیموزین‌های دست‌ساز، گزینه‌های اقتصادی‌تری‌اند.
• انتخاب بر اساس نیاز: برای عروسی، لیموزین‌های کلاسیک (مثل بنتلی) جذاب‌ترند؛ برای تشریفات رسمی، مدل‌های زره‌پوش (مثل مرسدس پولمن) مناسب‌اند.
• شرکت‌های معتبر: هنگام اجاره یا خرید، از شرکت‌های دارای مجوز استفاده کنید تا از کیفیت و ایمنی خودرو مطمئن شوید.
• هزینه‌ها: اجاره لیموزین در ایران از ساعتی 500 هزار تومان تا چند میلیون تومان متغیر است، بسته به مدل و امکانات.