لامبورگینی آستریون، خودروی مفهومی هیبریدی این شرکت، در اکتبر ۲۰۱۴ معرفی شد و قرار بود نخستین خودروی هیبریدی لامبورگینی باشد. این خودرو با ترکیب موتور ۱۰ سیلندر ۵.۲ لیتری هوراکان با قدرت ۶۰۰ اسب بخار و یک موتور الکتریکی با توان ۳۰۰ اسب بخار، مجموعاً ۹۰۰ اسب بخار تولید می‌کرد. آستریون می‌توانست در حالت تمام الکتریکی تا ۵۰ کیلومتر را با حداکثر سرعت ۱۲۵ کیلومتر در ساعت طی کند. شتاب صفر تا صد کیلومتر در ساعت این خودرو برابر با سه ثانیه بوده و توانایی دستیابی به بیشینه سرعت ۳۲۲ کیلومتر در ساعت را داشت.
با این حال، تنها یک نمونه از آستریون ساخته شد و به تولید انبوه نرسید. استفان وینکلمن، مدیرعامل وقت لامبورگینی، اظهار داشت که مشتریان علاقه‌ای به خودروهای هیبریدی نشان ندادند. در نتیجه، لامبورگینی به جای تولید آستریون، تمرکز خود را بر روی مدل اوروس قرار داد.
جالب اینجاست که اکنون لامبورگینی به سمت تولید خودروهای هیبریدی حرکت کرده است. مدل‌هایی مانند لامبورگینی رِوولتو با قدرت ۱۰۰۰ اسب بخار و سیستم هیبریدی پلاگین، اوروس هیبریدی و تمِراریو که جایگزین هوراکان شده و از موتور V8 با سه موتور رد، نشان‌دهنده این تغییر رویکرد هستند. به نظر می‌رسد آستریون ایده‌ای بود که جلوتر از زمان خود مطرح شد.
