فولکسواگن پیش از معرفی رسمی ID Polo، نخستین تصاویر از فضای داخلی این سوپرمینی برقی جدید را منتشر کرده؛ خودرویی که قرار است اواخر امسال وارد بازار شود و یک پیام روشن دارد: دکمههای فیزیکی دوباره برگشتهاند.
به گزارش خودرومدیا، ID Polo یکی از مهمترین محصولات آینده فولکسواگن در کلاس خودروهای برقی زیر ۲۲ هزار پوند است و نخستین مدلی محسوب میشود که زبان طراحی جدید این برند را تحت مدیریت آندریاس مینت به نمایش میگذارد. مینت پیشتر تأکید کرده بود که با توجه به بازخورد مشتریان، استفاده از کلیدها و کنترلهای فیزیکی در محصولات آینده افزایش پیدا میکند؛ موضوعی که حالا بهوضوح در کابین ID Polo دیده میشود.
ترکیب نمایشگرهای دیجیتال و دکمههای واقعی
ID Polo نخستینبار در سال ۲۰۲۳ با کانسپت ID 2all معرفی شد و نسخه تولیدی آن از نظر طراحی داخلی، شباهت زیادی به همان کانسپت دارد. فولکسواگن از مفهومی با عنوان «هپتیک پریمیوم» یاد میکند که ترکیبی از نمایشگرهای لمسی و کلیدهای فیزیکی است.
در مرکز داشبورد، یک نمایشگر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی برای اطلاعات راننده و یک نمایشگر ۱۳ اینچی افقی برای سیستم مالتیمدیا قرار گرفته است. نکته مهم اینجاست که اسلایدرهای لمسی بحثبرانگیز تنظیم صدا و تهویه که در مدلهای قبلی فولکسواگن انتقادهای زیادی بهدنبال داشتند، حذف شدهاند.
در عوض، زیر نمایشگر مرکزی یک ردیف کلید فیزیکی برای کنترل سیستم تهویه، کولر و چراغ فلاشر دیده میشود. همچنین یک ولوم چرخشی برای تنظیم صدا در نظر گرفته شده که امکان تعویض ترک موسیقی یا ایستگاه رادیویی را هم فراهم میکند.
فرمان جدید با کلیدهای فیزیکی
فرمان ID Polo طراحی جدیدی دارد و روی هر یک از دو شاخه آن، مجموعهای از دکمههای فیزیکی قرار گرفته است. کنترلهای مرتبط با سامانههای کمکراننده مانند کروز کنترل در سمت چپ و تنظیمات سیستم صوتی و نمایشگرها در سمت راست تعبیه شدهاند؛ تصمیمی که کار با خودرو را سادهتر و ایمنتر میکند.
کیفیت بالاتر متریال و توجه به پایداری
فولکسواگن تلاش کرده کیفیت متریال کابین را نسبت به قبل ارتقا دهد. داشبورد با روکش پارچهای پوشانده شده، دوخت تزئینی روی رودریها و صندلیها دیده میشود و رنگهای داخلی و خارجی الهامگرفته از «طیفهای رنگی دریا» هستند.
تمام پارچههای استفادهشده در صندلیها و رودریها از نوعی ترموپلاستیک ساخته شدهاند که از بطریهای پلاستیکی بازیافتی بهدست میآید؛ اقدامی در راستای سیاستهای محیطزیستی فولکسواگن.
حالت رترو و سیستم جدید مالتیمدیا
نمایشگرهای ID Polo قابلیت شخصیسازی دارند و یکی از جذابترین گزینهها، حالت رترو با الهام از Volkswagen Golf Mk1 است. در این حالت، صفحه کیلومتر بهشکل آنالوگ نمایش داده میشود و پخشکننده موسیقی ظاهری شبیه نوار کاستهای قدیمی دارد.
سیستم مالتیمدیای جدید نیز سادهتر، تمیزتر و کاربرپسندتر طراحی شده و از یک پلتفرم ناوبری تازه بهره میبرد که امکان استفاده از نقشه اختصاصی فولکسواگن یا Google Maps را فراهم میکند.
فضای داخلی در حد گلف
از نظر ابعاد، ID Polo تقریبا هماندازه نسخه بنزینی پولو است، اما بهدلیل طراحی کف صاف در خودروهای برقی، فضای کابین آن بهمراتب جادارتر شده است. با قرارگیری موتور و اجزای اصلی در بخش جلویی زیر کاپوت، فولکسواگن ادعا میکند فضای داخلی ID Polo همسطح یک Volkswagen Golf است.
این موضوع شامل فضای صندوق عقب هم میشود؛ جایی که یک صندوق ۴۳۵ لیتری در اختیار کاربران قرار دارد؛ عددی قابلتوجه برای یک سوپرمینی برقی.
