پورشه تصمیم گرفته تولید مدل‌های بنزینی باکستر و کیمن از خانواده 718 را برای همیشه متوقف کند. این خودروهای اسپرت که مدت‌ها طرفداران زیادی در بازار جهانی داشتند، تنها چند ماه تا پایان رسمی تولیدشان فاصله دارند.
به گزارش خودرومدیا، در حالی که از مدت‌ها پیش خبرهایی از پایان عمر باکستر و کیمن شنیده می‌شد، اکنون خبر رسمی توقف تولید این دو مدل از سوی پورشه منتشر شده است. این خودروها سال گذشته به دلیل قوانین جدید امنیت سایبری از بازار اروپا خارج شدند و حالا قرار است تولید جهانی آن‌ها نیز به‌زودی خاتمه یابد.
فرانک ویسمن، رئیس بخش ارتباطات محصولات پورشه در آمریکای شمالی، تایید کرده که نسل چهارم باکستر و کیمن با کد 982 در آخرین ماه‌های تولید خود قرار دارند و آخرین نمونه‌ها تا اکتبر ۲۰۲۵ از خط تولید خارج خواهند شد.
پایان پررونق در سال ۲۰۲۴!
سال ۲۰۲۴ به‌عنوان آخرین سال کامل تولید 718، فروش نسبتا خوبی را تجربه کرد. میزان فروش این خودروها ۱۵ درصد رشد داشت و به ۲۳٬۶۷۰ دستگاه رسید. با این حال، در سه‌ماهه نخست ۲۰۲۵ به دلیل توقف عرضه در اروپا، فروش جهانی ۲۲ درصد کاهش یافت و به ۴٬۴۹۸ دستگاه رسید.
البته نسخه‌های خاصی مانند Boxster RS Spyder و Cayman GT4 RS به دلیل تولید محدود، از قوانین جدید معاف بودند و همچنان در اروپا به فروش می‌رسند.
جایگزین برقی، هنوز آماده نیست!
پورشه اعلام کرده که هنوز نسخه تمام‌برقی جایگزین برای باکستر و کیمن آماده عرضه نیست. در جلسه سالانه اخیر، مدیرعامل پورشه «اولیور بلوم» اعلام کرد که مدل‌های برقی این خودروها در میان‌مدت عرضه خواهند شد. به گفته وی، این نسخه‌ها قدرتمندتر و با تجربه رانندگی بسیار بهتری برای مشتریان به بازار خواهند آمد.
تغییر استراتژی در سایر محصولات پورشه
اگرچه مدل‌های 718 بنزینی در حال پایان یافتن هستند، اما پورشه برای سایر محصولات خود رویکرد متفاوتی دارد:
- کاین هم‌زمان با عرضه نسخه برقی، تا سال‌ها به تولید نسخه بنزینی ادامه خواهد داد.
- پانامرا نیز همچنان با پیشرانه‌های بنزینی به حیات خود ادامه می‌دهد و موتور V8 توئین‌توربوی آن برای تطابق با قوانین Euro 7 بازطراحی شده است.
- نسل اول ماکان تا سال ۲۰۲۶ بازنشسته خواهد شد و تنها نسخه برقی نسل دوم در بازار باقی می‌ماند. با این حال، پورشه در حال بررسی تولید یک کراس‌اوور جدید بنزینی برای جایگزینی ماکان اولیه است. گفتنی است که این مدل جدید اگر تایید شود، تا پایان دهه با پیشرانه‌های بنزینی یا هیبریدی وارد بازار خواهد شد.
احتمال بازگشت پیشرانه بنزینی در مدل‌های برقی
پورشه حتی اعلام کرده که ممکن است برخی از خودروهایی که قرار بود تمام‌برقی باشند، در آینده با پیشرانه‌های هیبریدی یا حتی بنزینی عرضه شوند. این اظهارنظر از سوی مدیر مالی سابق شرکت، «لوتز مشکه»، در نوامبر گذشته مطرح شد.
در انتها باید عنوان کرد که پایان تولید پورشه 718 باکستر و کیمن بنزینی، نشانه‌ای دیگر از گذار تدریجی صنعت خودرو به سمت الکتریکی شدن است. با اینکه جایگزین برقی این خودروها هنوز در راه است، پورشه قصد دارد تجربه‌ای مدرن‌تر را برای طرفدارانش رقم بزند. برای عاشقان مدل‌های بنزینی، این پایان می‌تواند تلخ باشد، اما آینده‌ای جذاب‌تر در راه است.
