بازگشت دوباره پاگانی زوندا به مهم‌ترین خبر علاقه‌مندان خودرو در سراسر جهان تبدیل شده است. سوپراسپرتی که برای نخستین‌بار در سال ۱۹۹۹ با موتور V12 ساخت AMG معرفی شد، حالا در سال ۲۰۲۵ بار دیگر به صحنه بازگشته است؛ این‌بار با نسخه‌ای منحصربه‌فرد به نام Zonda Unico.
پاگانی زوندا Unico؛ تنها یک دستگاه در جهان
زوندا Unico دقیقا همان چیزی است که از نامش پیداست: منحصربه‌فرد. تنها یک دستگاه از این خودرو و به سفارش مشتری خاصی ساخته شده که الهام‌بخشی طراحی آن را کوهستان‌های کونلون (Kunlun Mountains) در آسیا قرار داده است.
بر خلاف تصور اولیه، این خودرو از پایه طراحی نشده، بلکه بر اساس یکی از شاسی‌های موجود زوندا ساخته شده است؛ همان رویکردی که پاگانی در دیگر مدل‌های خاص این خانواده اتخاذ کرده است. این نسخه احتمالاً بر پایه Zonda 760 Roadster توسعه یافته و مانند آن از موتور V12 با قدرت حدودی ۷۶۰ اسب بخار بهره می‌برد.
طراحی خاص با المان‌های آیرودینامیکی پیشرفته
چیزی که در نگاه اول جلب توجه می‌کند، بدنه تمام فیبر کربنی زوندا Unico است که با تم آبی خاص و جذاب تزئین شده. جزئیاتی مثل قاب شیشه جلو، آینه‌های جانبی، قاب چراغ‌ها و دریچه‌های هوا همگی با فیبر کربن نمایان ساخته شده‌اند و حس یک اثر هنری فوق‌العاده را منتقل می‌کنند.
رنگ آبی به‌کاررفته، حتی در رینگ‌های قفل مرکزی، کالیپر ترمزها، سراگزوز چهارتایی و اطراف چراغ‌های عقب نیز دیده می‌شود که هماهنگی زیبایی به خودرو بخشیده است.
پکیج آیرودینامیکی خودرو، جسورانه‌تر از همیشه ظاهر شده است. باله عقب بزرگ با یک باله ثانویه روی آن، فین مرکزی بلند در عقب و ورودی هوای سقفی بزرگ تنها بخشی از المان‌های طراحی این نسخه خاص هستند که زوندا را بیش از همیشه تهاجمی و مدرن جلوه می‌دهند.
قدرت قدیمی، جذابیت همیشه‌جدید
با وجود گذشت ۲۶ سال از معرفی اولین نسخه زوندا در نمایشگاه ژنو ۱۹۹۹، این خودرو هنوز هم در قامت یک سوپراسپرت امروزی می‌درخشد. هرچند پاگانی مشخصات فنی رسمی این نسخه را منتشر نکرده، اما به احتمال زیاد این مدل نیز از همان موتور ۱۲ سیلندر تنفس طبیعی AMG با حجم ۷.۳ لیتر استفاده می‌کند که در نسخه‌های ۷۶۰ اسب بخاری دیده‌ایم.
در مورد جعبه‌دنده، برخی شایعات به احتمال استفاده از گیربکس دستی با شِفتر فلزی مشبک (Gated Shifter) اشاره دارند، اما هنوز تصاویر رسمی از کابین این خودرو منتشر نشده است.
چرا زوندا هنوز محبوب‌تر از هایرا است؟
نکته جالب‌توجه این است که با وجود معرفی جانشینی مانند پاگانی هایرا (Huayra) در سال ۲۰۱۱ و حتی عرضه مدل جدید Utopia در سال‌های اخیر، همچنان زوندا محبوب‌ترین و پرمشتری‌ترین محصول پاگانی در بین کلکسیونرها و ثروتمندان است.
در حالی‌که پاگانی هایرا با تیراژ بالاتر تولید شده، هیچ‌گاه نتوانسته جذابیت و کاریزمای زوندا را تکرار کند. شاید طراحی کلاسیک در کنار صدای هیجان‌انگیز موتور V12 بدون توربوشارژر است که زوندا را به یک افسانه زنده برای علاقه‌مندان به خودرو تبدیل کرده است.
نکات برجسته Pagani Zonda Unico
| ویژگی | جزئیات |
|---|---|
| سال معرفی | ۲۰۲۵ (بر اساس شاسی قبلی) |
| تعداد تولید | فقط ۱ دستگاه |
| طراحی بدنه | فیبر کربن با تم آبی |
| پیشرانه | V12 تنفس طبیعی (احتمالاً ۷.۳ لیتر AMG) |
| قدرت موتور | حدود ۷۶۰ اسب بخار (تخمینی) |
| ویژگی‌های خاص | باله دوتایی عقب، فین مرکزی، ورودی هوای سقفی، رنگ‌بندی آبی با فیبر کربن نمایان |
